車検要らないという人がいるが、この20年で実際にあったお客さんの衝撃発言ランキングを聞くと必要性が分かる「ブレーキパッド外して捨てた」
しつあワス @ryokohime331 AE86とドリフトとラーメンとイッヌとネッコをこよなく愛する、茨城県にある町工場の工員です。奥さんとかわいい姉妹ワンコと猫と5人で賑やかに暮らしてます。車に乗るのは大好きですがいじるのは好きではありません……。 あと元教習車のコンフォートもドリ車にして遊んでます😐 しつあワス @ryokohime331 車検要らないって人にこの20年で実際にお客さんの口から出た衝撃発言ランキング 1位:ブレーキパッド外して捨てちゃいました 2位:ここって水入れるんじゃないの？(オイル給油口に満タンの水道水) 3位:ブレーキ鳴くから556塗った 4位:うん、何日か前からすごい音してた 5位:タイヤって減るんですか？ 2023-08-01 10:16:06 しつあワス @ryokohime331 あっ、忘れてた！ 車検が4年切れてる車乗ってきて、切れてますよって言った
ビッグモーター保険金不正請求の可能性、損保ジャパンは認識し取引 - 日本経済新聞
中古車販売大手ビッグモーター（東京・港）による保険金の水増し不正請求問題では、損害保険業界とのもたれ合い関係が浮き彫りになった。損保側は保険金を過大に払わされていたが、事故車をビッグモーターに紹介すれば保険契約を多く獲得できる構図があった。損害保険ジャパンが不正の可能性を認識しながら、取引を再開していたことも明らかになった。損保からの出向者は保険金の申請や自動車保険の販売の手法について、ビッグ
福島原発の処理水放出、IAEAはなぜ日本の計画にOKなのか - BBCニュース
国際原子力機関（IAEA）は今月4日、福島第一原発の処理水約130万トンを海に放出するという日本の計画について、処理水の放出が人や環境に与える影響は「無視できる程度」だとしてお墨付きを与えた。
クラスター弾とは何か、なぜアメリカはウクライナへ供与するのか - BBCニュース
画像説明, ウクライナ北東部ハルキウの児童遊園の近くで、砲撃を浴びた乗用車にクラスター弾に特徴的な弾痕が残っていた（BBCジョエル・グンター撮影）
「最後の一滴放出まで福島にいる」、ＩＡＥＡ事務局長が地元に説明
国際原子力機関（ＩＡＥＡ）のグロッシ事務局長（写真）は５日、訪問先の福島県いわき市で地元関係者らと対面し、日本政府と東京電力が計画する福島第一原子力発電所の処理水放出について、ＩＡＥＡが最後まで現地で監視し続けると説明した。都内で４日撮影（２０２３年 ロイター/Issei Kato） ［東京 ５日 ロイター］ - 国際原子力機関（ＩＡＥＡ）のグロッシ事務局長は５日、訪問先の福島県いわき市で地元関係者らと対面し、日本政府と東京電力が計画する福島第一原子力発電所の処理水放出について、ＩＡＥＡが最後まで現地で監視し続けると説明した。 ＩＡＥＡは前日、日本の処理水放出計画について「国際的な安全基準と合致している」とする報告書を発表し、日本政府に提出した。海洋放出が人や環境に与える影響は無視できるものと結論づけたが、地元の福島をはじめ全国の漁業団体などは放出に反対の姿勢を変えていない。 グロッシ氏は
またも捜査機関の証拠改ざん事例
【１】 某ＭＬで話題沸騰（かどうかは知らないが少なくとも関心を集めた）の、名古屋地判２０２２年１０月５日である。国賠事案ではあるものの、要するに一方当事者がパトカーであるという単なる交通事故事案であった。 判タ２０２３年７月号（通巻１５０８号）掲載。 【２】 さて件名であるが、この事案では、本訴被告である愛知県側のパトカーが赤信号進入にあたり、サイレンを鳴らしていたかが争点の一つであった。サイレンを鳴らしていなければ緊急自動車扱いされないからである。 被疑者でもあった運転手警察官は、事故翌日の実況見分でサイレンを鳴らしていたと主張した。また、パトカーのドラレコには音声ファイルが無かったが、愛知県側は、監察官室配属の警察官にして被告側指定代理人でもあった人物名義の報告書で、「録音機能は使用していなかったので最初から音声ファイルは無い」と主張した。 ところが、裁判所がバイナリデータを確認してデ
ロシアで次に起こること
（ＣＮＮ） 今月２３日から２４日、さらに２５日へと、ロシアで日付が移り変わっていったあの時間は、まるで世界が一斉に息を殺し、次に起こる出来事に身構えていたかのようだった。 そして突然、事態は終わりを告げた。だが果たしてそうか？ 筆者の考えでは全くそんなことはない。 衝撃的な発表により、ロシアの民間軍事会社ワグネルのトップ、エフゲニー・プリゴジン氏が、不可避と思われたプーチン大統領の軍隊との衝突を停止することが明らかになった。この状況をクーデターや内戦と呼ぶ見方もあったが、実際のところクレムリン（ロシア大統領府）の門前で血みどろの戦闘が繰り広げられるとの見通しは除外された。 プリゴジン氏は自身の部隊の向きを変えていた。モスクワへの前進から、亡命先とも思えるベラルーシへと進路は変更された。 差し当たっての危機は食い止められたが、根底にあるものは変わらない。それはプリゴジン氏とプーチン氏に起因す
