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リニア中央新幹線建設事業の中止を決断することを求める提言│公共事業│日本共産党の政策│日本共産党中央委員会

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:www.jcp.or.jp
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198 usersがブックマーク コメント113

    記事へのコメント113件

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    Fuggi
    Fuggi センスないなあ。いま東名の静岡区間でリニューアル工事やってるけど、これは第二東名が繋がったからこそ可能になったこと。高速鉄道にもバイパスは必要。もちろん改善すべき点は要改善。

    2021/10/10 リンク

    その他
    gaka48
    gaka48 何だか、これだけの大規模な工事・事業なのに、国会等で大々的に議論になった覚えが無いんだよね。いつの間にか実施が決まっていたとでも言うか。。

    2021/10/10 リンク

    その他
    flowing_chocolate
    flowing_chocolate これはやりすぎかとも思うけど、西九州新幹線のトンネル工事でも井戸が枯渇したことはもっと知られてもいいと思う。長崎のは比較的小規模だけど、静岡のは範囲がでかすぎる。

    2021/10/10 リンク

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    kenjou
    kenjou 実際のところ、リニアなんてもういらないよね。新幹線があるんだからそれで十分でしょ。

    2021/10/10 リンク

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    facebooook
    facebooook “リニア中央新幹線事業は単独では採算が取れないとJＲ東海自身が認めています。事業を継続させれば、さらに工事費が膨張することはさけられません。更なる公的資金の投入など国民負担を増大させる恐れがあります”

    2021/10/10 リンク

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    Gka
    Gka 民主党のときはダムだったな…公共事業削減して緊縮したい理由があるのかね。みんなで貧しくなれば格差解消…相対的貧困を無くし、みんなを絶対的貧困に貶め衰退国にする事が共産主義国の実現に不可欠とか。

    2021/10/10 リンク

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    tohshindainokawaisa
    tohshindainokawaisa リニアには日本国民としては反対だが奈良県民としては賛成。交通系のハコモノが一切ないという現状を鑑みて通して欲しいという心情がかなりある／正直都会のやつが反対するのはどうしても田舎民としては頭に来る

    2021/10/10 リンク

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    tsubo1
    tsubo1 コロナを経た教訓として、(常時リモートはデメリットあるが)単発の会議に参加するために出張するというのは意味が無い、というのがある。その意味で距離が中途半端な東京大阪間リニアは個人的にあまりいらない。

    2021/10/10 リンク

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    mayumayu_nimolove
    mayumayu_nimolove 遅すぎだよ。私が子供の頃からやってて、その頃の事業なんだから今の時代に合ってる見直しは必要でしょ。

    2021/10/10 リンク

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    mkotatsu
    mkotatsu ド田舎民こそ反対ではないの。東阪間の交通はもうお腹いっぱい。水道橋なんかのインフラを直すお金はないのに、単体で採算が取れないリニアにどばどばお金注ぎ込むほど裕福な国なのは、別の地平線の発言だな〜

    2021/10/10 リンク

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    hatehenseifu
    hatehenseifu 少子化で人口減になるし衰退途上国でそんなに急いで何処へ行く。工事現場で死亡事故も起こったhttps://www3.nhk.or.jp/news/html/20211027/k10013324801000.html

    2021/10/28 リンク

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    kiku72
    kiku72 #リニア反対 新幹線よりはやく行きたいなら飛行機があるし

    2021/10/23 リンク

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    vonyog
    vonyog １編成運行の電力消費が４倍でも時間が４分の１なら総消費電力は同じだし、運行数が少なければそれ以下になる。算数もできないで騒ぐんかいなｗ

    2021/10/12 リンク

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    exbaron
    exbaron 行くも地獄、戻るも地獄、ってやつだな。

    2021/10/11 リンク

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    deep_one
    deep_one 『安倍政権時に「国家プロジェクト」に位置付けられ、スーパー・メガリージョン（巨大都市圏）構想の“核”』無理やり計画の前倒しを言い出したのが今のごたごたの原因である。

    2021/10/11 リンク

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    zgmf-x20a
    zgmf-x20a 日本国民としては反対で奈良県民としては賛成ってのも凄いな。

    2021/10/11 リンク

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    tuzuraori
    tuzuraori なんでも無駄と切り捨てたら何も生まれることはない。いらないのは「共産主義」と「日本共産党」だろ。

    2021/10/11 リンク

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    blueeyedpenguin
    blueeyedpenguin 永遠に完成しない事業だから、いつ止めても遅いということはない。まあ賛成してくれる人は少ないだろうけど

