JR北､特急列車の客離れ招いた｢乗客ニーズの本質｣とは何か ニーズは｢さまざなな要素を含む束｣である（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
JR北海道はこの3月のダイヤ改正で特急列車の指定席化を拡大し、窓口での往復割引切符の販売を廃止した。JR北海道としては、えきねっとへ利用者を誘導したいという狙いもあったようだが、えきねっとの使い勝手の悪さなどから、特に札幌から室蘭や旭川を結ぶ特急列車の客離れを招き、連日、空気輸送の特急列車や混雑する高速バスの様子を伝える投稿がSNS上を賑わせている。4月17日にJR北海道から発表された3月速報の資料では、苫小牧―東室蘭間の乗客が平年比20.6%減、中距離収入が平年比9.0%減のマイナス3.25億円となったことが示されていた。 JRの特急列車や高速バスは、「自分で運転することなく都市間を快適に移動したい」という利用者の基本的なニーズを満たすためのサービスであるが、利用者（顧客）が商品やサービスに対して価値を感じるポイントは多面的だ。JRの特急列車がたとえ定時性や速達性に優れていたとしても、そ
自民党・長谷川岳議員の“叱責”音声を入手「ありがとうもクソもメールもない」札幌市の職員に約30分間（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
自民党 長谷川岳参院議員 「あんたから1回も、ありがとうもクソもメールもない、ありがとうもない！結果もない！誰だお前は！？って感じだよね」 市職員 「はい、申し訳ございません」 これは自民党の長谷川岳参院議員が先月、札幌市の職員をおよそ30分間にわたり叱責した時の音声。 長谷川議員は客室乗務員への威圧的な言動や、北海道の職員などへのパワハラ疑惑が報じられていました。 12日、長谷川議員は国会内で取材に応じ… 自民党 長谷川岳参院議員 「本当に申し訳ないことだというふうに思っています。全面的に自分自身の表現方法を変えていく」 また、北海道の幹部職員の東京出張のうち、長谷川議員との面会のみを目的とした出張は2023年度で16回だったと明らかにしています。
アイヌ女性が人権侵犯を申告「黙っていられない」 本間奈々氏の投稿：朝日新聞デジタル
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昭和40年代の北海道の修学旅行が地獄すぎる「移動に一日半」「空港行くのに見学だけ」
tp235 @ENL_tp235 実は平成でもわりと変わらず…_(:3」∠)_ 規程で片道飛行機使うと一泊分旅程が減るんだよねー（うちらはコレ） そして帰りは上野から電車式3段寝台列車に放り込まれた後、函館から団臨で地獄の半日閉じ込めコースだった記憶が。😇 twitter.com/sakura_vtr1000… 2023-11-08 23:55:48 真雪 @mayuki_nyanko お気づきですか？ 行きと帰りの移動で約3日使ってるの😅 北海道脱出までが大変なんよ。 (特に道東と道北民)。 先輩は往復JR＋青函連絡船。(帰ってきたら船酔いで顔が死んでた) 私の代から青函トンネル＋飛行機＋JRのコンボ。 息子は往復飛行機(しかも帰りは帯広着) いい時代になったこと。 twitter.com/sakura_vtr1000… 2023-11-09 00:32:55
北海道最大手のバス会社 札幌都市圏の路線再編へ 運転手不足で | NHK
バスの運転手不足が深刻化する中、北海道最大手のバス会社が、札幌市などの12の路線を対象に中心部への乗り入れをやめ、市内の地下鉄の駅までに運行区間を短縮する方針を固めたことが分かりました。 区間を短縮する便数はこのバス会社の札幌都市圏の平日ダイヤのおよそ4分の1に上る見通しです。 北海道でバスの保有台数が最も多い「北海道中央バス」は、ことし12月の冬のダイヤ改正で札幌都市圏のバス路線を再編する方針を固めたことが分かりました。 それによりますと、札幌市の郊外とJR札幌駅などを結ぶ12の路線を対象に中心部への乗り入れをとりやめ、市内の地下鉄の駅までに運行区間を短縮するとしています。 区間の短縮はあわせて280便余りで、このバス会社の札幌都市圏の平日ダイヤのおよそ4分の1に上る見通しです。 バスの中心部への乗り入れがなくなると利用者は乗り換えが必要になりますが、会社では運転手不足が深刻化する中、渋
