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維持費に関するエントリは133件あります。 社会生活 などが関連タグです。 人気エントリには 『京都市在住、30代の4人家族…「普通の生活」に月48万円必要 教育費と車の維持費重く | 毎日新聞』などがあります。
  • 京都市在住、30代の4人家族…「普通の生活」に月48万円必要 教育費と車の維持費重く | 毎日新聞

    夫婦と子供2人の家族が京都市内で普通に暮らした場合、30代なら税、社会保障費込みで月48万6900円、40代は54万9800円、50代だと70万7500円が必要――。そんな調査結果を労組の京都総評が5日発表した。「非正規労働者にとって家族を持つことが不可能に近くなっている。賃金の底上げが不可欠だ」と警鐘を鳴らしている。【大川泰弘】 子育て世代に人気の伏見区で暮らすと想定した。傘下の組合員や家族にアンケートを行い、30代は321件、40代481件、50代563件のデータを分析。生活実態と所持品を調べ、「普通の暮らし」の費用を算出した。

      京都市在住、30代の4人家族…「普通の生活」に月48万円必要 教育費と車の維持費重く | 毎日新聞
    • 「車の維持費」の意味わかってない奴多すぎ(追記あり)

      「Uターンしたけど結局首都圏にいます」給料15万位でも家賃に4,5万払って車必須…地方の一人暮らしに経済的余裕がない… - Togetter こういう「地方の生活は車の維持費かかるから東京と生活コストあんまり変わらない」とかいう議論な マジで本質見えてねえわ 確かに車の維持費を考えれば東京に近い生活コストがかかるかもしれないよ? でも、車の維持コストの裏には「自由に使える車」が存在するってこと無視してない? 「車の維持費がかかるから東京と生活コスト変わらない」ってようは東京の車なしのコストで自家用車が持てるってことだぜ? はてなにいるような都内在住の独身にはわからないかもしれないが、子持ち世帯にとって自家用車の存在ってとんでもないアドバンテージだぜ? 車がないと台風だろうが40度近い猛暑日だろうが子ども連れて、荷物持って駅までは歩かないといけないし 未就学児連れての電車移動20分の疲労感は

        「車の維持費」の意味わかってない奴多すぎ(追記あり)
      • いずれ相続する田舎の実家を活用?処分?固定資産税・維持費・解体費用などポイントを紹介! - 【SUUMO】住まいの売却ガイド

        親が高齢化し、育ってきた田舎の実家をどうしようと考えている方も多いのではないでしょうか? のんびり構えていると後悔することになるかもしれません。 「家への対応は早め早めが肝心。手遅れになると実家が“負”の資産になってしまう」と、今回お話を伺ったNPO法人空家・空地管理センター理事の伊藤雅一さん。多くの方にいつかは訪れる田舎の実家の取り扱いについて、相続や活用方法を紹介します。 記事の目次 1. 親が元気なうちに考えておきたい「実家の相続」問題 2. 田舎の実家、自分は住まない場合。所有することのデメリットとは 3. 田舎の実家を更地にするべき?解体費用や流れを紹介 4. 田舎の実家の解体費用目安 5. 田舎の実家を手放す方法は3つ。それぞれのメリット・デメリット 6. 田舎の実家の相続は、相続放棄という選択肢もある 7. 大切なのは早め早めに実家の行く末、家族の未来を話し合うこと 親が元気

          いずれ相続する田舎の実家を活用?処分?固定資産税・維持費・解体費用などポイントを紹介! - 【SUUMO】住まいの売却ガイド
        • 「使えない」国立競技場、民営化に障害…赤字で税金から毎年10億円も維持費を補填か

          東京2020オリンピック競技大会公式ウェブサイトより 東京五輪・パラリンピックのメイン会場だった国立競技場は、30年間の運営権が民間事業者に売却されるが、参画を検討する事業者を対象とした意見公募が先月末から今月初めにかけて行われた。7月に募集要項が公表され、民営化は2025年4月からスタートする。 国立競技場をめぐっては、五輪後の利用計画策定が難航し、昨年12月に新たな方針がまとまった。球技専用の施設に改修するとした当初の政府方針を転換し、陸上トラックが残されることになった。また、国も年間10億円を上限に維持管理費を補填することなどが盛り込まれた。しかし、国の負担は、借地料や修繕費を含めると毎年30億円を超える可能性を指摘する声もある。 使い勝手の悪い国立競技場 現在すでに赤字を垂れ流している状態の国立競技場の経営を立て直すには、参画する事業者に積極的に活用してもらうしかないのだが、実はか

            「使えない」国立競技場、民営化に障害…赤字で税金から毎年10億円も維持費を補填か
          • 車持ち「維持費が高くてつらい…」JR「赤字路線の維持がつらいです…」私鉄「カツカツか赤字です…」航空会社「空の世界もすごく厳しいんです…」なぜなのか…

