「それってパクリじゃないですか？」弁理士視点の感想と視聴者向け法律解説（10）（栗原潔） - エキスパート - Yahoo!ニュース
それパクいよいよ最終回第10回目の簡単な法的解説と感想を書いていきます。未見の方にはネタバレになりますのでご注意下さい。 第10回目のネタは、第1回と同じ冒認出願（盗用した情報に基づく特許出願）でした。ハッピースマイルビバレッジが月夜野ドリンクの機密情報を盗用して冒認出願で特許取得し、月夜野に対して権利行使し、月夜野は情報盗用の証拠を見つけ出して、交渉し、ハッピースマイルに特許権を無償譲渡させるという流れはまったく一緒でした。今回は特許権侵害訴訟まで行った点が違いますが。 ネタの使い回しかあと思いましたが、よくよく考えてみると、第1回で冒認出願とはこういうものであると視聴者に説明しておいた上で、最終回の大ネタに持っていった方が親切ではありますね。 この手の専門分野を扱うドラマでありがちですが、「実は分割出願という方法がありますのでそれを使います」「こういった場合は官能評価を行えばよいのでそ
「それってパクリじゃないですか？」弁理士視点の感想と視聴者向け法律解説（9）（栗原潔） - エキスパート - Yahoo!ニュース
それパク第９回の簡単な法的解説と感想を書いていきます。未見の方にはネタバレになりますのでご注意下さい。 大ネタであるパテントトロールの話をもう１回引っ張るかと思いましたが、そうはなりませんでした。 南海キャンディーズのしずちゃんが出てきたパートは著作権利用許諾契約に関するものでした。知財に限ったことではないですが、民法の「契約自由の原則」により、どのような契約を結ぶかは当事者間で自由に決めることができます。ドラマでは、しずちゃんが演じるイラストレーターが自分のキャラクターを月夜野のCMで全面的に使用する（改変も許諾する）という条件で契約を結んでいたにもかかわらず、後でそんなことを許可した覚えはないと炎上騒ぎに持って行こうとしていました。 法律関係者ではない人（特に、契約関係に無頓着なクリエイターの人）が、自分が合意したはずの契約内容を理解していない（あるいは、一度は理解していたのにしばらく
「ひかり」を抜いた「こだま」 所要時間から見る東海道新幹線スピードアップの道のり | 乗りものニュース
東海道新幹線の各駅停車「こだま」。東京～大阪間において途中何度も「のぞみ」や「ひかり」の通過待ちをしますが、実は開業当初の「ひかり」よりも所要時間は短くなっています。停車駅も多いのにどこで時間短縮をしているのでしょうか。 昔の「ひかり」より速くなった「こだま」 東海道新幹線の「こだま」は各駅に停車し、多くの駅で「のぞみ」や「ひかり」を待避するため、全体的にゆっくりなイメージがあるかもしれません。しかし、2020年3月のダイヤ改正では、2017年の改正時より待避回数が増えたにもかかわらず、標準的な「こだま」の所要時間は3時間54分となり、東京～新大阪間で4時間を切っています。 拡大画像 東海道新幹線の各駅停車「こだま」（画像：写真AC）。 所要時間4時間といえば、東海道新幹線が開業した当時の「ひかり」の所要時間であり、名古屋、京都の2駅にしか停まらなかった当時の「ひかり」よりも、実は所要時間
「負の原油価格」後のエネルギー地政学｜大場紀章 エネルギーアナリスト/ポスト石油戦略研究所代表
歴史的な「負の原油価格」という現象の発生から２日が経った。歴史的といっても、WTIが上場したのが1983年だから、その歴史はたかだか37年。1859年に現代的な石油産業が始まったとすれば160年。あるいは油脂の貨幣取引の歴史からすれば数千年来の出来事といえるかも知れない。 「負の価格」はどんな時にあり得るか負の価格、つまりお金を払ってでも引き取って欲しいものとして、例えば廃棄物がある。今回も負の価格になった石油を廃棄物になぞらえた人がいた。しかし、廃棄物はそれ自体に価値はないが、今回石油自体の商品としての価値がなくなったわけではない。 本来価値があるはずのものに負の価格がつくというのは、確かに一見奇妙に思えるが、例がないわけではない。例えば、ドイツの電力卸売市場では2008年よりネガティブプライスが導入されている。電力のネガティブプライスが発生する場合にはいくつかのシチュエーションがあるが
花咲けば人密集…チューリップ80万本、無念の刈り取り：朝日新聞デジタル
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「またな、ベイビー！」イギリス・ジョンソン首相最後の答弁 最後の最後で放ったのはターミネーターのセリフ【詳報】（TBS NEWS DIG Powered by JNN） - Yahoo!ニュース
マンガ家・後藤羽矢子先生による実録『密造酒造ってたら税務署の手入れが来た話』