ＯＳＯ１８駆除に苦情相次ぐ 「ハンターが萎縮」懸念も
北海道東部で令和元年以降、放牧中のウシを連続して襲撃したヒグマ「ＯＳＯ１８」が駆除されたことを巡り、釧路町役場に二十数件の苦情が相次いで寄せられたことが３１日、町への取材で分かった。「クマがかわいそう」といった内容が中心。町や道の担当者は「今後ハンターを誹謗（ひぼう）中傷するような内容が出てくると、萎縮し担い手が少なくなってしまうかもしれない」と危惧している。 町によると、ほとんどは道外からで「他に方法があったのではないか」との内容もあった。駆除が明らかになった翌日の２３日ごろが最も多く、今週も３件ほどあった。 道は３１日、関係機関とヒグマなどの対策協議会を開催。道の担当者は協議会で「いわれのない非難を受けて被害対策が進まないのは問題。苦情に対応する電話窓口の設置などで対策していきたい」とした。 ＯＳＯ１８は標茶町や厚岸町でウシ計６６頭を襲ったとみられる。両町などが捕獲を目指したが、７月３
北海道｢並行在来線｣貨物存続に立ちはだかる難題
2030年度末に予定される北海道新幹線の札幌延伸開業に伴いJR北海道から経営分離される並行在来線のうち、函館本線・長万部―函館間（約148km）についての議論が動き出す。 7月26日に札幌で開く、国土交通省や北海道庁、JR北海道、JR貨物の4者協議で、旅客輸送の存続が不透明な同区間を貨物路線として存続する場合のメリットやデメリットを整理したうえで、2023年内にも有識者会議（道庁・国交省の共催）を設置。路線の運行形態や費用負担などについて本格的な議論が始まる見通しだ。 複雑な路線、全区間残すのか 長万部―函館間は1日50本程度の貨物列車が走る物流幹線で、この区間が廃止となれば、それは北海道から鉄道貨物が消えることを意味する。さらに、札幌までのネットワークがあってはじめて成り立っている仙台から北の鉄道貨物網も存続できなくなる可能性がある。 ただ、「貨物路線として残す方向にはあるが、4者で存続
道庁主導で｢交通崩壊｣進める北海道の現実 有識者が国会で指摘｢密室協議が全てを決める｣（鉄道乗蔵） - エキスパート - Yahoo!ニュース
JR北海道の経営危機問題に端を発し、JR西日本やJR東日本のローカル線の赤字額の公表で全国に危機感が広がっているローカル線の存続問題。こうしたJR各社のローカル線の存続問題を受けて、国会では地域交通活性化再生法の改正に着手。「ローカル鉄道の再構築に関する仕組みを創設・拡充」することなどが盛り込まれている。 鉄道を廃止した場合のバス路線は、鉄道の代替交通としては機能しないことは、2023年6月29日付記事（国会で明らかになったバス転換路線「利用者激減」の実態）でも指摘したとおりだか、2023年3月17日、衆議院の国土交通委員会で行われた参考人質疑では、北海道教育大学札幌校准教授の武田泉氏からJR北海道の路線廃止が進む北海道でのバス転換路線の実態や、北海道内の鉄道存廃協議会の問題点についての指摘がなされた。 鉄道廃止で交通崩壊が加速する北海道 武田氏は参考人質疑の場で、「2021年に廃止された
修学旅行は諸々の負担が重いのはわかるが「北海道民は修学旅行がなかったら内地を見ないまま一生を終える可能性がある子が結構いる」と聞いて考えてしまった
ふぉっくすとろっと641🚀❤️🔥 @yukimohumohumo1 修学旅行がクソッタレなのは認めるが 昔、ある先生は、 「北海道の田舎の民は修学旅行がなかったら内地を見ないまま一生を終える可能性がある子が結構いる」 と……… 2023-05-05 04:17:12 ふぉっくすとろっと641🚀❤️🔥 @yukimohumohumo1 こんなこと呟いた理由 昨日くらいから教員の人たちの修学旅行に対する怨嗟の声がおすすめに溢れてまして 「たしかに修学旅行に関わる業務内容、一般企業ならアウトな人の使い方だよなぁ」 となったのが発端ですわよ！？ クソッタレ業務見直し必要じゃね？の意ですよ？ 陰キャとか言う前に前提！！ 2023-05-05 16:35:29
