静岡・掛川市長もJR東海の対応批判 リニアの井戸水位低下問題 | 毎日新聞
JR東海の対応を不適切と指摘した久保田崇・掛川市長＝静岡県掛川市役所で2024年6月3日午前10時11分、山田英之撮影 リニア中央新幹線のトンネル工事現場に近い岐阜県瑞浪市の井戸の水位が低下した問題で、静岡県掛川市の久保田崇市長は3日、定例記者会見で、JR東海の対応について「岐阜県への報告が遅れている。行政にも速やかな報告が必要。対応として適切でなかったと思っている」と指摘した。 JR東海は2月に水位低下を把握したが、岐阜県に報告したのは5月になってからで、瑞浪市でのトンネル工事を一時中断したのも5月中旬だった。 掛川市はリニア静岡工区着工の鍵を握る大井川流域10市町の一つ。久保田市長は大井川中下流域で工事による異変があった場合について「岐阜県の場合、工事をしている所のすぐ近くに井戸やため池があり、誰がどう考えても工事の影響と言える。静岡工区の場合、工事の箇所と掛川市は離れている。水枯れが
岐阜・瑞浪市長がJR東海を批判 リニアの井戸水位低下問題 | 毎日新聞
水位低下問題について、JR東海に適切な対応を求める岐阜県瑞浪市の水野光二市長＝瑞浪市役所で2024年5月30日午前11時0分、太田圭介撮影 岐阜県瑞浪市のリニア中央新幹線トンネル工事現場付近で井戸水位などが低下した問題を巡り、同市の水野光二市長は30日の定例記者会見で、事業主体のJR東海が水位低下の公表後もトンネル掘削工事を続けようとしたことについて「正直言ってびっくりした」と批判した。 この問題では、瑞浪市大湫（おおくて）町で井戸など14カ所の水位が低下していることが判明している。しかし、同社は問題発覚後も「湧水（ゆうすい）が見られる軟弱地盤で工事を止めると落盤事故などの危険がある」として約100メートル先の安定した地盤まで掘削を続行。その後、丹羽俊介社長は5月16日の定例記者会見で初めて水位低下の問題を明らかにした上で、さらに約200メートル先の大湫盆地の手前まで掘削し、地質確認のため
「300年枯れない井戸が…」 リニア工事の裏で異変 住民の本音は | 毎日新聞
枯れたことがない「天王様の井戸」の底からは、あるはずの水が消えていた＝岐阜県瑞浪市で2024年5月21日午後3時39分、真貝恒平撮影 井戸の底に浮かび上がる幾多のひび割れは、水源に恵まれた地域に走った衝撃を物語っていた。JR東海が進めるリニア中央新幹線事業の前に立ちはだかるのは、静岡県の水問題だけではない。リニアのトンネル掘削工事が行われていた岐阜県瑞浪市では2月、個人用の井戸やため池など計14カ所の水位低下が発覚した。瑞浪市の現場を歩くと、水枯れした井戸を前に立ち尽くす住民の姿があった。【真貝恒平】 ＜主な内容＞ ・井戸は信仰と豊かな水源の象徴 ・トンネル工事一転「即時中断」 ・「リニアのメリットない」 ・JR東海の対応「検証が必要」 名古屋市中心部から車で約65キロ。今月21日、いくつかの山あいを抜けると、のどかな田園風景が広がる盆地の瑞浪市大湫（おおくて）町にたどり着いた。稲が植えら
リニア工事現場近くの水位低下 JR東海が新たな井戸設置工事を開始：朝日新聞デジタル
リニア中央新幹線のトンネル掘削工事が進む岐阜県瑞浪市内で井戸などの水位低下が確認された問題で、JR東海は20日、代替水源となる井戸を設置する工事を始めた。 トンネル工事が近くで行われている瑞浪市大湫（おおくて）町では井戸やため池など14カ所で水位の低下が確認されている。JR東海は「（水位低下は）工事の影響による可能性が高い」（丹羽俊介社長）として、水位が低下した水源の代わりとなる井戸を2カ所設置する方針を示している。 JR東海によると、この日工事が始まった井戸は、住民が暮らす集落そばに設置予定で、深さ約150メートル。掘削工事は6月末までの完了を目指している。掘削が終了後、配管工事などをして水が使えるようになるまでにはさらに2カ月程度かかる見込みという。 今回の問題を受け、JR東海はトンネル工事を一時中断するとしているが、住民が暮らす集落のある盆地の手前までは掘り進め、その後、地質の状況を
岐阜で井戸水位低下 リニアのトンネル工事影響か「慎重に続ける」 | 毎日新聞
