平成のマツダ車を振り返り！：後編（平成11年～31年） | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog
1989年1月8日に始まり、2019年4月30日に終わる「平成」。 世の中では、様々な動きや変化がありました。そしてこの30年、マツダからも色々なクルマが登場しました。 そこで公式ブログにて、平成のマツダのクルマたちを振り返ろうと考えたのが、今回の企画です。 後編は、平成11年から平成31年（1999年～2019年）。 世紀末から21世紀へ、情報技術が成長しスマホ、SNS、オンラインゲーム、ヴァーチャルリアリティの普及などが一気に加速。国内の自動車業界では「若者の車離れ」と言われる中で、ミニバンブームの後、世界的なクロスオーバーSUVへのシフトが進みました。 この期間のマツダ車はみなさんの記憶にも新しく、愛車としてお乗りいただいたり、今ではおなじみとなっているクルマも多いと思います。 それでは、ぜひ最後までご覧ください！ ※ マツダが開発し、国内でマツダブランドより発売した車種を中心にご紹
平成のマツダ車を振り返り！：前編（平成元年～10年） | 【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog【MAZDA】マツダ公式ブログ Zoom-Zoom Blog
1989年1月8日に始まり、2019年4月30日に終わる「平成」。 この30年、マツダからも色々なクルマが登場しました。 そこで公式ブログにて、平成のマツダのクルマたちを振り返ろうと考えたのが今回の企画です。 前編は、平成元年から平成10年（89年～98年）。 日本ではバブル景気が終わり、世界では冷戦終結や新興国の成長がありました。パソコンやインターネットが普及したのもこの時代。ポケベルがPHSに、そして携帯電話へと移行したのも、ちょうどこの頃ですね。 この期間は、マツダが販売5チャンネル化を進めた時期も含まれ、バラエティに富んだクルマの数々をご覧ください！！ ※ マツダが開発し、国内でマツダ、および当時のユーノス、アンフィニ、オートザムブランドで発売した車種を中心にご紹介します。 平成元年（1989年） 平成が始まり、今では当たり前の消費税が3％でスタート。そして、冷戦が終結した年でした
平成と夜行列車 豪華列車は進化、一般向けは相次ぎ廃止 二極化した30年 | 乗りものニュース
寝ているあいだに移動できてホテル代も浮くのが利点だった夜行列車。しかし交通や宿泊事情の変化に伴い、姿を消したり、クルーズトレインへ「進化」したりしました。平成時代の夜行列車の変遷を振り返ります。 豪華な寝台列車は「乗ること」が目的に 1988（昭和63）年9月7日、フランスのパリ・リヨン駅の案内板にフランス語で「オリエント急行・東京行き」の文字がありました。映画の撮影ではありません。フジテレビが開局30周年企画として、本物のオリエント急行を日本まで走らせたのです。日本の鉄道史において最も「バブリー」なエピソードは、これをおいてほかにはないでしょう。 1988年3月、青函トンネル開業とともに運行を開始した寝台特急「北斗星」（2014年10月、恵 知仁撮影）。 フランスを出発した列車は、ヨーロッパ諸国、ソビエト連邦（当時）、中国を経由してユーラシア大陸を横断すると、香港から船で日本に渡り、広島
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