「新たな交通」自動運転バス導入へ 上瀬谷通信施設跡地から2キロ 横浜市が専用道：東京新聞 TOKYO Web
横浜市は13日、米軍から返還後のまちづくり計画が進む上瀬谷通信施設跡地（瀬谷区、旭区）で、相鉄線瀬谷駅から跡地までの約2キロにバス専用道を設け、車両を2台つないだ連節バスを走らせる「新たな交通」の整備方針を明らかにした。市議会常任委員会で、公共交通が十分にない市西部の対策として報告した。 バス専用道は、瀬谷駅の北側に地下トンネルで設ける。跡地で2027年に開催される国際園芸博覧会の終了後、工事を始め、30年代前半の供用開始を見込む。事業費は約466億円で、半額程度は国費などの活用を検討する。 連節バスの隊列走行や自動運転など、最新技術の導入も図っていく。運行は民間事業者に任せるという。跡地では31年開業を目指し、三菱地所が次世代型テーマパークを核とした複合施設の建設を予定しており、開業と同時期の運行開始を目指す。
【詳報】一畑バス４路線、廃止方針から１路線を存続へ 松江・雲南・安来 ３路線はバス新設などで通学維持 | 山陰中央新報デジタル
松江、雲南、安来の３市を走る一畑バス４路線（マリンプラザ、御津、大東、荒島）の９月末での廃止方針を巡り、松江市が２３日、一畑バスや雲南、安来両市との協議の結果、４路線とも代替策のめどが付いたと発表した。同市島根町と市中心部を結ぶマリンプラザ線は一部の区間や便数を縮小しつつ、通勤、通学時間帯などに配慮して存続する。他の３路線は廃止となるものの、市営バスや松江、雲南両市のコミュニティバスを充てて対応する。 マリンプラザ線は４路線で最多の３０人の県立高校生が通学に利用し、受験を控える中学３年生の進路選択への影響が懸念される中、松江市の要望を踏まえ、一畑側が存続を再考した。 市や同社によると、マリンプラザ線（一畑バス本社－マリンプラザ前）は１０月１日以降、途中の西川津町内のバス停から島根町のマリンプラザ前までの区間が存続。西川津町から市街地方面は同社が運行する万原線や市営バスに乗り換えとなる。現状
都営バス「深刻問題」抱える5路線の名前、看板路線なのに大赤字のナゼ（ダイヤモンド・オンライン） - Yahoo!ニュース
2022年度の都営バスの収支状況では、99路線が赤字であることが判明した。本記事では、赤字額の大きさだけでなく、運転手確保の難しさなどバスを取り巻くさまざまな事情を鑑みて、「実は問題を抱える都営バス路線」を独自に5路線ピックアップした。（乗り物ライター 宮武和多哉） 【都営バス赤字99路線ワーストランキングを見る】 ● 赤字だけが原因じゃない！ 「実は問題を抱える都営バス路線」 東京のバス経営事情は、どうなっているのだろうか？ 東京都交通局は、2022年度の決算情報ならびに都営バスの経営状況を速報値で発表した。乗車人員は前年度に比べて平均7％（1374万7000人、1日平均3万8000人）も増加したが、都営バス事業の経常損益は17億7900万円の赤字に沈むなど、厳しい経営状況も明らかになった。 各路線の経営状態を「営業係数」（100円の収入を得るための費用）で測ることも多いが、記事『都営バ
新常磐交通バス...スイカでもＯＫ 来春、新ＩＣカード導入へ
新常磐交通（いわき市）は来春にも、ＪＲ東日本のＩＣ乗車券「Ｓｕｉｃａ（スイカ）」などが利用できるＩＣ乗車サービスを提供する。同社が６日、ＪＲ東日本、ジェイアールバス関東とサービス提供で合意したと発表した。 新常磐交通が新たに地域連携ＩＣカードを導入。同一カードでスイカや相互利用できる交通系ＩＣカードのサービスが利用できる。新常磐交通が運行する浜通り地方と、ジェイアールバス関東が運行する県南地方の一般路線バスが対象予定となる。 新常磐交通は地域連携ＩＣカード導入に伴い、現在の「バスカード」の運用を来秋にも終了する予定。 新常磐交通は「サービス提供で県外からの利用客の利便性向上が期待できる。バス利用の乗降データの提供を必要に応じて受けることで経路やダイヤ見直しにも活用したい」としている。