            せ っ つ 饅 頭 @Isesakiuser 車持ち「維持費もガソリンもくそ高くてつらい」 JR「赤字路線の維持がつらいです」 大手私鉄「余裕あるように見えて結構カツカツです」 中小私鉄「万年赤字です……」 バス会社「同じく……」 フェリー会社「今ある定期航路が数少ない採算取れる区間でして」 航空会社「空の世界もすごく厳しいんです」 2022-09-04 17:36:15

              車持ち「維持費が高くてつらい…」JR「赤字路線の維持がつらいです…」私鉄「カツカツか赤字です…」航空会社「空の世界もすごく厳しいんです…」なぜなのか…
            • 電動アシスト自転車の維持費

              電動アシスト自転車の価格は、昔は10万円以上はしたけど、今は安いので7万円くらいからある。しかし維持費が結構馬鹿にならないのを体感してる。 普通の自転車と同じように事故保険料や修理費はかかる。 電動自転車はそれに加えてバッテリー交換費用が痛い。 新しいバッテリーを購入すると3~4万円はかかる。バッテリーの寿命は5年なので、約5年ごとに4万円の出費となる。 バッテリーの寿命が終われば充電することも不可能になるので、古いバッテリーをごまかしごまかし使うこともできない。 自分が使ってる10年くらい前のタイプだと、フロントライトの電源もバッテリーから取ってるので、バッテリーが死んだらただの自転車としても走行不可能となる。 以前買い替えたリチウムイオンバッテリーは約週1の充電でも5年と数ヶ月できっちり壊れた。メーカー想定通りだ。で4万円の出費となった。 もし電動自転車の価格破壊が起きて4万円以下の製

                電動アシスト自転車の維持費
              • 銀行ATM、月30万円の維持費が重荷 共通化の時代へ:朝日新聞デジタル

                三菱UFJ銀行と三井住友銀行が22日から、駅前や商業施設など約2800拠点のATMを共通化する。預金者は相手行のATMでも、自行と同じ手数料で使える。現金を使わないキャッシュレスが広がり、自前のATM網充実を競ったメガバンク同士も共同利用で効率化する時代を迎えた。 対象は三菱UFJ約1600拠点・三井住友約1200拠点の店舗外ATM。22日午前4時から始める。これまで相手行のATMを使う際、平日の日中は手数料108円がかかったが、互いに無料になる。休日は手数料体系の違いから、両行で料金が異なる。 例えば、三菱UFJの預金者が休日に三井住友の店舗外ATMを使う場合、これまで必要だった216円の手数料が無料になる。一方で、逆のケースだと、手数料はこれまでの216円から108円になる。 「スイカ」「イコカ」など電子マネーの広がりもあり、ATMの利用件数は「10年間で2割減った」(三井住友の担当者

                  銀行ATM、月30万円の維持費が重荷 共通化の時代へ:朝日新聞デジタル
                • COBOLシステムがAWSで動く 維持費「8割減」 - 日本経済新聞

                  かつて主流だったプログラム言語「COBOL(コボル)」で書かれたシステムの保守・運用に悩むユーザーは多い。システムを保守する人材が高齢化し、COBOLプログラムが稼働するメインフレームはコスト高だ。日経 xTECHが今年3月に実施した「COBOLに関する実態調査」では、ユーザー企業に所属する約3人に1人が「COBOLで開発したシステムを稼働させるハードウエアが高い」ことをCOBOLの短所に挙げている。【関連記事】COBOLに罪はない トップ自ら情報戦略をアクセンチュアが移行サービス開始COBOLプログラムを稼働させるハードウエアの保守・運用には多大なコストが発生するのが一般的だった。ところが、最新技術の活用でこの状況を改善できる可能性が出てきた。それが、仏ブルーエイジが手掛けるサービス

                    COBOLシステムがAWSで動く 維持費「8割減」 - 日本経済新聞
                  • 海に浮かぶ構造、かさむ電気代…「なにわの海の時空館」閉鎖10年で維持費7000万円

                    【読売新聞】 利用の低迷で10年前に閉鎖した大阪市立海洋博物館「なにわの海の時空館」(住之江区)について、閉鎖後に市が負担した維持費が7000万円に上ることがわかった。海に浮かぶ建物の構造上、地下に流れ込む海水をポンプで排水する必要

                      海に浮かぶ構造、かさむ電気代…「なにわの海の時空館」閉鎖10年で維持費7000万円
                    • ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い - スマートモビリティJP

                      「四輪原付」とも言えるミニカー区分とはあまり知られていないことだが、道路交通法上、原動機付自転車(原付)には二輪、三輪、四輪のそれぞれについて定義が定められているので、50ccの二輪車のみが原付というわけではなく、三輪の原付、または四輪の原付というのも存在する。 ミニカー区分とは、原動機付自転車の枠組みを超えて「普通自動車」とされる三輪・四輪の車両のうち、道路運送車両法上は総排気量50cc(定格出力0.6kW)以下の「原動機付自転車」に区分される三輪・四輪車のことを指している。 ミニカーなのでサイズが全長2.5m、全幅1.3m、全高2m以下に抑えられている ここで原付の枠組みを超えるとは、一般的に「輪距(トレッド)」が0.5mを超えることを表すので、車両のトレッドが道交法における原付の基準(トレッド幅0.5m)を超えている三輪・四輪車で、道路運送車両法上は原付にあたる排気量50cc(定格出

