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車と経済に関するPandasistaのブックマーク (2)

  • 「6割経済」に備えよ:日経ビジネスオンライン

    展示車両はもはや1台も見当たらない。積もった雪をかき分け、入り口から店内をのぞくと、カウンターに掛かっていたのは、1枚もめくられていない2009年のカレンダー。来店客用の新聞ラックに束ねられていたのは12月26日付の朝刊だった──。 1月20日、北海道函館市の自動車販売会社、函館三菱自動車販売が裁判所から破産手続きの開始決定を受けた。「やっぱり苦しかったんだ。昔は私の息子も『パジェロ』を欲しがっていたけど、あの時が最高だったんだろう」。この販社幹部と知り合いだったという地元のタクシー運転手はつぶやいた。 世界的な自動車販売の不振は日にも襲いかかっている。日自動車工業会が出した2009年の販売台数見通し(軽自動車を含む)は前年比約5%減の486万台。1978年以来、31年ぶりに500万台の大台を割り込む。国内販売のピークは90年の777万台。今年の販売が自工会の見通し通りなら、約6割の規

    「6割経済」に備えよ:日経ビジネスオンライン
  • 【ドイツ車はいま】「東独のポルシェ」再生計画 (1/5ページ) - MSN産経ニュース

    メルセデス・ベンツの世界販売実績が昨年、過去最高を記録した。他の追随を許さない精密性と堅牢さゆえに、“機械芸術”とも評される、世界一のブランド力を築き上げたドイツ車。120年余り前に自動車を発明して以来のモノ作りの伝統、冷戦終結に伴う東方への生産シフト、旧東独車の復活への動き−と、高級車王国の「今」を報告する。(ベルリン 黒沢潤)モノ作り120年…産学協同も 土曜の朝に配達されるドイツ紙を初めて手にする外国人は、車について細かく解説された折り込みを見て驚かされる。テレビ番組でもほぼ毎日、複数の車の性能が比較され、ドイツに数年滞在するだけで、にわか専門家になった錯覚に陥いる。 独自動車誌のフランク・マイヤー記者(38)が教えてくれたドイツ特有の表現のように、「車はドイツの1番かわいい息子」なのである。 ドイツ車の技術の源流は中世の同職組合「ツンフト」にある。各ツンフトではその昔、厳しい修行を

    Pandasista
    Pandasista 2008/01/19
    クルマ、経済、国際情勢、歴史の詰まった面白い記事。
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