GE9X初号機、16年前半試験開始へ 777Xに搭載米GEアビエーションは、ボーイング777Xに搭載するエンジン「GE9X」について、初号機の最終組立が順調に進捗していると現地時間2月9日に発表した。試験開始は2016年前半となる見通し。 2号機の試験は2017年、認証は2018年となる見込み。 GE9Xは、777の後継機となる777Xに搭載。777に搭載する「GE90」と比較し、燃費が10％向上。推力は10万ポンドで、ファン径は777-200LRと777-300ER、777F貨物機に搭載されるGE90-115Bの128インチ（約3.25メートル）と同程度になる見込み。第4世代となる複合材を用いたファンブレードとファンケースが採用される。 開発・製造には、日本の企業も参画。IHI（7013）は2014年7月に参画を発表し、低圧タービン部品などを担当する。12年10月には、三井物産（8031）が戦略パートナーとして提携することで合意。仏スネク