                        ミニカー区分の小型EV「EV-eCo」が登場、価格は64万9000円で維持費も安い - スマートモビリティJP
                      • テスラモデル3を買って1年経ったので、かかった維持費を計算しました

                        テスラモデル3の1年間にかかった維持費 さて、ここからが本題です。1年間でかかった費用を羅列していきます。 自動車税・・・6500円。やす。 オイル交換・・・0円。オイル交換するエンジンやギアがないので。 ブレーキパッドももちろん交換してません。電気自動車は一般的に回生ブレーキになっているので、アクセル離すとブレーキ状態になるんですよ。なので廃車までブレーキパッド交換しないこともザラだそうです。 さて、一番お金がかかっている燃料費(電気代)です。結論から言うと、僕の場合は月に平均6,000円ぐらいです。年間72,000円ですね。それで20,000kmです。 ガソリン1リットル150円で計算すると、480リットルで20,000km、リッター換算の燃費は41km/lになります。 ただ、この燃料費(電気代)は人によってもっと下げることが可能です。 テスラの燃料代(電気代)の下げ方 僕の場合、燃料

                          テスラモデル3を買って1年経ったので、かかった維持費を計算しました
                        • 国立競技場、民営化メド立たず 完成後も国が維持費56億円負担 | 毎日新聞

                          東京オリンピック・パラリンピックを契機に整備された国立競技場。いまだ民営化のめどは立っていない=東京都新宿区で2022年6月19日、本社ヘリから 2019年11月に完成した国立競技場は、国が整備費のうち965億円を負担した。五輪後は民営化予定だったが、事業者選定の見通しは立っていない。今も維持管理費などに国費を充てる状況が続いており、会計検査院は今回、所管する文部科学省に民営化に向けた速やかな取り組みを求めた。 文科省の当初方針では、国立競技場は20年秋ごろに運営事業者を選定し、早ければ22年後半に民営化する予定だった。しかし、新型コロナウイルスの影響で大会自…

                            国立競技場、民営化メド立たず 完成後も国が維持費56億円負担 | 毎日新聞
                          • 夫の維持費

                            夫は絶え間なく浮気している。 私よりも一回り上の夫。 今の相手は女子大生。 物腰の柔らかさと、それなりに整った容姿が好きで結婚した。夫は多分私がそれなりに若くて、モノを知らないところが良くて一緒になってくれたのかもしれない。 浮気が発覚したのは、たまたま外で出くわしたから。こんなにツメが甘い人だとは思わなかった。 問い詰めると(そんなのできなかった、やんわりとした話し合いになった)致し方ないことなど、ピカチュウは連れて歩きたいけどコダックはモンスターボールに入れておきたいなどと無茶苦茶な例えを出されて有耶無耶にされた。 開き直られたらどうでもよくなった。離婚すればよかったのだろうけど、生活環境の変化など、いかにデメリットが多いかを夫に説伏せられた。 もうなんか色々壊れたというか、自分がおかしくなっちゃって、というか情けなさというか 多分デートであろう日は、少しだけお小遣いを渡した。女の子の

                              夫の維持費
                            • ソシャゲの維持費が内訳まで丸見え 「偽りのアリス」に赤裸々すぎる「何かのカウンター」実装

                              アニメ・ゲーム事業者のビジュアルアーツ(大阪市)は7月31日、スマートフォンゲーム「偽りのアリス」に「何かのカウンター」を追加した。月間のサーバ維持費と、消費されたゲーム内通貨を数えるもので、通貨消費量が維持費を下回るとサービス終了に向かう。同社は「ソーシャルゲーム運営費用の参考になさってください」と説明している。 カウンターの詳細によると、偽りのアリスの8月の維持費は「クラウドサーバ費」が114万81円、「サーバ保守費」が42万4286円、「チャットシステム費」が9万1429円、「カスタマーサポート費」が30万536円で、合計195万6331円。 8月1日時点でゲーム内通貨消費量は87万2843で、進捗率はおよそ44.6%。通貨はゲーム内の「カンパショップ」で提供。「カンパいただけますと運営が泣いて喜びます」としている。 サーバ維持費は毎月変動する可能性がある。また「状況の変化やOSの更

                                ソシャゲの維持費が内訳まで丸見え 「偽りのアリス」に赤裸々すぎる「何かのカウンター」実装
                              • 旧ジャニーズが社名変更 サイトドメインは「smile-up.inc」に 維持費は「.com」「.co.jp」より高め