    2021/10/11 リンク

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    dimitrygorodok
    dimitrygorodok 状況があまりに酷すぎる。JRにリニア事業継続できるだけの資格が有るとは思えない。

    2021/10/11 リンク

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    fumisan
    fumisan リニアより、メガソーラー中止、撤去の方をやってくれ

    2021/10/11 リンク

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    azzr
    azzr お、成田空港反対運動の再来か？

    2021/10/11 リンク

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    judenimori
    judenimori いやほんと中止できるなら中止でいいな。完成しても新幹線より高い料金で乗らないもん。技術力も海外に売り出せるとは思えない。ペイできる見込みゼロでしょ。

    2021/10/11 リンク

    その他
    kotetsu306
    kotetsu306 東海道新幹線のバックアップは北陸新幹線が大阪まで延伸すればいいからリニア要らんよね！と言いたいが、大深度地下NGという理屈だと北陸新幹線の京都駅も通せなくなるな

    2021/10/11 リンク

    その他
    sho005037
    sho005037 “工事費が膨らんでも事業再評価もしていません。公共事業ならば、工事費が情報開示され、事業評価制度により3～5年毎の再評価が義務付け”

    2021/10/11 リンク

    その他
    niam
    niam 高速鉄道のバイパスなら、既に、北陸新幹線が23年末には敦賀まで伸びる。敦賀～大阪は特急サンダーバードがある。

    2021/10/11 リンク

    その他
    estragon
    estragon ここで挙げられてる論点の中で、本当に影響をきちんと評価すべきなのは、南アルプストンネル工事による、大井川に流れ込む湧水の減水、地下水位の低下だけかな。評価は難しいけれども

    2021/10/11 リンク

    その他
    kkinkkinkkin
    kkinkkinkkin 馬車があるから自動車はいらん、みたいなこと言われてもね・・・。50年後、100年後の世界を見据えた時に必要な技術資産なのか、負債を垂れ流すレガシーとなるのかを考えてほしいな。

    2021/10/11 リンク

    その他
    kogumatan
    kogumatan 山梨県民的にはどうなの?

    2021/10/11 リンク

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    aqua_161
    aqua_161 新幹線あるから不要と言ってる人は新東名や新名神も不要派なんだろうか、東名阪を結ぶ交通インフラの強靭化はある程度必要だと感じる。

    2021/10/11 リンク

    その他
    tana_bata
    tana_bata 正直、JR東海が新幹線ばっかり注力せずに地元にリソース割いていればもっと円滑に進んだと思うし、リニアの存在意義を示たと思う/何度も言うが2011震災時のJR東海は最悪だった

    2021/10/11 リンク

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    acealpha
    acealpha 東海道新幹線のバイパスとしてのリニア論はよく聞くけどそれこそ飛行機あるやん どうせ通過の静岡なんだし一旦新幹線止めてリニューアルしてみたらどうなんだろう

    2021/10/11 リンク

    その他
    yabusaki
    yabusaki これをJR東海に対する圧力であると言う人はいないんだね

    2021/10/11 リンク

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    septoot
    septoot この地震国で、トンネルの中を走り続けるってあり得ないだろ

    2021/10/11 リンク

    その他
    peach_333
    peach_333 新幹線がいかにJAL/ANAに奪われてきたかということを考えると、止めれないわなぁ、その競争で消費者の利便性や選択肢も増えるわけだし。

    2021/10/11 リンク

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    meganeya3
    meganeya3 超高速鉄道というのはテクノロジーをもってエネルギーをぶち込んで移動時間を縮めるという、一種のタイムマシンやどこでもドアのような存在なのだが、いらないとか言われるとマジかよという顔しかできない

    2021/10/11 リンク

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    hanajibuu
    hanajibuu 先に沖縄に鉄道建設するべきだな。

    2021/10/11 リンク

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    kitaido0
    kitaido0 反対します、できたら何も言いません。それで許されるんだから反対したほうが得だよな。第二東名・名神も凍結しろでしたな

    2021/10/10 リンク

    その他
    Cherenkov
    Cherenkov サンクコスト

    2021/10/10 リンク

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    theta
    theta 大震度地下だと、土地を買わなくてもトンネルを通せるのが(JR東海にとって)メリット。反面、地下水脈の底が抜ける。それなら、大井川水源地付近は地上を通す、というわけにはいかないのかな。

    2021/10/10 リンク

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    naga_yamas
    naga_yamas 共産党、こう言うところが本当にセンスない。民主党の時の凍結案件ほぼ復活してるわけで、コロナ禍を長期的ビジョン中止の理由にするのは説得力皆無。

    2021/10/10 リンク

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