","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

格安航空会社のジェットスタージャパンの乗務員で構成される労働組合ジェットスタークルーアソシエーション（JCA）が、29日午前10時から予定していたストライキについて中止すると発表しました。 JCAはX（旧ツイッター）で「会社がスト参加者に対して懲戒処分を検討する可能性があると言われてしまい、まずは組合員の安全を守る事が最優先であると判断いたしました」とコメントしています。 道内発着のジェットスターは新千歳・成田線、新千歳・関西線、旭川・成田線を運航していて、31日に新千歳・福岡線の就航を予定しています。

羽田空港で起きた航空機どうしの衝突事故を受けて、国土交通省が滑走路への誤進入を防ぐため管制業務で新たな担当を設けたことに対し、労働組合が6日、航空局に申し入れを行い、管制官の人数を増やしたうえで運用するよう求めました。 先月、羽田空港で起きた航空機どうしの衝突炎上事故を受け、国土交通省は滑走路への誤進入を防ぐため、羽田のほか、成田や関西など主要空港の管制業務で、機体の位置を確認できるモニターを常時監視する担当を新たに設けました。 現状、管制官の人数は変わらないまま現場のやりくりで対応していて、これについて、管制官のおよそ7割が入る国土交通労働組合は6日、航空局に対して申し入れを行い、管制官の人数を増やしたうえで運用するよう求めました。 さらに、事故の対策を話し合う専門家による検討委員会で組合の意見を述べる機会を設けることや、希望する全国の職員を対象に事故後のメンタルケアを行うことも求めてい

北海道で「鉄路からバスへの転換」にいち早く取り組み、象徴的な存在だった夕張市。全国唯一の財政再生団体でもある同市はいま、バスの運転手が減少し、公共交通のあり方が岐路を迎えている。打開策として、一般ドライバーが自家用車に有料で利用者を乗せる「ライドシェア」の導入も検討されるが、課題も多い。住民の足に何が起きているのか。 関連記事 運転手不足でバス路線廃止、全国で相次ぐ　ライドシェアには賛否 海外では「市民の足」　ライドシェアを英国と中東で使ってみた 道都・札幌市から約70キロ、車で約1時間半運転すると、2007年に財政破綻した夕張市に到着する。23年11月末に訪れると、すでに市内は雪が降り積もり、かつて「炭都」と呼ばれた名残でもある、石炭の採掘時に捨てた石が積み上がった「ズリ山」は白く覆われていた。 夕張市は1960年には人口が約11万7000人に達し、国内有数の産炭地として発展したが、エネ

一般のドライバーが自分の車などを使って有料で人を運ぶ「ライドシェア」について、三浦市での導入を目指す神奈川県は、地元に住む人からドライバーを募り、タクシー会社が運行管理を担う仕組みでことし5月から実証実験を行うとする具体案をまとめました。 神奈川県は夜間のタクシー不足が指摘される三浦市で県独自の「ライドシェア」を導入しようと、地元のタクシー会社などと検討会議を設置しています。 導入に向けて県は三浦市で実証実験を行うことにしていますが、このほど具体案をまとめました。 案では、三浦市が市内に住んでいるか働いている人を対象に20人程度をドライバーとして募り、タクシー会社が運行管理や車両の整備、ドライバーの教育などを担うとしています。 配車や料金の支払いに使う専用アプリや必要な保険はすでに運用されている民間のものを活用し、ことし5月からおよそ8か月間、夜間に実証実験を行うとしています。 県はこうし

ツイ鳥「ジョージ＝コクム」（森に入ったのですが怪物もおらず、ツイ鳥だけがいました。赤字貿易経営者！ @_596_ （追記１） 発送した荷物も、こちらに届く荷物も 正直遅れていることあるしな。 法人から法人に送る荷物ですら 遅れているところもある。 この前は雪降ってない富山から千葉宛に送ったら 日程通りの配送不可で１日近く配送遅れて 配送先に怒られていろいろ大変だったのよ。 2023-12-02 21:32:46 ツイ鳥「ジョージ＝コクム」（森に入ったのですが怪物もおらず、ツイ鳥だけがいました。赤字貿易経営者！ @_596_ （追記２） ちなみに今の経験上、 日時指定したやつが遅れることも 多々あるので、ちょっと限界に近いわな。 弊社のような通販業も物流会社の方々も みんなには悪いと思ってんだけど、 いやマジで悪いと思ってんだけど。 少し遅れても怒鳴らないでほしい。 これに関しては流石に謝る