                                旧ジャニーズ事務所は10月17日、社名を「SMILE-UP.」に変更した。これに伴い、サイトドメインも「johnny-associates.co.jp」から「smile-up.inc」に変わった。 同社が今回ドメインに設定した「.inc」は、法人組織の意味を示す「Incorporated」の略称。2018年に追加された新しいドメインで、法人企業や組織などで使われる。 また、価格が「.com」や「.co.jp」に比べて高価なのも特徴。ドメイン登録サービス「お名前.com」での価格を見ると、登録料金は3万9800円、更新料金/年は32万7800円となっている。「.com」「.co.jp」は、登録料金が0~2040円、更新料金は1408~4158円で提供しており、大きな差があることが分かる。

                                  旧ジャニーズが社名変更 サイトドメインは「smile-up.inc」に 維持費は「.com」「.co.jp」より高め
                                • 維持費だけで毎年24億円、コンサート会場としてもいまいち…やっぱり“負の遺産”と化した国立競技場の迷走 | 2022年の論点 | 文春オンライン

                                  「20年大会のレガシーとして、国立競技場はですね、現状のまましばらく使うことの方が国民の理解を得れるんじゃないか」 萩生田光一文部科学相(当時)は、2021年9月7日の会見でこう発言したうえで、東京2020オリンピック・パラリンピック閉会後の国立競技場に、サブトラックの新設を検討していることを明らかにした。 本来、国立競技場は常設のサブトラックを持たないため、世界陸連(WA)などが開く国際大会の施設基準を満たさず、公認記録が得られない陸上競技場である。オリパラ期間中は国立競技場近くの神宮外苑内に臨時のサブトラックを造って対応したが、大会後は土地再開発のため取り壊されることになっていた。

                                    維持費だけで毎年24億円、コンサート会場としてもいまいち…やっぱり“負の遺産”と化した国立競技場の迷走 | 2022年の論点 | 文春オンライン
                                  • 【ABC特集】すでに閉館しているのに・・・ 維持費だけで10年7000万円の税金を投入してきた大阪市の「負の遺産」がついに汚名返上!? 24日に「なにわの海の時空館」の後継事業者が決定(ABCニュース) - Yahoo!ニュース

                                      【ABC特集】すでに閉館しているのに・・・ 維持費だけで10年7000万円の税金を投入してきた大阪市の「負の遺産」がついに汚名返上!? 24日に「なにわの海の時空館」の後継事業者が決定(ABCニュース) - Yahoo!ニュース
                                    • 「億ション」買える最低年収は? 維持費も含めて試算してみた

                                      マンション価格が高騰しています。特に東京23区のマンション価格は平均価格が1億円超えという記録的高値となっています。1億円超えのマンションのことを俗に「億ション」と言いますが、億ションに住んでいる人はどのくらいの年収があるのか気になります。そこで、億ションを買っていい世帯年収はいくらなのか、生活費や維持費などを考慮して試算してみたいと思います。 高騰するマンション価格……「億ション」を買える年収はいくらから? マンション価格は7年連続で最高値更新 不動産経済研究所の調査によると、2023 年の新築分譲マンションの平均価格は7年連続で最高値を更新しています。 全国平均: 5,911万円 首都圏: 8,101万円 近畿圏: 4,666万円 特に首都圏の上昇率が大きく、前年比28.8%の上昇となっています。 東京23区: 1億1,483万円 東京都下: 5,427万円 神奈川県: 6,069万円

                                        「億ション」買える最低年収は? 維持費も含めて試算してみた
                                      • 小池都政2期8年 任期満了前に“是非”を検証 五輪レガシーの維持費は 神宮外苑の再開発 関東大震災の「追悼文」取りやめは【報道特集】 | TBS NEWS DIG

                                        東京都の小池知事が2期目の任期満了を迎えるのに伴って来月7日、都知事選が行われます。私たちは8年にわたる小池都政の是非をあらためて検証しました。山本恵里伽キャスター「午後8時を過ぎました。東京都庁第一本…

                                          小池都政2期8年 任期満了前に“是非”を検証 五輪レガシーの維持費は 神宮外苑の再開発 関東大震災の「追悼文」取りやめは【報道特集】 | TBS NEWS DIG
                                        • 「povo2.0」はどんな人にオススメ? データ容量20GBと3GB、維持費0円の場合を検証

                                          KDDIが、auの低価格プランド「povo」の料金プランをリニューアルし、9月29日に「povo2.0」を提供開始した。最大の特徴は基本料金が月額0円からで、用途に応じて「トッピング」プランを追加して使うサービスに変化した点だ。 この記事では、現在の情報から新しいpovo2.0のプランと、従来のpovoのプランpovo1.0や他社プランと比較してどれだけ変化したのか、どういった使い方が利用料金を安く抑えられるかについて紹介していく。 基本料0円+6種類のデータトッピングを組み合わせて使う povo2.0は「使わない月は0円、使うときだけトッピングを追加して料金を支払う」プランとなった。従来のpovo1.0の「通信容量20GBで月額2728円」というahamo対抗プランとは全く異なるプランへと転換した。なお、オンライン契約とオンラインサポート専用プランという点は変わりない。

                                            「povo2.0」はどんな人にオススメ? データ容量20GBと3GB、維持費0円の場合を検証
                                          • 年収600万円で家計破綻も…マンション「維持費」の意外と知らない実態(山下 和之) @moneygendai