路線バスに乗るならせめてちょっとは準備してくれ
こないだ路線バスに乗ったら、大学生くらいの若者が降り際の運賃支払いでもたついて運転手を困らせていた。 運転手さんも若者のあまりの鈍臭さにイラついてちょっとキツい口調になってしまって、若者は憮然としていた。 バスを降りた若者はすぐにスマホでバスの写真を撮ったりしていたので、「バスの運転手の対応がひどかった」とかなんとか、SNSにでも書き込むんだろう。 だかな若者よ、お前も路線バスに乗るならせめてちょっとは準備してくれ。真横で見てたけど、やってること無茶苦茶だったじゃねーか。 予備知識ゼロで乗ってきて勘で突破できるほど甘い乗り物じゃねーわ。 ここからはボーッと生きてる全国民に向けて言う。 路線バスの利用方法が多少複雑なのはわかる。難しいよな。 でも、そこに不安があるならPASMOとかSuicaを使ってくれ。交通系ICならチャージされてさえいればバカでも簡単に乗れる。 いま半導体不足の影響で物理
新型「あかべぇ」出発 会津バスが電気車両２台導入 福島県会津若松市
運行を開始した「あかべぇ」の新型車両 福島県会津若松市の観光地を巡るまちなか周遊バス「あかべぇ」に新型車両がお目見えした。会津乗合自動車（会津バス）が２７日、運行を開始した。 小型の電気バス２台で、１台当たりの乗車定員は２９人。座席や降車ボタン、つり革にマスコットキャラクター「あかべぇ」、運賃箱に起き上がり小法師（こぼし）のイラストを施した。車外には大きな「あかべぇ」と電気バスを象徴するコンセントのイラストをあしらっている。 バリアフリーに対応した低床構造で、走行中に二酸化炭素を排出しないなど環境への負荷も少ない。窓際にＵＳＢポートを設置しており運行時や災害時に非常電源として活用できる。 ２７日、ＪＲ会津若松駅前で出発セレモニーを行った。佐藤俊材社長があいさつし、テープカットして安全運行を祈った。 同社は「あかべぇ」の他にも周遊バス「ハイカラさん」を運行している。ともに運賃は中学生以上２１
【速報】フェミニスト女さん、北海道羽幌町の沿岸バスを炎上させようとする→公式に煽られて袋叩き！
まとめ 大阪府男女共同参画ガイドラインから萌えキャラ禁止が消えました。【さよなら男女共同参画ちゃん】 維新の会の尽力によって、大阪府男女共同参画ガイドラインから萌えキャラ禁止の箇所が削除、変更されました。 また政府の閣議決定により、公的広報の手引きを萌えコンテンツの規制のために使う事が、一切できなくなりました。 17851 pv 841 145 users 20 RYUMIMATO @ryumimato この写真、どう思いますか？ 先日、北海道でレンタカーを走らせていたとき、目の前を走っていたバスの後ろ姿です。 10数㎞もこの絵を見ながら走っているうち、「なんでこんな絵を堂々と公共交通機関であるバスに描くのか」と怒りにも似た感情がわきました。 #沿岸バス #萌えキャラ #バンツ見えそう pic.twitter.com/nyDpGR1kju 2023-09-21 20:41:11
仙台市バスにあおられ恐怖 市民被害訴えに交通局謝罪 | 河北新報オンライン
男性の車に取り付けていた後方用ドライブレコーダーの画像。市バスが間近に迫る 「後ろから来た仙台市バスに車間距離を詰められ、恐怖を感じた」。宮城野区の男性（５８）から、あおり運転の被害を訴える声が「読者とともに 特別報道室」に寄せられた。男性提供のドライブレコーダーを確認すると、回送中の市バスが急激に迫り、男性運転手が約２分間にわたって暴言を吐きながらあおり続ける様子が記録されていた。 発車時刻に遅れ焦りか ドラレコに怒鳴り続ける様子も 男性によると７月２７日午前１０時ごろ、買い物などを終えて車で帰宅途中、同区の県道から自宅近くの市道に入った所で後続の市バスに詰め寄られた。バスが方向転換を行う回転場までの約１キロ、あおり運転を受けたという。 ドライブレコーダーの映像では、市バスは県道走行時から猛スピードで男性の車に急接近。道路中央のゼブラゾーン（導流帯）を使い、威圧するかのように車体を振った
