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自民党とインフラに関するcinefukのブックマーク (4)

  • ひび割れた橋は鉄筋不足 調査で見えた国会議員との面談:朝日新聞デジタル

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    ひび割れた橋は鉄筋不足 調査で見えた国会議員との面談:朝日新聞デジタル
    cinefuk
    cinefuk 2021/08/11
    『問題となったのは、NEXCO中日本が発注した、中央道にかかる七つの橋の耐震補強工事。大島産業(福岡県宗像市)が2018年8月~20年10月の期間工事を請け負った。上下線で計225本あるはずの鉄筋が、176本しかない事が発覚』
  • 長崎新幹線 全線フル規格にするためには、佐賀県にスジを通すしかない | 文春オンライン

    期待の星だったフリーゲージトレイン計画は頓挫してしまった。話はスーパー特急方式に仕切り直しだ。しかたない。ところが、もう逆戻りはできない。なぜなら、フリーゲージトレインを見越して武雄温泉~長崎間はフル規格で着工してしまったから。すでに完成に近づいていた。 その結果、新鳥栖~佐賀~武雄温泉間のフル規格新幹線が開業するまでは、暫定的に武雄温泉の同一プラットホームで在来線特急と新幹線を乗り継ぐという方式となった。

    長崎新幹線 全線フル規格にするためには、佐賀県にスジを通すしかない | 文春オンライン
    cinefuk
    cinefuk 2020/08/30
    #赤羽一嘉 国土交通大臣の『新築の新幹線は災害に強い、老朽化した在来線は災害に弱い』ととれる発言があったのか。「地域住民が在来線( #長崎本線)残置を望んでいる」という理解があれば絶対に言わないだろうに
  • 中曽根氏の国鉄改革、「国労つぶしと改憲」当事者はいま:朝日新聞デジタル

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    中曽根氏の国鉄改革、「国労つぶしと改憲」当事者はいま:朝日新聞デジタル
    cinefuk
    cinefuk 2019/12/02
    「国鉄民営化は労組潰しが目的だった」「廃線は、モータリゼーションで国民すべてがマイカーを望んだ自己責任」とか数日流れてくるが、国民が貧しくなりマイカーも買えない状況で高齢化が進む21世紀 https://t.co/gGHmI6hpFv
  • 「安倍・麻生氏の意向忖度」 下関北九州道で国交副大臣、利益誘導認める | 西日本新聞me

    塚田一郎国土交通副大臣(自民参院議員)は1日夜、北九州市内の集会で、同市と山口県下関市を新たに結ぶ「下関北九州道路」(下北道路)を巡り、年度から事業化に向け国直轄調査に移行する決定をしたことについて「総理とか副総理が言えないので、私が忖度(そんたく)した」と述べた。下北道路は安倍晋三首相が下関、麻生太郎副総理兼財務相が福岡県を地盤にしていることから「安倍・麻生道路」とやゆされてきた。現職副大臣が利益誘導を認めた「忖度」発言は、大きな批判を浴びそうだ。 塚田氏は同日、福岡県知事選に立候補している自民推薦候補の応援演説をするため北九州入りしていた。塚田氏は時期は明かさなかったが、下北道路建設を推進する自民の吉田博美参院幹事長と面会した際、「これは総理と副総理の地元の事業だよ」と言われたことを明かした上で、「私は物分かりがいい。すぐ忖度する。分かりましたと応じた」と話した。さらに「私は筋金入り

    「安倍・麻生氏の意向忖度」 下関北九州道で国交副大臣、利益誘導認める | 西日本新聞me
    cinefuk
    cinefuk 2019/04/02
    彦島と小倉を結ぶ「下関北九州道路」( #下北道路)は「安倍・麻生道路」と揶揄されてきた。「これは総理と副総理の地元の事業だよ」「私は物分かりがいい。すぐ忖度する。分かりました」「私は筋金入りの麻生派だ」
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