新型コロナ「超過死亡」先月は顕著な増加見られず【Q＆A】 | NHK
新型コロナに感染して亡くなった人の数が毎日発表されなくなったことを受け、国立感染症研究所などが死亡者数の傾向について「超過死亡」という手法で統計的に分析した先月のデータがまとまりました。 この「超過死亡」。去年は増えたとされています。 どんなデータで、何が分かるのか、まとめました。 「超過死亡」は、過去のデータから統計学的に推計される死亡者数を実際の死亡者数がどれだけ上回ったかを調べる手法で、国立感染症研究所などは全国各地の19の自治体から提供された死亡者数のデータを用いて分析しました。 先月15日から28日までの2週間について、超過死亡が出ているか1週間ごとに調べたところ、全国でも地方ごとでも、過去5年間のデータから推計される死亡者数と比べて顕著に増えた時期はなかったことが分かりました。 超過死亡は去年、新型コロナの感染が拡大した時期に顕著に増えたことが報告されていますが、5月は前半も増
国道254号和光富士見バイパスの志木市～富士見市の区間が開通します－令和5年7月29日（土）15時開通－
国道254号は、東京都文京区から埼玉県を南北に縦貫し、長野県松本市に至る延長284kmの一般国道です。 埼玉県では、和光市内の東京外かく環状道路から富士見市内の国道463号に至る総延長6.9km区間を和光富士見バイパスとして整備を進めてきました。 このたび、志木市内の県道さいたま東村山線から国道463号までの延長1.4km区間が完成し、7月29日（土）15時に開通します。 この区間の開通により、円滑な交通が確保され、周辺道路の渋滞緩和や歩行者・自転車の安全・安心な通行空間の確保が図られます。 なお、開通に先立ち、同日10時から開通記念式典を開催します。 1 事業概要 開通区間 志木市中宗岡地内（県道さいたま東村山線） ～富士見市下南畑地内（国道463号） 延長 1.4km 幅員 36～42m（暫定3車線） 着手年度 昭和59年度 事業費 約160億円 2 開通記念式典 日時 令和5年7月2
新型コロナはこれからどうなっていくのか？私たちは新型コロナとどのように付き合っていけば良いのか？（忽那賢志） - エキスパート - Yahoo!ニュース
2023年5月8日から新型コロナは5類感染症になります。 しかし、当然ながら5月8日を境目として新型コロナという感染症そのものの性質が変わるわけではありません。 これから新型コロナはどのように変わっていくのでしょうか？ 次々と変異株が出現してきた新型コロナウイルスこれまでに出現してきた変異株と日本における流行（doi: https://doi.org/10.1038/d41586-022-02154-4より） 新型コロナウイルスは当初の野生株から進化を遂げ、様々な変異株が出現しました。 これまでに日本でもアルファ株、デルタ株、などの変異株が主流となってきましたが、現在はオミクロン株の亜系統が1年以上主流であり続けています。 新型コロナの重症度は大幅に低下日本国内における新型コロナの致死率の推移（Our World in Dataより） 新型コロナの流行が始まって3年以上が経過しました。 流
死者700万人、コロナ緊急事態終了...「本当の終息は、次のパンデミックが始まった時」の意味
＜公式発表で700万人、実際には2000万人もの死者を出したとも言われる新型コロナについて、ついにWHOが緊急事態の終了を発表した＞ 世界保健機関（WHO）は5日、新型コロナウイルス感染症について「国際的に懸念される公衆衛生上の緊急事態」に当てはまらなくなったと発表した。2020年1月に「緊急事態」を宣言してから3年3カ月余、死者は公式発表で少なくとも700万人、実際には3倍近い2000万人に達している恐れがある。緊急事態の終了はパンデミックの終息を意味しない。 1週間当たりの死者はピーク時（21年1月）の10万人超から今年4月下旬時点で3500人超に減少。WHOの緊急委員会はコロナ関連の死者数、入院や集中治療を要する患者の減少、集団免疫の高さを強調し、コロナウイルスの変異による不確実性が残っていることを認める一方で「パンデミックの長期管理に移行する時期だ」と勧告した。 これを受け、WHO
自転車のヘルメット着装義務が4月1日から始まりますが、その前に効果判定テストしちゃいました（泣）
