山と海 鉄師が結んだ JR木次線2009年7月4日 印刷 ソーシャルブックマーク 下久野駅の廃線跡につくられた「駅ナカ農園」を手入れをする長妻清さん。すぐ後ろに観光トロッコ列車が到着した=島根県雲南市「奥出雲たたらと刀剣館」では毎月第2日曜日と第4土曜日に、日本刀の鍛錬の実演を見ることができる=島根県奥出雲町約3.2メートルのしめ縄が飾られた出雲横田駅=島根県奥出雲町「奥出雲たたらと刀剣館」には八岐大蛇のモニュメントがある=島根県奥出雲町スイッチバック区間を走る「奥出雲おろち号」=島根県奥出雲町 フォトギャラリー ふいごで風が40本の管から炉に送り込まれると、炎が高く舞い上がった。三日三晩、30分ごとに砂鉄10トンと木炭12トンを交互に入れると、灰にまぎれた約3トンの鉄の塊が姿を見せる。良質な部分が、日本刀の原料となる「玉鋼(たまはがね)」だ。 松江市と広島県北東部を結んで中国山地を走
JR西、終電早めます 脱線事故教訓に最大20分2009年1月24日 印刷 ソーシャルブックマーク JR西日本は3月14日、京阪神の主要路線の一部で終電時刻を最大約20分早めるダイヤ改定をする。05年4月の宝塚線(福知山線)脱線事故を受け、外部有識者から運転士の体調管理への配慮を提言されたのに伴う措置。終夜型の都市生活に合わせ、JR他社や私鉄が終電時刻を遅めにする傾向にある中、繰り上げは極めて珍しいという。 京都線では大阪午前0時41分発の高槻行き普通電車が同28分発に、神戸線では三ノ宮同0時30分発の姫路行き快速電車が同23分発になる。大阪環状線や阪和、奈良、湖西の各線もターミナル駅を中心に出発時刻を数分から約20分早める方針。JR西によると、繰り上げは深夜帯の乗車率が比較的低い路線で実施し、宝塚線や学研都市線、大和路線などは見送る。 同社では終電の運転士は6時間程度の休憩後、翌朝から乗務
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