一色正春 @nipponichi8 大型バスの運転手が足りないらしい 二種じゃないけど大型免許持ってる人が沢山いる組織を知ってるんだが しかも毎年、一定数の人が辞める陸上自衛隊という名前の役所 政府が何らかの道筋をつければ、一気に解消しませんかね 2023-12-01 07:44:04

静岡市の静清バイパスの橋げたが落下した事故で、重傷を負った男性の1人が両足を切断していたことがわかりました。 6日午前3時すぎ、静岡市清水区の国道1号静清バイパスの高架化工事中に橋げたが落下し、2人が死亡6人が重軽傷を負いました。捜査関係者によりますと、重傷を負った男性のうちの1人が両足を切断していたことがわかりました。また肩の骨を折った男性もいるということです。当時、現場では橋脚に乗せた橋げたを油圧ジャッキで持ち上げて横にずらし、土台部分にはめ込む作業をしていました。死傷した8人のうち警備員を除く7人の作業員が高い所で作業しています。亡くなった2人は橋げたと一緒に落下し、地面との間に挟まれたとみられます。 8日は天候が悪いため、現場検証はしないということですが、何人かの警察官が現場に来て状況を確認していました。警察は業務上過失致死傷の疑いで捜査をしていて、作業方法や安全管理に問題がなかっ

静岡市清水区の橋桁落下事故で、死亡した作業員2人は落下直後に投げ出され、橋桁と地面に挟まれて死亡したとみられることが、捜査関係者への取材で分かった。

受注業者はそのまま契約継続で再開。 国道1号「静清バイパス」立体化工事で事故→工事再開 国土交通省 静岡国道事務所は2023年10月31日（火）、7月に工事中の橋桁が落下する事故が起きた国道1号静清バイパス「清水立体」事業について、工事を再開すると発表しました。 拡大画像 工事中の清水立体。清水西IC付近（画像：静岡国道事務所）。 この事業をめぐっては今年7月6日未明、橋桁の架設中にその一部が落下し、作業員2名が亡くなっています。静岡国道事務所は事故調査委員会を設置し、9月22日に事故原因の報告書と再発防止策を取りまとめました。 事故があった「尾羽第2高架橋」の工事については、受注者である名村造船所と日本鉄塔工業との契約を継続。11月から橋桁を作り直します。完成後、再発防止策を踏まえて現地での架設作業を再び行う予定です。 また、同様の工法を用いる2工事も事故を受けて中断していますが、再発防

大阪府富田林市の金剛自動車が同市と太子町、河南町、千早赤阪村で運行している路線バス「金剛バス」を12月20日で廃止する。同社ホームページでの突然の発表（9月11日）を受け、4市町村でつくる協議会が廃止後の代替交通について検討を始めた。廃止される全15路線（1路線は運休中）のうち、利用者が多い5路線の維持を目指す点は協議会で合意を得たが、残りの路線については不透明だ。5路線以外の年間利用者は40万人近い。この人たちの不安をどこまで解消できるかが今後の焦点となる。【玉木達也】 廃止の背景にはバス運転手の深刻な人手不足がある。日本バス協会の試算では2024年には全国で2万1000人が不足し、30年には3万6000人が不足する見通しだ。

大阪府の南河内地域で路線バスを運行する金剛自動車（本社・富田林市、白江暢孝社長）は11日、運転手不足や売り上げの低迷などを受け、12月20日で路線バス事業を廃止すると明らかにした。 同社はこの日午前、ホームページ（HP）に「バス事業廃止のお知らせ」を掲載。近鉄富田林駅前のバス停にも同じお知らせを掲示した。同社によると、路線バスは富田林市と太子町、河南町、千早赤阪村で計15路線（1路線は現在、運休中）を運行し、小中学校や福祉・文化施設、府営住宅、役場、近鉄富田林駅などを結んでいる。8月の平日では通勤・通学客ら1日で平均約2600人の利用者がいたという。太子町と河南町は金剛自動車が唯一の路線バスで、千早赤阪村でも主要なバスとなっている 4市町村によると、金剛自動車側から初めて路線バス廃止の意向が伝えられたのは2023年5月中旬。継続を要望したが、3市町の首長が出席した6月中旬の会合でも廃止の方