北海道の地名 読み方に濁点「゛」がつく？ | NHK北海道
今回、シラベルカに北海道の地名に関する投稿が届きました。 北海道の地名の読み方が昔と変わった気がします。 例えば・・・ 厚真：「あづま」が「あつま」に…。 地名の変化、気になります。 道外出身の私は、町名でもある「あつま」が正しいのではと思いつつ、調査をスタート！すると、北海道ならではの特徴が見えてきて…。実際に厚真町で調べてきました。 （札幌局記者 髙山もえか） 町民でも意見が分かれる あつま と あづま まず訪れたのは、胆振の厚真町！ 町の皆さんに、普段使っている「厚真」の呼び方を聞いていきます。 ２０代男性 「あつまを使います。あまり若い人で『あづま』という人は聞かないかもしれません」 ８０代女性 「一番先に出るのがね、あづま。特に、自分と同じ歳ぐらいの人と話をするときは、みんな『あづま』ですね」８０代女性 「場合によって両方、使い分けています。誰かに町を紹介するときは、あつまって言
現職実績 工藤vsタレント兄 大泉 上司と部下 北海道函館市長選挙 | NHK政治マガジン
4月23日に投票が行われる北海道の函館市長選挙は、地元メディアのみならず、週刊誌やネットメディアも取り上げ、地方選挙としては異例の注目を浴びている。 立候補の意向を表明しているのは同じ大学を卒業し、市役所の上司と部下の関係だった2人だ。 (函館局 毛利春香) 【リンク】結果はいかに… “大泉ブランド”の影響力は 異例の注目 函館市役所から2人が立候補へ 立候補を表明しているのはこの2人。 現職の工藤寿樹は、2011年に現職を破って以来市長を務め、4期目を目指す。 新人の大泉潤は、工藤の部下として部長職を歴任し、タレント・大泉洋の兄だ。 突然のことだった。去年7月、市長の工藤は、保健福祉部長の大泉から、函館市の職員を辞める退職願を受け取った。 翌年の市長選挙への立候補を見据えてのことだった。 上司の工藤は「私がどうこう言うことはありません。本人がそういう希望なら、私は特別何も。頑張りなさいと
横路孝弘元衆院議長 死去 82歳 北海道知事など務める | NHK
衆議院議長や北海道知事などを務めた横路孝弘氏が今月2日、病気のため亡くなりました。82歳でした。 横路氏は札幌市の出身で、大学を卒業後、弁護士として活動しました。 そして、昭和44年の衆議院選挙に、当時の社会党から旧北海道1区に立候補して初当選し、連続5期、衆議院議員を務めました。 「社会党のプリンス」とも呼ばれ、昭和47年の沖縄返還にあたり、本来、アメリカ側が負担する費用を日本が肩代わりする「密約」が交わされたことをうかがわせる文書をめぐって政府を追及しました。 昭和58年から北海道知事を3期務めたあと、国政に復帰し、衆議院議員を通算で12期、務めました。 この間、横路氏は、平成14年の当時の民主党の代表選挙に立候補するなど、党内で影響力を持ち続け、平成17年には、衆議院副議長に就任しました。 そして、平成21年には民主党政権の発足に伴って、民主党出身の議員として初めての衆議院議長に就任
JR貨物社長、函館―長万部「なくては経営成り立た…（写真=共同） - 日本経済新聞
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さっぽろ雪まつり行きたいけどホテルが高い…ん？ここ破格やんけ！「地理を知らない人にはトラップすぎる」
大量のホタテ在庫 道内加工会社「このままでは倒産」 中国、日本の水産物全面停止：北海道新聞デジタル
JR北海道・函館線「貨物輸送の維持妥当」 国など、25年度にも結論 - 日本経済新聞
函館線、貨物専用で維持検討 北海道新幹線延伸に伴う並行在来線 | 毎日新聞
【独自・無料公開】UHB、STVは出演、NHK、HBC、HTBは拒否 圧勝で再選の鈴木直道知事、テレビ出演「より好み」の〝なぜ〟【財界さっぽろ5月号予告あり】 ｜ ニュース ｜ Zaisatsu.jp【財さつJP】
ラピダス、5兆円投資 北海道・千歳に先端半導体工場 - 日本経済新聞
