「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話
TJO @TJO_datasci 「航空業界が失敗から学ぶ仕組みを構築している」話、もうちょっと詳しく書くと航空事故はどの国でも独立した事故調査委を置かねばならず、刑事・民事係争に利用されないという免責のもとで、必ず真実に迫り事故を再発させないというただその一点のみのために全ての努力が注ぎ込まれるようになっている 2018-07-01 22:21:02 TJO @TJO_datasci これは言い換えると「その努力をしない国の飛行機は自由に地球の空を飛ぶことすら許されない」。例えば、一時期事故調査体制が破綻してたインドネシアのエアラインはその間EU圏内飛行が禁止されていた。「いつ落ちるか分からない上に落ちても原因究明をやらない国の飛行機はEU圏内を飛ぶ資格がない」と 2018-07-01 22:23:50 TJO @TJO_datasci だがそれらの国際的な事故調査体制の確立までには多く
最近のパイロット不足で誤解されていること
パイロット関係のことについて思いついたことをぐだぐだ書いていく。 パイロットは就職難 先週、Ｊ－ＡＩＲ（ＪＡＬの子会社）の採用試験を受けてきた。この会社は去年から４ヶ月に１回くらい採用を繰り返していて今回で４回目。採用人数は毎回６人程度で応募者は毎回１００人を超える。倍率は２０倍くらい。この状態が他社も含めずっと続いている。これが、パイロットの資格は持っているけど実務経験のない人の実情。いま実際に問題になっているのは機長が足りないってこと。機長は足りないのにその１つ下の段階の人はまともに仕事につけないのはなんでだろうってのをなんとなく書いていく。 航空会社の新人パイロットの需要は毎年１００～１５０人程度しかない。ＪＡＬがつぶれたときに７００人以上のパイロットが職を失ったのでその時の影響がまだ続いている。１つの会社が採用募集を出すと１００人分以上の履歴書が届くけど採用されるのは数人。当然、履
タイはじまってた……タイの『Asian Air』6月に“痛旅客機”就航
タイの格安航空会社『Asian Air（アジアンエア）』が、機体に日本の萌えキャラクターをあしらった“萌え旅客機”を今年6月に就航すると発表した。 機体にデザインされるのは、日本のサブカルチャー文化を発信する『カルチャージャパン』のキャラクター「末永みらい」とその仲間達。一般受けしやすいように、デフォルメキャラクターで描かれる。 【画像付きの元記事はこちら】 また今後はAsian Airの企業イメージやブランディング、そして機内放映ビデオや機内エンターテインメントにも「末永みらい」とその仲間達が関わっていく。その他には、限定グッズの販売も予定されている。 6月からの萌え旅客機の初期ルートはバンコク、東京、大阪、札幌を予定している。 参考・引用： Asian Air Facebook タイはじまってた……タイの『Asian Air』6月に“痛旅客機”就航関連ニュース自衛隊、昨今の入隊者不足を
手荷物について | 情報 | ブリティッシュ・エアウェイズ（British Airways）
有料で手荷物許容量を購入すると、航空券で許可される個数以上の手荷物をお預けいただけます。 機内持ち込み手荷物のみ（エコノミーBasic）の航空運賃でご旅行の場合、これには預け入れ荷物が含まれていないため、手荷物をお預けいただくには追加料金がかかります。 追加の預け入れ荷物にかかる料金は、目的地と、預け入れ荷物許容量以外にお預けになる手荷物の個数によって異なります。 手荷物許容量と追加の手荷物料金を確認するには、計算ツールをお使いください。ご利用フライトにスペースがあり、追加手荷物が許可されている場合にのみ、追加手荷物に対するお支払いと輸送が可能です。また、一部の目的地では、航空券で許可される個数以上の手荷物には現地税が追加で適用される場合があります。 最もお得な料金で追加の預け入れ荷物許容量を購入するには、空港にご到着になる前に、マネージ・マイ・ブッキングをご覧ください。お支払いは、カード
日航、A350で777置き換え 777X採用ならず
日本航空（JAL、9201）は10月7日、エアバスA350 XWBを最大56機導入すると発表した。運航開始は2019年を予定しており、現在保有するボーイング777型機46機を6年程度で置き換える。 A350の購入同意書を掲げるJALの植木社長（右）とエアバスのブレジエ社長＝10月7日 PHOTO: Haruyoshi YAMAGUCHI/Aviation Wire A350-1000と777-300ER JALが確定発注したのは、A350-900が18機、A350-1000が13機の計31機。このほかにオプション（仮発注）で25機を購入する契約を締結した。オプション分は、発注時にA350-900とA350-1000のどちらかを選択できる。 確定発注分31機分の総額は、カタログ価格で9500億円。購入機とリース機のどちらで導入するかや、資金調達の方法などは今後決定する。 A350-900の座
空の上でくまモンだモン！ JALがくまモンの機内食提供
くまモンの機内食だモン――日本航空（JAL）は6月1日から、機内食「AIRシリーズ」の新バージョン「AIRくまモン」を提供する。 熊本県の人気ゆるキャラ「くまモン」をパッケージにデザインし、同県のご当地グルメ「太平燕」（春雨スープに野菜などの具材を入れた料理）、くまモンカスタードケーキをセットにした。太平燕は熊本市の老舗中華料理店「紅蘭亭」の葉山料理長の監修。太平燕に別添えの具材（揚げたまご、棒棒鶏、レタス）を入れて食べる。食べ終わったあとのスープに焼きおにぎりを入れて食べることもできる。 提供期間は8月31日まで。対象路線は成田発のニューヨーク、ボストン、シカゴ、ロサンゼルス、サンディエゴ、ロンドン、パリ、フランクフルト、ヘルシンキ線（7月1日から。プレミアムエコノミー 、エコノミークラスで提供する。 7～8月の夏休み期間は子ども用機内食にトレイマットを提供する 関連キーワード くまモン
ANAの最新機『ボーイング787』はスマホ使いのための航空機だ - 週刊アスキー
今月頭に開催されたMWC 2012を取材するため、今回私はANA（全日本空輸）の羽田-フランクフルト便を利用しました。理由はひとつ。ほかの航空会社ではまだ運航していない、世界最初かつ唯一の最新機材『ボーイング787』に乗れる航路なんですもん。 行きは、ボーイング社からANAへの機材納入が遅れたため別の機になってしまったのですが、帰りで待望の787に搭乗！
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