                                            マンションを取得すれば管理費、修繕積立金、それにクルマのある人なら駐車場使用料がかかる。それは知っていても、実際にどれくらいの負担なのかを分かっている人は少ないのではないだろうか。 実は、首都圏ではこの維持費が、平均でも月額5万円以上に達するのだ。それを前提に購入後の生活を考えないと、新居での生活に余裕がなくなって、バラ色のはずのマイホーム生活が色あせたものになりかねない。 首都圏新築マンションの駐車場は2万円台 民間の調査機関である東京カンテイによると、2019年に分譲された新築マンションの管理費、修繕積立金、駐車場使用料は図表1のようになっている。

                                              年収600万円で家計破綻も…マンション「維持費」の意外と知らない実態(山下 和之) @moneygendai
                                            • 震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約 維持費負担重く、資料分類にAI活用模索 | 河北新報オンライン

                                              東日本大震災の写真や動画などを収集、公開しているデジタルアーカイブを閉鎖する動きが目立ってきた。運営する自治体や民間団体が、システム更新などに伴う維持管理費の重さを理由に、他の機関にデータを移す例が多い。震災発生から間もなく12年。息の長い記憶の継承を見据え、存続を下支えする技術開発も進んでいる。…

                                                震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約 維持費負担重く、資料分類にAI活用模索 | 河北新報オンライン
                                              • 森喜朗元総理の“胸像計画”に物議、問題は設置場所? 「公有地だと大体は寄付されるが、維持費は自治体持ちに」(ABEMA TIMES) - Yahoo!ニュース

                                                東京オリンピック・パラリンピック組織委員会の森喜朗元会長の胸像建立。朝日新聞によると、発案者はラグビーワールドカップ組織委員会元会長で、キャノンの御手洗会長兼社長。ラグビーワールドカップの誘致や、コロナ禍でのオリンピック開催の基礎を作った功績を称えるということで、森氏の後を継いだ橋本聖子参議院議員など政財界15人の有志が発起人となり、胸像の製作費を集める募金活動を行っているという。募金は一口5000円からで、窓口は一般には公開されていないそうだ。 【映像】森喜朗元総理の“胸像建立”に物議 森氏といえば、2014年に会長に就任。国際オリンピック委員会(IOC)と連帯しながら、開催に向け組織委員会を率いてきた重鎮だ。しかし、女性蔑視ともとれる発言で大炎上。開催を目前にして退任に追い込まれることとなった。 そんな経緯もあってか、Twitterでは「あんだけ失言したのに意味わからん」「生きてるうち

                                                  森喜朗元総理の“胸像計画”に物議、問題は設置場所? 「公有地だと大体は寄付されるが、維持費は自治体持ちに」(ABEMA TIMES) - Yahoo!ニュース
                                                • お名前.com値上げ、ドメイン登録やレンタルサーバなど 現行料金に10~20%の「サービス維持費」加算

                                                  お名前.com値上げ、ドメイン登録やレンタルサーバなど 現行料金に10~20%の「サービス維持費」加算 「お名前.com」ブランドのドメイン登録サービスやレンタルサーバが値上げに。2023年2月以降の請求分に「サービス維持調整費」を加算。現行の月額料金(税別)から10~20%程度の値上げになる。 GMOインターネットグループは12月26日、「お名前.com」のブランドで提供しているドメイン登録サービスやレンタルサーバなどのサービスについて、2023年2月から値上げすると発表した。同月以降の請求分に「サービス維持調整費」を加算。現行の月額料金(税別)から10~20%程度の値上げになる。 対象はドメイン登録サービスやレンタルサーバに加え、VPSサービス「お名前.com デスクトップクラウド」、メール配信システム「お名前.com メールマーケティング」など。サービス維持調整費を加算する時期や値上

                                                    お名前.com値上げ、ドメイン登録やレンタルサーバなど 現行料金に10~20%の「サービス維持費」加算
                                                  • 【節約】車(マイカー)の年間維持費を計算|所有とカーシェアリングを比較 - 現役投資家FPが語る

                                                    家計の節約には固定費の削減が最も効果的です。 固定費の代表格、車(マイカー)の所有にはお金がかかります。 最近、車検を受けたこともあり、実際に車(マイカー)の所有には、どの程度のお金がかかっているのか気になりました。 今回の記事では、下記ポイントについて解説します。 車(マイカー)を所有するのにかかる年間維持費は? 車(マイカー)の維持費を安くする方法とは? カーシェアリングのメリット・デメリット 少しでも固定費を削減して節約したい方は参考にしてください。 車(マイカー)の年間維持費の内訳(車検費用・税金など)を計算 車(マイカー)の維持費を安くする方法 維持費の安い車種を選ぶ 任意保険(自動車保険)を見直す カーシェアリングと所有の比較 カーシェアリングのメリット・デメリット 予約時に返却時間を設定する必要がある 急に車が必要になったときなどに借りられない場合がある 誰が使ったか分からな