自転車のヘルメット着装義務が4月1日から始まりますが、その前に効果判定テストしちゃいました（泣） 2023年3月30日 [最新情報] 4月1日から自転車もヘルメットに着装義務化が始まる。そんなタイミングで大転倒しちゃいました。転んだ直後、左側頭部にかなりの衝撃！ 後でヘルメットを見たらかなりの衝撃痕である。人間、正面からの衝突には自分の能力で出せる最高速でぶつかった時の速さである30km/hくらいまで耐える構造になっているといわれるけれど、側頭部はそんな構造になっていない。ヘルメット無しだったら相当厳しいことになったろう。 昨晩のこと。モリゾウさんが考えたウーブンシティには生きているウチに住めそうもないので自分で安心かつSGDsな環境作りをするべく八丈島で島活の準備を始めたのだけれど、自転車があったら便利だワイと運ぶことにした。竹芝桟橋まで持って行けば1500円で乗せてくれます。自宅から2
双子の遺体を段ボール箱に入れ平穏願う手紙…遺棄罪に問われた元実習生に逆転無罪
【読売新聞】 熊本県で２０２０年、出産した双子の乳児を遺棄したとして死体遺棄罪に問われたベトナム人の元技能実習生レー・ティ・トゥイ・リン被告（２４）について、最高裁第２小法廷（草野耕一裁判長）は２４日、有罪とした１、２審判決を破棄し
GPT-4で確定申告も一発？ 「e-TAXに実装したい」河野太郎氏 控除額を自動計算
GPT-4なら、確定申告のための税額計算もラクラク――米OpenAIが3月14日（現地時間）に公開した、次世代の大規模自然言語モデル「GPT-4」のデモで、GPT-4に税法と家族構成を読み込ませ、控除額を簡易的に計算するシーンがあった。 河野太郎デジタル大臣は15日、自身のTwitterでこれに触れ、「e-Taxに実装したい」とコメントした。 デモでは、「誰もやりたくないが、やらなければならないタスクを行う」方法として、16ページにわたる税法のドキュメントを読み込ませたうえで、家族構成や収入を入力し、税金の控除額を計算さる様子を紹介した。 このデモを、梶谷健人氏（XR Creative Studio創業者）が「全人類が欲しているやつ」などと動画付きでツイート。河野氏はこれを引用し、「e-Taxに実装したい」とツイートした。 関連記事 「GPT-4」で何ができる？ ラフからWebサイトを瞬間
【C3】外環道及び【E17】関越道 大泉IC夜間ランプ閉鎖 および 都道24号（目白通り） 一部夜間通行止のお知らせ | NEXCO東日本
NEXCO東日本 東京外環工事事務所（東京都練馬区）では、C3東京外環自動車道（以下「外環道」）大泉インターチェンジ（以下「IC」）周辺にて橋りょう架設工事を行うため、C3外環道およびE17関越自動車道（以下「関越道」）の大泉ICでランプ夜間閉鎖を実施します。また、都道24号練馬所沢線（以下「目白通り」）の一部区間も通行止めとなります。 この通行止めにより、一般道の迂回路では混雑するおそれがありますので、お出かけの際には、道路情報をご確認のうえ、お時間にゆとりをもってご利用下さい。 お客さまや沿道にお住まいの皆さま、目白通りをご利用されている皆さまにはご迷惑をおかけしますが、ご理解とご協力をお願いします。 1．閉鎖箇所及び日時 閉鎖箇所： 外環道 内回り（和光方面からの）大泉IC 出口ランプ 外環道 外回り（和光方面への） 大泉IC 入口ランプ 関越道 下り線（所沢方面への） 大泉IC 入
「くら寿司」でしょうゆ差しの注ぎ口を口に含む動画投稿、男女３人を逮捕
【読売新聞】 回転ずしチェーン店でしょうゆ差しを口に入れるなどした動画をＳＮＳ上に投稿したとして、愛知県警は８日、いずれも住所不定の男（２１）や少女（１５）ら３人を威力業務妨害容疑で逮捕したと発表した。 発表によると、３人は２月３
立民が高市大臣ら追及へ “政治的公平” 解釈の文書めぐり | NHK
放送法が定める「政治的公平」の解釈をめぐって立憲民主党の議員が公表した文書について、総務省は7日、すべて行政文書だと認めました。立憲民主党は、記載されている当時の総務大臣だった高市経済安全保障担当大臣らに事実関係をただす必要があるとして追及していく方針です。 放送法が定める「政治的公平」の解釈をめぐって、立憲民主党の小西洋之参議院議員は先週、安倍政権当時の礒崎総理大臣補佐官や高市総務大臣と総務省幹部とのやりとりなどが記載された78枚の文書を公表しました。 これについて、松本総務大臣は7日「総務省に保存されている文書と同じものだ」と述べ、すべて行政文書だと認め、総務省のホームページで公表しました。 また、松本大臣は、文書のやりとりを経てまとめた政府の見解はあくまで補充的な説明であり「放送局の番組全体で政治的公平性を判断する」という従来の解釈は維持されていると強調しました。 一方、安倍総理大臣
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そもそもなぜ、白山通りの自転車レーンがあんなことになったのか？
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元毎日新聞記者の西山太吉さん死去 91歳 沖縄返還密約追及 | 毎日新聞