JR東海は14日、リニア中央新幹線のトンネル掘削工事を行っている岐阜県瑞浪市で、井戸など14カ所で水位の低下を確認したと明らかにした。他に地下水に影響を与えるような工事は行われていないため、同社はトンネル掘削が影響した可能性があるとしている。掘削工事は今後も慎重に続けるという。 同社によると、計32カ所の水源やため池、個人の井戸を調査したところ、うち14カ所で水位が低下し、一部は使用できない状況であることが分かった。 昨年12月と今年2月中旬、瑞浪市大湫町でトンネルの掘削中に湧水が発生。2月下旬、同社が設置している水位観測用の井戸で低下を確認したのを受け、調査を行った。（共同）
JR東日本の「みどりの窓口」削減計画、なぜ頓挫? 3年間で半減させたら起きたトラブル、利用者の不満は：東京新聞 TOKYO Web
「窓口混雑への意見を重く受け止めており、おわび申し上げる。削減はいったん凍結する」。JR東日本の喜勢陽一社長は8日の記者会見で、こう陳謝した。 JR東日本はコロナ禍の2021年5月、みどりの窓口の削減方針を発表。管内440駅にある窓口を「一定利用のある新幹線・特急停車駅のほか、利用の多い駅を中心にバランスを考慮した配置に見直す」として、25年までに140駅程度に絞る計画を示した。中長期的に年間25億円程度の人件費削減効果を見込んでいた。 窓口削減に合わせて、JR東日本はオペレーターが切符購入をサポートする「話せる指定席券売機」の導入を進め、先月1日時点で92駅に設置。チケットレス化を促進する目的で、ネットで切符購入できる「えきねっと」もリニューアルするなどした。また、実際に廃止された窓口では跡地に物販店や展示スペースができるなど活用が進んでいた。
「問う」２０２１衆院選 神鉄粟生線や北条鉄道…地域の足維持へ「国支援を」
通学や通勤、高齢者らの通院など住民の生活を支える地方の交通機関は人口減少や少子化などによる利用者の減少に苦しんでいる。さらに昨春からの新型コロナウイルス感染症による影響も加わった。兵庫県の北播磨でも神戸電鉄粟生線や北条鉄道でも現状は厳しく、衆院選を前に、沿線住民や路線を支える自治体から国に支援を求める声も聞こえる。（篠原拓真、小日向務） 小野市や三木市と神戸市を結ぶ粟生線の沿線自治体や県などでつくる粟生線活性化協議会は今年、国への要望書で、１項目に「運行継続を可能とする長期的視野に立った財政支援」を掲げた。コロナ禍、コロナ後を見据えた要望で、同協議会事務局は「コロナ前には戻らない。どう支えるか考えなければ」と話す。 同協議会によると、粟生線の利用者数は１９９２年度の１８４６万人をピークに減少。２０２０年度はコロナ禍の影響を受け、５９６万人と最盛期の６７．７％減にまで落ち込んだ。 施設整備で
会津若松－喜多方間「非電力化」 磐越西線でＪＲ東日本が計画：福島民友ニュース：福島民友新聞社 みんゆうNet
喜多方市は３日、市議会全員協議会で、ＪＲ東日本が磐越西線会津若松―喜多方間の非電力化を計画していると説明した。市は非電力化で郡山―喜多方間の直通電車が廃止され、会津若松駅から気動車への乗り換えが増えて利便性が低下するとして、ＪＲなどに計画見直しを要望する方針。市によると、ＪＲは来年度から架線や電柱、配電線などを順次、撤去していく計画。ＪＲは、非電力化によって自然災害で架線が切れて運休するのを防止できるほか、修繕費用などの削減につながるとする。 ただ市は、気動車への乗り換えで郡山―喜多方間の所要時間が増え、通勤・通学や観光産業などに影響すると指摘。関係団体と要望活動を実施する方針だが、ＪＲ担当者は「直通電車が廃止されるとは限らない。喜多方市に丁寧に説明していきたい」としている。 ＪＲによると、会津若松―喜多方間の昨年度の利用者は１日当たり約１５００人。非電力化が実施された場合、ＪＲ仙台支社管
「八頭号」３月２日運行開始 若鉄観光列車 | 日本海新聞 Net Nihonkai
【ネット詳報版】「力道山未亡人」小学館ノンフィクション大賞受賞 細田昌志さん（鳥取市出身）インタビュー 「『もっと知りたい』が原動力」
斎尾廃寺跡の発掘調査、八寺の墨書土器見つかる | 日本海新聞 Net Nihonkai
【ネットオリジナル】〈デジタルアーカイブ あの日 あの時〉鳥取県が「ヘルプマーク」配布（２０１８年～） 赤地に白いプラス（＋）とハート…見かけたら思いやりのある行動を
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ある駅員がPASMO（入場記録なし）を持った中学生から「隣駅から乗ってきた」と言われた→本当は9駅先から乗車してて、親から「これで安く乗れる」と教わっていた
辰野金吾が泣く 駅舎にハイキック 国文化財損壊疑い、3少年逮捕 | 毎日新聞
安倍晋三首相「山陰新幹線より先に在来線複線化を」 自民・西田昌司氏の実現要望に