                                                      【節約】車(マイカー)の年間維持費を計算|所有とカーシェアリングを比較 - 現役投資家FPが語る
                                                    • 震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約 維持費負担重く、資料分類にAI活用模索(河北新報) - Yahoo!ニュース

                                                      東日本大震災の写真や動画などを収集、公開しているデジタルアーカイブを閉鎖する動きが目立ってきた。運営する自治体や民間団体が、システム更新などに伴う維持管理費の重さを理由に、他の機関にデータを移す例が多い。震災発生から間もなく12年。息の長い記憶の継承を見据え、存続を下支えする技術開発も進んでいる。(報道部・柴崎吉敬) 【表】閉鎖された主な東日本大震災のデジタルアーカイブ ■新たな情報減る 「システム運用上の都合により、次のとおり公開を停止いたします」 青森県の八戸市、おいらせ町など4市町が共同運営する「青森震災アーカイブ」は2021年6月からサイトが閲覧できない状態が続く。岩手県1市2村の「久慈・野田・普代震災アーカイブ」も同年4月に公開を停止。共にサイトを閉じる方向でデータの移行先を調整している。 八戸、久慈両市によるといずれもサーバーなどの更新時期で費用捻出が難しかった。八戸市防災危機

                                                        震災デジタルアーカイブ閉鎖増、進む集約 維持費負担重く、資料分類にAI活用模索(河北新報) - Yahoo!ニュース
                                                      • 車の維持費は月々3万円が平均?2万円台に抑える為に出来る事!

                                                        車の維持費は月々3万円程が平均と言われているので決して安い金額ではありません。 中には「維持費が馬鹿馬鹿しいから車は持たない」という人までいる位です。ただ都会ならともかく田舎では車を持たないと色々と大変という地域もありま […]

                                                          車の維持費は月々3万円が平均?2万円台に抑える為に出来る事!
                                                        • 神々廻宿 on Twitter: "インフラ維持費は全て住民負担。ここへ辿り着くためには幅員線型共に良好な銭原経由で行くのが王道だが、どう考えても悪意しかないポールによって大型車両の通行を封じているため、路線バスで行く場合は銭原から20分程歩く必要がある。狩町峠ルー… https://t.co/gcZGlCmnbV"

                                                          インフラ維持費は全て住民負担。ここへ辿り着くためには幅員線型共に良好な銭原経由で行くのが王道だが、どう考えても悪意しかないポールによって大型車両の通行を封じているため、路線バスで行く場合は銭原から20分程歩く必要がある。狩町峠ルー… https://t.co/gcZGlCmnbV

                                                            神々廻宿 on Twitter: "インフラ維持費は全て住民負担。ここへ辿り着くためには幅員線型共に良好な銭原経由で行くのが王道だが、どう考えても悪意しかないポールによって大型車両の通行を封じているため、路線バスで行く場合は銭原から20分程歩く必要がある。狩町峠ルー… https://t.co/gcZGlCmnbV"
                                                          • 【2024年】ドコモiPad/iPad Proの維持費・価格は?月額料金を最安にする方法

                                                            ドコモiPad・iPadProの値段・販売価格 2023年ドコモで発売されているiPad・iPadProの本体価格についてまずは説明します。現在ドコモで発売されているiPad・iPad Pro・iPad Air・iPad miniは複数種類あります。具体的には以下の通りです。 ・iPad(第10世代) ・12.9インチiPad Pro(第6世代) ・11インチiPad Pro(第4世代) ・iPad Air(第5世代) ・iPad mini(第6世代) ・iPad(第9世代) ・12.9インチiPad Pro(第5世代) ・11インチiPad Pro(第3世代) ・iPad Air(第4世代) ・iPad(第8世代) ・12.9インチiPad Pro(第4世代) ・11インチiPad Pro(第2世代) ・iPad mini(第5世代)

                                                              【2024年】ドコモiPad/iPad Proの維持費・価格は?月額料金を最安にする方法
                                                            • 遺骨をダイヤモンドに?墓もいらないし維持費も管理費も不必要! - ケアマネ介護福祉士のブログ

                                                              遺骨をダイヤモンドに?墓もいらないし維持費も管理費も不必要! 遺骨をダイヤモンドに?墓もいらないし維持費も管理費も不必要! 遺族との別れは辛い 実感なんてほんとにない 後悔は尽きない 気づいたら墓の中 お墓もいらないしもしかしてこれ画期的なんじゃないの? 石にするだけなら40万円台 遺骨ダイヤモンドにどんなメリットが? メリットは肌身離さず一緒に居られる お墓の心配が要らなくなるし経済的にもメリットが… デメリットもあるんでしょ? 誰かが入っているお墓があれば一時的な出費になる 無くしたらどうしよう… 半年くらいかかる? 【公式】ケアマネ介護福祉士的には自分がダイヤになるって素敵じゃない? 【公式】ケアマネ介護福祉士的にはこれやってほしい ココからはブログのお知らせ⇓⇓ 故人の遺骨を“ダイヤモンド”にして大切にする。 そんな供養がTwitterで反響を呼んでいる。漫画家・みっぽんぽんさん(