磐梯東都バス、９月末で撤退へ 路線維持へ他事業者と交渉
ＪＲ猪苗代駅を起点に猪苗代町内や裏磐梯方面で路線バスを運行する磐梯東都バス（東京都）が９月末、バス事業から撤退することが分かった。利用者数の低迷が主な撤退理由。同エリアでは唯一のバス事業者で、同社はバス路線の維持に向けて他の事業者との交渉を進めている。 同社によると、少子高齢化と新型コロナウイルス禍で利用者数が低迷し、事業維持が困難と判断。全４路線１１系統の事業廃止を今年３月末、国土交通省東北運輸局に届け出た。 路線は猪苗代駅を起点に五色沼・裏磐梯、中ノ沢・達沢、野口英世記念館前・長浜、川桁の４方面に１日計２３便運行している。新型コロナ禍前の利用者は年間延べ１５万人前後で推移していたが、昨年度は約９万人にまで落ち込んだ。 「残念」「困る」廃止惜しむ声 バス路線の維持と従業員の雇用確保に向け、猪苗代磐梯営業所（猪苗代町）の林浩一郎所長は「今後も運行を継続してもらえるように他の事業者との交渉を
鹿児島交通バス12系統で「維持困難」 コロナで経営悪化、運転手不足 沿線自治体に支援求める | 鹿児島のニュース | 南日本新聞
鹿児島交通（鹿児島市）は９日、自治体をまたぐ地域間幹線のバス２７系統のうち、１２系統の維持が困難になったとして、沿線の１０市３町に、代替策の検討を求めていると明らかにした。新型コロナウイルスの長期化による経営悪化や慢性的な運転手不足が理由。県庁であった県バス対策協議会で報告した。 西村将男副社長は取材に「利用者がコロナ前に戻らず、運転手の離職が続き、募集しても確保できない。自治体の支援をお願いしたい」と話した。 鹿児島交通は代替策に（１）沿線自治体が同社や別の事業者に運行を委託し、減便やルート変更で対応（２）沿線自治体がコミュニティーバスなどを走らせて路線を確保－を挙げ、４月に１０市３町に伝えた。 １２系統のうち、「鹿屋－大根占－根占港－根占」は、鹿屋市、錦江町、南大隅町が運行を委託する方向で調整が進んでいる。残る１１系統は対応を検討中で、同社と協議して決める。 同社は昨年の対策協議会で、
最北の廃線｢天北線｣､代替バスすら消える現実
ローカル鉄道の廃止反対理由として、「鉄道がなくなると町がさびれてしまう」としばしば述べられる。遠隔地との交流が途絶え、経済的なダメージを受けてしまうとの考えからだ。しかし現実には、地域が衰退し鉄道の利用客が極端に減少してしまったからこそ廃止論議が起こる順番であり、今や公共交通機関を利用するのは高齢者と高校生だけとなっているのが実情と、各地で痛感させられる。 日本国有鉄道は、1980年から国鉄再建法を背景に、バスへの転換が適当とされる「特定地方交通線」を選定。多くのローカル線が消えた。私鉄も経営難は同様で1960年代以降、廃止が相次いだ。それからも長い時間が経過した2020年代の今では、地域経済の衰退はよりいっそう深刻になり、今度は鉄道を代替したバスですら、各地で廃止の危機を迎えている。 路線バスも廃止の方向 特定地方交通線のうち最北の鉄道で、1989年5月1日に廃止された天北線の沿線も、音
“ベビーカーたため”論争は続く 孤立する親 乗務員の本音は？ | NHK | WEB特集