大阪・南河内地方で路線バスを運行する金剛自動車（大阪府富田林市、白江暢孝社長）は11日、運転手不足や売り上げの低迷などを受け、12月20日で路線バス事業を廃止すると明らかにした。 同社によると、路線バスは府内の富田林市、太子町、河南町、千早赤阪村で計15路線を運行し、小中学校や福祉・文化施設、府営…

「バスの運転手がサービスエリアでカレーライスを食べている」。バス会社に寄せられた乗客からのクレームが、いまSNSで議論を呼んでいます。この当事者のドライバーから詳しく話を聞くことができました。そして、…

最近、物流効率化を報じるインターネットニュースが増えているが、そのコメント欄でよく見かけるのが、「いくら効率化をうたっても“バラ積み”が変わらないと意味がない」といった意見だ。 最近、物流効率化を報じるインターネットニュースが増えているが、そのコメント欄でよく見かけるのが、「いくら効率化をうたっても“バラ積み”が変わらないと意味がない」といった意見だ。 バラ積みとは、荷物をひとつずつ手作業でトラックの床面に乗せていくことだ。労働時間の長さなどと違って、バラ積み貨物の手荷役という肉体労働のキツさは数値化しにくいため、客観的に説明することが難しい。労働時間の長さ以上に問題のある、ドライバーにとって 「最大の不満要素」 だといってもよい。 働き方改革によってトラックドライバーの時間外労働を減らす動きが進んでいることは大変結構だが、ドライバーの働き方を改善するためには、もうひとつ大きな課題であるバ

あわや、一部のフライトが停止や遅延しかねない一触即発の事態にスカイマークは陥っていた。 「コロナ影響から脱却し、3期ぶりに黒字化を達成しました。2022年12月に再上場し、新たな成長ステージに立っています」。国内3位の中堅航空会社・スカイマークの洞駿（ほら・はやお）社長は、5月15日に開催された決算会見でこう胸を張った。 だが好業績とは裏腹に同社はいま新たな経営問題に直面している。それは、労使交渉だ。 5月17日、厚生労働省のHPにスカイマーク乗員（パイロット）組合の「公益事業に関する争議行為の予告」が発表された。運輸事業などを行う一部企業が、大規模なストライキなど争議行為を行う場合は、その予告を中央労働委員会と厚生労働大臣に通知する必要がある。 組合結成から2カ月足らずで「争議行為」の予告 スカイマークによれば、乗員組合が結成されたのは、2023年3月28日とごく最近のことだ。そこから2

ふくさき @gundamistsaki 会社の若い女の子が、始発に乗り遅れたら集合時間に間に合わないので出張先に前泊したい(会社経費)と言ってるんだけど、これって普通の感覚なの？？ 私の感覚ではそれは通らないんだけど… 別の同僚ともその話を聞いてて、最近自分が老害かもしれないからなかなか判断できないねって話してた。笑 2023-05-23 13:12:49 おほしさま @hocchaaaaaan @gundamistsaki それは自費ですね(笑) 始発に間に合わないのは自己管理能力の問題だと思いますけど？？ この感覚って、、老害とかパワハラで済む感じですかね？(笑) 2023-05-23 13:16:15

室蘭市寿町の「室蘭日交タクシー」（荒川幸司社長）が今月末で営業を休止することが１６日、同社への取材で分かった。営業に欠かせない運行管理者が今月末で退職し、後任を見つけられないことが原因という。同社は６月３日付で運転手２１人全員を解雇する通知を出している。...

","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下（中⑤企画）パーツ＝1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下（中⑥デジ編）パーツ＝8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠）ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag ＰＣ誘導枠５行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">