                                                                遺骨をダイヤモンドに?墓もいらないし維持費も管理費も不必要! - ケアマネ介護福祉士のブログ
                                                              • 肥薩線復旧・維持費、熊本県が負担肩代わり 地元市町村と合意、JRに提示へ | 西日本新聞me

                                                                2020年7月の熊本豪雨で被災し、八代(熊本県)-吉松(鹿児島県)間の約87キロで不通が続くJR肥薩線の復旧費と復旧後の維持費について、熊本県と沿線12市町村は24日、市町村負担を大幅に軽減する枠組みで合意した。今後は肥薩線復旧に慎重なJR九州の対応が焦点となる。 県と沿線自治体は、鉄道運行をJ...

                                                                  肥薩線復旧・維持費、熊本県が負担肩代わり 地元市町村と合意、JRに提示へ | 西日本新聞me
                                                                • 金子勝 on Twitter: "【歴史上初めての原油マイナス価格】アメリカ、および世界の原油価格の基準とされるWTI原油価格が、歴史上はじめてマイナス価格となった。原油の供給が過剰となり、持っていると維持費がかかるところから投げ売りとなった。アベ恐慌の幕開きです。 https://t.co/lCSHNteMOR"

                                                                  【歴史上初めての原油マイナス価格】アメリカ、および世界の原油価格の基準とされるWTI原油価格が、歴史上はじめてマイナス価格となった。原油の供給が過剰となり、持っていると維持費がかかるところから投げ売りとなった。アベ恐慌の幕開きです。 https://t.co/lCSHNteMOR

                                                                    金子勝 on Twitter: "【歴史上初めての原油マイナス価格】アメリカ、および世界の原油価格の基準とされるWTI原油価格が、歴史上はじめてマイナス価格となった。原油の供給が過剰となり、持っていると維持費がかかるところから投げ売りとなった。アベ恐慌の幕開きです。 https://t.co/lCSHNteMOR"
                                                                  • ハイラックスは後悔する?維持費&運転が難しい口コミ《受注停止?》

                                                                    車を売った人の実に80%以上の人が 『比較』せずに車を売ってしまっています。 ※車査定は複数業者間で『比較』することで 平均16万円も査定額がUPする調査結果が出ています。 なぜこんなことが起こってしまうかというと、 ・複数社に車を持って行って見積もりをもらうのは面倒 ・相場がわからないからダマされた ・急な転勤で引越しに追われて時間がない ・買取の交渉をする自信がない ・断りづらい性格で言われたまま売ってしまう などの悩みがあるからではないでしょうか? そんなあなたには車のネット査定がオススメ。 ネットで申し込むだけで、 ・かんたん入力で愛車の査定額がスグにわかる。 ・1回の入力で完了するから手間がかからない ・信頼できる業者しかいないので、安心して査定を任せれる ・査定をしたことがない女性や年配の方にも親切 ・複数業者を『比較』するから、高額買取が期待できる ・浮いたお金を次の車の購入

                                                                    • 子どもがカブに乗ってる! と思ったら無限排気量で維持費ゼロの最高のマシンだった「天才やん(笑)」

                                                                      ターラ【公式】 @taraomi305035 北海道夕張市で右も左も分かりませんが(上と下は分かります)カレー屋さんをオープンして2年目に突入!!【TK HOUSE ダムカレーのお店】カスタムショップ「南部★レーシング」取締役 兼 作業員 北海道 夕張 nanbu racing https://t.co/RIIr9UJEao

                                                                        子どもがカブに乗ってる! と思ったら無限排気量で維持費ゼロの最高のマシンだった「天才やん(笑)」
                                                                      • 高速道路、有料延長案を提示 国交省、維持費を確保 | 共同通信

                                                                        国土交通省は28日、2065年までとしている高速道路の料金徴収期間を延長する案を社会資本整備審議会部会に提示した。建設費の借金返済が終わった後も維持管理費用などを確保する必要があるとしている。新たに有料期間を設けるか、無期限で料金を徴収するかどうかは示さなかった。地方部に多い無料区間も、地域の意見を聞いて有料化を検討するとした。 部会は意見を集約し、今夏の答申で基本的な方向性を打ち出す予定で、借金完済後は無料化するとした従来の枠組みが変わる可能性もある。 国交省は、65年以降も日常的な維持管理や修繕だけで毎年1兆円程度の費用がかかると試算している。

                                                                          高速道路、有料延長案を提示 国交省、維持費を確保 | 共同通信
                                                                        • 真岡鉄道のSL、23日に最後の重連運転 維持費かさみ1両は譲渡へ