去年9月に公開したWEB特集「“ベビーカーたため”とどなられた 1.4万リツイートの波紋」は、読者から非常に大きな反響がありました。（この記事の最後にリンクがあります） 記事を公開してからも、公共交通機関でのベビーカー使用については、年齢や性別など問わず、さまざまな人たちの間で幅広い意見が交わされています。 バス乗車の問題は、さらに「2人乗りベビーカー」をめぐる論争にも波及し、子育てを行う親からは“トラブルを恐れて外出をためらう”という声がいくつも寄せられました。 一方で、現役のバス乗務員を取材すると、“安全や運行時間を考えると、ベビーカーの乗車サポートには限界がある”との本音も… バスで外出したいという当たり前の願い、どうすればうまくいくのでしょうか。 （おはよう日本 ディレクター 小田翔子） 都内に住む関口愛子さん（34）は、2歳の男の子と1歳の双子の女の子、合わせて3人の子どもを育て
仙台市営バス、平日夜中心に減便 - 日本経済新聞
仙台市交通局は2023年4月の市バスのダイヤ改正にともない、減便する方針を固めた。1日あたり平均で66便減らし、減便率は2%。利用者が少ない平日の午後8時
西日本ジェイアールバス、今後の園福線の運行について発表 「運行維持は困難」 - TRAICY（トライシー）
西日本ジェイアールバスは、今後の園福線の運行について発表した。 コロナ禍前から赤字が続いている中、固定費の削減や国・京都府の補助金活用等により、これまで路線維持に最大限努めてきたが、利用者数の低迷は変わらないことに加え、運転士確保も厳しい状況となっているという。 そのため、京都府生活交通対策地域協議会に対し、このまま園福線の運行を維持することは困難であることを申し出た。今後については、沿線自治体と代替交通手段の協議が整い次第、改めて発表するとしている。 ⇒詳細はこちら
「軽井沢事故と変わらない」富士山の観光バス横転事故 危険な道がバスの定番ルートに | 乗りものニュース
富士山麓の「ふじあざみライン」で発生した観光バスの横転事故。その背景を取材していくと、2016年の「軽井沢スキーバス事故」と同じ構図が見えてきました。ドライバーは、そのルートを選ばざるを得なかった事情があります。 通行料金の節約のため？ 「あざみライン」で事故 静岡県小山町の県道で2022年10月13日11時50分頃、観光バスが横転。ツアー参加者の女性1人が死亡、残り35人が重軽傷を負った交通事故で、運転手の26歳男性が逮捕されました。事故直前に運転手が「ブレーキが利かない」と話すのを添乗員が聞いたと公表されましたが、事故発生の背景は2016年の起きた「軽井沢スキーバス転落事故」とまったく変わらない、と訴える声を聞きました。 ふじあざみラインが通じる富士山須走口五合目（画像：PIXTA）。 「事故が起きた『ふじあざみライン』（以下あざみライン）は、いったん上り坂でバスやトラックを止めてしま
急勾配の山道「低速で下らないと曲がりきれない」…観光バス横転、同じ路線使う同業者指摘
【読売新聞】 静岡県小山町須走の富士山須走口５合目につながる県道で観光バスが横転し、女性１人が死亡した事故は、埼玉県から来たツアー客の富士山を巡る秋の行楽を暗転させた。長い下り坂でブレーキが利かなくなった可能性もあり、現場を知る人た
「10回ぐらい爆発音が」名古屋高速でバス横転 現場近くの男性証言 | 毎日新聞
22日午前10時15分ごろ、名古屋市北区の名古屋高速道路小牧線の豊山南インターチェンジ付近で起きた事故で、現場近くの事務所で働いていた自営業の男性（70）は「10回ぐらい爆発音が聞こえた。事故かなと2階の窓から顔を出したら、1分ぐらいで火の手が上がった」と話した。 愛知県警高速隊などによると、横転した大…
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新常磐交通、バス５路線維持 ４月に再編、当初は15路線廃止
https://www3.nhk.or.jp/lnews/fukushima/20231118/6050024582.html
初めての夜行バスで真夜中の京都に放り出された回
