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記事へのコメント12件
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takAmid
意外なのが建設業(上場企業)の好調さ. 脱デフレの動きにみえる. > "業種別で見た最終利益の合計は、インバウンド需要を取り込んだ「空運業」が前の年度の2倍に、自動車などの「輸送用機器」が62.3％、「建設業」が56.4％"
richest21
もう「車離れ＋給料上がらない＋デフレ意識の抜けない」日本人相手に必死になって安い車を売るより高い車でもガンガン買ってくれる海外のお金持ちに売った方が（円安の加速も合わせて）はるかに儲かるんだろうなぁ
memoryalpha
“ハイブリッド車を中心に販売が好調だったことや北米やヨーロッパを中心に車の性能向上に伴う値上げを行ったことなどで前の年度と比べて2兆円の増益""円安の影響で6850億円の利益の押し上げ”
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トヨタ 2023年度決算 営業利益5兆円超え 日本の上場企業で初 | NHK
トヨタ自動車が発表した昨年度（2023年度）1年間のグループ全体の決算で、本業のもうけを示す営業利益が... トヨタ自動車が発表した昨年度（2023年度）1年間のグループ全体の決算で、本業のもうけを示す営業利益が5兆3500億円余りとなり、日本の上場企業で初めて5兆円を超えました。ハイブリッド車を中心に販売が好調だったことや、円安で利益が押し上げられたことが主な要因です。 トヨタ自動車は8日、昨年度1年間のグループ全体の決算を発表し、売り上げにあたる営業収益は前の年度から21.4％増えて45兆953億円となり、過去最高を更新しました。 本業のもうけを示す営業利益は96.4％増えて5兆3529億円となり、日本の上場企業で初めて5兆円を超えました。 ハイブリッド車を中心に販売が好調だったことや北米やヨーロッパを中心に車の性能向上に伴う値上げを行ったことなどで前の年度と比べて2兆円の増益につながったほか、円安の影響で6850億円の利益の押し上げがあったことが主な要因となっています。 また、最終的な利益は
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