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【独自】「東京－札幌４時間半」一歩前進…青函トンネル、年内に最速２１０キロ : 経済 : ニュース : 読売新聞オンライン

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    gasguzzler
    gasguzzler 札幌まで繋がったら起こして

    2020/01/05 リンク

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    Ni-nja
    Ni-nja これぐらいの時間だった普通に使うな。飛行機1時間半とはいえ前後のJRや待ち時間を加味するとそれぐらいになるし。あとは値段次第か

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    denimn
    denimn 東京駅から座ったまま4時間でニセコ（倶知安）着、が本丸よね。飛行機じゃもっと時間かかるし、バス乗り換えがめんどくさい。

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    y-wood
    y-wood それも大事だけど東京～大宮、東京～新横浜の速度上げようよ。

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    yogasa
    yogasa JR東の金でもう一本トンネル掘らせろ

    2020/01/05 リンク

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    el-condor
    el-condor 道民の皆さんの生活には青函旅客なんて大して寄与しないと思うんだがなあ。貨物が大事だよ

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    hiroomi
    hiroomi “ＪＲ北は、４時間半になれば空路から旅客を取り込めると見込んでおり”

    2020/01/05 リンク

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki 個人的には断然使うかな。飛行機クッソ苦手で極力乗りたくないんで全然アリ、という自分みたいな人間、けっこういるのでは？

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    poko_pen
    poko_pen 速度上がると大宮駅からだと飛行機の方が早くなる。個人的には青函トンネルは老朽化してるので何かあった時の用にもう1本トンネル掘ってバイパス作って欲しいな。

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    sotonohitokun
    sotonohitokun 敷設維持コストの高さを比較すると人口減少時には飛行機一択(北海道自体も過疎化)。トラック、コンテナ船でやりくりした方が良い。

    2020/01/06 リンク

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    quick_past
    quick_past あえて鉄道の「長旅」を楽しみたいって人しか使わないのでは・・・。札幌旅行したときに思ったけど、新千歳からの移動を考えても飛行機一択だよ。

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    daybeforeyesterday
    daybeforeyesterday うーむ

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    sotonohitokun
    sotonohitokun 敷設維持コストの高さを比較すると人口減少時には飛行機一択(北海道自体も過疎化)。トラック、コンテナ船でやりくりした方が良い。

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    AzuLitchi
    AzuLitchi このせいで荷物の到着が遅れると怒られるのは…？JR貨物は憤ってんだろうなあ。

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    cl-gaku
    cl-gaku つながったら乗ってみたいな

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    y-wood
    y-wood それも大事だけど東京～大宮、東京～新横浜の速度上げようよ。

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    mohno
    mohno 「札幌延伸が実現すると、東京―札幌間は５時間弱かかる」「４時間半になれば空路から旅客を取り込めると見込んでおり」←経費で落とせるなら手間のかからない新幹線でいいけど、個人旅行なら安いLCCがあるからねぇ。

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    helldeath
    helldeath 飛行機好きとしては札幌駅から東京駅まで4時間半かかるなら互角以下だわ。でも4時間切ったら勝ちに転じそうだよ。

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    keren71
    keren71 福岡より近い！

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    poko_pen
    poko_pen 速度上がると大宮駅からだと飛行機の方が早くなる。個人的には青函トンネルは老朽化してるので何かあった時の用にもう1本トンネル掘ってバイパス作って欲しいな。

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    yogasa
    yogasa JR東の金でもう一本トンネル掘らせろ

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    dd369
    dd369 東京―札幌はAIRDOやスカイマークとは時間でも運賃でも勝負にならない。北関東―札幌、東京―ニセコとかのニッチ需要を拾った方がいいのでは。

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    denimn
    denimn 東京駅から座ったまま4時間でニセコ（倶知安）着、が本丸よね。飛行機じゃもっと時間かかるし、バス乗り換えがめんどくさい。

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    el-condor
    el-condor 道民の皆さんの生活には青函旅客なんて大して寄与しないと思うんだがなあ。貨物が大事だよ

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    kenchan3
    kenchan3 時間よりは1万円の壁かなあ。https://news.yahoo.co.jp/byline/torizukaakira/20190308-00117419/ https://www.itmedia.co.jp/business/spv/1903/15/news030.html

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    neet_modi_ki
    neet_modi_ki 個人的には断然使うかな。飛行機クッソ苦手で極力乗りたくないんで全然アリ、という自分みたいな人間、けっこういるのでは？

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    gasguzzler
    gasguzzler 札幌まで繋がったら起こして

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    kimduhan1
    kimduhan1 最高速度320キロ？中国は360キロだ。

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    Ni-nja
    Ni-nja これぐらいの時間だった普通に使うな。飛行機1時間半とはいえ前後のJRや待ち時間を加味するとそれぐらいになるし。あとは値段次第か

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    mobile_neko
    mobile_neko 4時間半だと選択肢には入る感じなのかな。飛行機だと新千歳から札幌まで1時かかるし下手すると座れないしな。

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    kiyo_hiko
    kiyo_hiko がんばってるな。東北北海道新幹線はそもそも埼玉の悪路区間が痛いが

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    osakana110
    osakana110 “ＪＲ北は、４時間半になれば空路から旅客を取り込めると見込んでおり、”せやろか？

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    shozzy
    shozzy 退役するE4系をコンテナ新幹線に魔改造できないのだろうか。（積み替えめんどいね）

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    gm91
    gm91 苗穂に転がしてるトレイン・オン・トレインどうなったん？

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    kybernetes
    kybernetes 空路がある今全く心に響かないな，と思ったが，新千歳空港からのダルさを考えると悪くはないように思う。

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    Yutorigen
    Yutorigen 飛行機でいいような…札幌に着こうが新千歳に着こうがどうせ車借りて移動することになるんだし

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    hiroomi
    hiroomi “ＪＲ北は、４時間半になれば空路から旅客を取り込めると見込んでおり”

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    adamayt
    adamayt 最高速度が上がるのが将来他の整備新幹線にも波及すると嬉しい。“新函館北斗―札幌間の最高速度を３２０キロに引き上げるよう国交省に要請”

    2020/01/05 リンク

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    katamachi
    katamachi ＪＲ北海道は、北海道新幹線青函トンネル区間で、2020年内に最高速度210キロで走行する方針。トンネル通過は3分短縮。貨物が少ない年末年始に時間帯限定。2021年以降、期間と時間帯を拡大する

    2020/01/05 リンク

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