                                                                          栃木県と茨城県を結ぶ真岡鉄道真岡線で23日、蒸気機関車(SL)を2両つないで走る「重連運転」が行われる。観光の目玉として25年前からSLを運行してきたが、維持費がかさむため保有する2両のうち1両を譲渡することになり、これが重連でのラストランとなる。最後の雄姿を記憶にとどめようと、多くのファンが沿線に集まりそうだ。 真岡鉄道の観光列車「SLもおか」は、平成6年に運行が始まった。福島県川俣町で静態保存されていたC12形を譲り受け、10年には、新潟県水原町(現阿賀野市)から予備機としてC11形を導入。以来、2両体制で土日祝日を中心に走ってきた。 鉄道車両は数年ごとに大規模な分解・整備を伴う「全般検査」が義務付けられ、SLの場合は1年以上を要することもある。それでも真岡鉄道は2両体制を生かし、SLを通年運行できることが強みだった。 しかし全般検査は1両当たり1回1億4千万円以上かかり、老朽化に伴っ

                                                                            真岡鉄道のSL、23日に最後の重連運転 維持費かさみ1両は譲渡へ
                                                                          • 子育て世代は自家用車を持つべきか?田舎と車の関係~意外とかかる車の維持費~ - 建売と家族

                                                                            田舎生まれ!田舎育ち!田舎住まい!田舎に愛された男こと、すまいる(@smile_120family)です 生まれてこの方、車がある生活が当たり前だと思っていました 当然、ほとんどの同級生は18歳で運転免許を取得するのも当たり前。例に漏れず田舎に愛された男も18歳で運転免許を取得しました 免許を取得したその日から自動車を運転するのは田舎あるあるなはず が、実際車の維持費について考えるようになったのは娘が生まれてから 独身生活の中では気にしなかった車の維持費も、結婚して娘が生まれてからは結構な負担であります しかし、車がなければ生活に支障が出るレベルの田舎ですから簡単には手放せない…… そんな葛藤を殴り書きします。。 《都会》という表現がどこを指すのか、《都会》の意味は結構あいまいですが 自家用車という内容で書いていくので公共交通機関が発達している地域を《都会》と定義し、発達していない地域を《

                                                                              子育て世代は自家用車を持つべきか?田舎と車の関係~意外とかかる車の維持費~ - 建売と家族
                                                                            • 防衛装備品、維持費が購入費の最大5倍弱 コスト管理甘く運用支障も:朝日新聞デジタル

                                                                              ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 --><!--株価検索 中⑤企画-->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">

                                                                                防衛装備品、維持費が購入費の最大5倍弱 コスト管理甘く運用支障も:朝日新聞デジタル
                                                                              • 泊停止11年 北電、変わらぬ原発依存 再稼働へ膨らむ維持費、道民は負担に不満:北海道新聞デジタル

                                                                                北海道電力泊原発(後志管内泊村)で最後まで稼働していた3号機が停止してから、5日で11年となった。北電は火力発電所の燃料高騰を理由に電気料金の値上げに踏み切る一方で、再稼働後には値下げすると強調し、原発に依存する経営方針を崩していない。稼働していない原発に投じた費用は計6700億円を超えた。費用は電気料金として一般家庭や企業が負担しており、道民からは原発の存在意義を問う声が上がる。 「長期的な観点でみると経済性は十分確保できる。まずは再稼働を最優先したい」。北電の藤井裕社長は、4月27日に札幌市内で開いた決算発表会で、泊原発の必要性を強調した。 泊原発は2011年4月に1号機(出力57万9千キロワット)、同8月に2号機(同)、12年5月に3号機(出力91万2千キロワット)がそれぞれ停止。北電は13年7月、再稼働を目指し原子力規制委員会に審査を申請した。26年12月に泊原発3号機の再稼働を想

                                                                                  泊停止11年 北電、変わらぬ原発依存 再稼働へ膨らむ維持費、道民は負担に不満:北海道新聞デジタル
                                                                                • 自己責任論撲滅@社会保険労務士。労働組合で会社と闘った経験あり。政治思想は反緊縮 on Twitter: "みなさん東京の人口って知ってますか?たったの1000万人ですよ。残りの1億1000万人は地方在在で無駄に高い車の維持費(2台持ちとか普通)と言われてるほど安くない物価の中、ゴミみたいな最低賃金で働かされてるんですよ。こんなんで結婚… https://t.co/ZpBQshMJ7C"

                                                                                  みなさん東京の人口って知ってますか?たったの1000万人ですよ。残りの1億1000万人は地方在在で無駄に高い車の維持費(2台持ちとか普通)と言われてるほど安くない物価の中、ゴミみたいな最低賃金で働かされてるんですよ。こんなんで結婚… https://t.co/ZpBQshMJ7C

                                                                                    自己責任論撲滅@社会保険労務士。労働組合で会社と闘った経験あり。政治思想は反緊縮 on Twitter: "みなさん東京の人口って知ってますか?たったの1000万人ですよ。残りの1億1000万人は地方在在で無駄に高い車の維持費(2台持ちとか普通)と言われてるほど安くない物価の中、ゴミみたいな最低賃金で働かされてるんですよ。こんなんで結婚… https://t.co/ZpBQshMJ7C"

                                                                                  新着記事