京王バス トンネル内崩落で格安回数券 新宿－甲府線ほぼ半額 - MSN産経ニュース
京王電鉄バスは１２日、高速バスの新宿－甲府線について、通常運賃（片道１９５０円）からほぼ半額の回数券「年末２回回数券」を販売すると発表した。今月２日の中央自動車道笹子トンネルの天井板崩落事故の影響で、同線の利用客が「事故前より４割減っている」（同社）といい、利用客の回復を狙い、特別回数券でてこ入れを図る。 回数券は２枚つづりで、価格は２０００円（片道分＝１枚１０００円）。通常運賃から５０％近い割引率になる。新宿高速バスターミナルで販売し、今月１６～２７日の期間限定で利用できる。 同社の新宿－甲府線は１日９往復（１８便）で運行し、所要時間は約２時間。現在は同事故の影響で、一部区間を一般道に迂回（うかい）するため、所要時間は平均で２時間半前後になっているという。
asahi.com（朝日新聞社）：首都高渋滞！高速バス停から田園都市線に 用賀で実験へ - 社会
首都高速道路会社は１３日、用賀パーキングエリア（上り、東京都世田谷区）に東名高速から来る高速バスの降車専用のバス停を新設し、乗客がバスを降りて電車に乗り換えられるようにする実験を始めると発表した。首都高速の渋滞を避け、スムーズに都心に入りたい利用者向けの新しい試み。 全国で最も交通量が多い東名高速と都心をつなぐ首都高３号渋谷線は慢性的に渋滞。通常なら１５分で通過できる用賀―霞が関が、午前中や夕方の渋滞のピーク時には３０分〜１時間かかる。 新設されるバス停から徒歩５分の東急田園都市線用賀駅で電車に乗り換えると、ターミナル駅の渋谷に１１分ほどで着き、そこから各地を目指せる。試算によると、新宿、渋谷、池袋が目的地の場合は用賀で電車に乗り換えた方が早く到着。東京駅や大手町、上野方面が目的地の場合でも状況によっては電車利用の方が早い場合がある。 実験は今月２１日から半年間で、利用が多ければその
京急の空港リムジンバスに新ルート-羽田空港～赤レンガ倉庫間
京浜急行バス（東京都港区）は、4月下旬に羽田空港と横浜の都心臨海部のみなとみらい21地区、山下公園などを結ぶリムジンバスルートを新設する。開港150周年を迎え、多彩なイベント実施が見込まれるエリアであることから関内・山下地区の観光関連事業者や横浜市の要望に加え実現した。 新設ルートは、羽田空港から赤レンガ倉庫区間を最短43分で結ぶ。羽田発は8時台から17時台までの12便、みなとみらい21地区は8時台から18時台の13便を乗車定員60名で運行する。所要時間は43分～49分。既存の羽田空港～横浜シティ・エア・ターミナルのルートとは別に新設される。 停留所は、羽田空港⇔山下ふ頭入口⇔山下公園前⇔大桟橋⇔横浜第二合同庁舎前⇔横浜ロイヤルパークホテル⇔パンパシフィック横浜ベイホテル東急⇔パシフィコ横浜（ヨコハマグランドインターコンチネンタルホテル）⇔赤レンガ倉庫。料金は700円（全停留所一律）。 み
カナロコ｜神奈川新聞ニュース
第28回よこはま国際ちびっこ駅伝大会の参加者を募集。日産スタジアムで2019年２月16日開催。登録受付は１月９日まで
江ノ電の高速バス、田沢湖まで「レイク＆ポート号」運行
江ノ電バス藤沢（藤沢市片瀬海岸1）が9月1日夜より、羽後交通と共同運行による都市間高速バスの新規路線として、横手・田沢湖方面へ乗り換えの必要のない「レイク＆ポート号」の運行を開始する。 同路線の運行は、東北方面で空路・陸路の便が比較的悪い地域への運行を計画していたところ、秋田県のバス会社「羽後交通」より横浜駅～田沢湖間の共同運行の提案があり開設したもの。使用する車両は、3列独立シートで定員28人。ビジネス客・レジャー客双方の利用を見込む。 運行ダイヤは横浜駅西口を21時35分に出発し、浜松町バスターミナル22時25分、横手バスターミナル6時5分、角館7時25分、田沢湖駅前8時着。 江ノ電バス担当者は「大阪、金沢線に続いて3路線目の高速バスとして開設した。ビジネス・観光・帰省などに利用してほしい。これからの季節は田沢湖の紅葉見物にぜひ足を運んでほしい」と話している。 料金は横浜駅西口～横手バ
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第28回よこはま国際ちびっこ駅伝大会の参加者を募集。日産スタジアムで2019年２月16日開催。登録受付は１月９日まで
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