言葉の裏に隠された感情を探る！ WRIMEデータセットを使った感情解析サーバーを開発 - 佐藤百貨店
最近、ChatGPTを使ったAI対話システムの開発をしている中で、ChatGPTが返した文章に感情情報を付与したいなーと考えてました。ChatGPTプロンプトで設定するという方法もいいのですが、もっと自由に、ネガティブまたはポジティブよりももっと豊かな感情を扱いたいなーということで探していると・・・ドンピシャなのを見つけました！ Hugging Face + WRIMEデータセットで、8クラスの感情分類。 使ってみるととってもいい感じだったので、もっとサクサクと動かしたい・・・というわけで、途中いろいろ紆余曲折もありつつ、GitHub CopilotやらChatGPTやらの力を借りて、Dockerを使った感情解析サーバーを作ってみました。 ソースコードとかビルド手順 GitHubのsusumu_emotional_analysis参照。 学習済みモデルも内蔵しているので、git clone
相手の言ってる意味が分からない時、「感じいい人」は何と確認する？
よしい・なな／一般社団法人JCMA代表理事、コミュニケーション講師 企業や教育機関でコミュニケーション講師として活躍。15年間にわたって約7万人に「心を大事にするコミュニケーション」を伝えている。 出生時に割りあてられた性別は男性だったが、性別適合手術を受けて戸籍を女性に変更し、現在は男性と結婚。自身の生き方と経験から、さまざまな立場の人の気持ちを汲んだコミュニケーションが得意。 日本郵政や法務省、日本コカ・コーラ、日産自動車、日本アイ・ビー・エムなど多くの省庁や企業で講演や研修を担当。現場で使えるコミュニケーションスキルやマネジメントの考え方は再現性が高いと評判で、大手コンビニチェーンでの講演は「また来年も聞きたい講演会ナンバーワン」に選ばれる。 また、筑波大学や早稲田大学をはじめとする多くの大学で講師を務め、全国200校以上の中学校や高校でも、生徒向けの講演、教員向けの研修、PTA向け
javascriptでURL先が存在しているか確認する方法 - Bluebear I/O: 技術備忘録
javascriptを使用してURL先が存在しているか確認する方法は以下の通り function load(_url){ var xhr; xhr = new XMLHttpRequest(); xhr.open("HEAD", _url,false); xhr.send(null); return xhr.status; } var url = "https://www.example.com/xxxxxx"; if(load(url) == 200){ //処理 } XMLHttpRequestを利用して返り値が200であるかを確認している 実行すると非同期のXMLHttpRequestは非推奨と出てくるが、同期モードにすると200が返る前に処理が進むので非同期で実行する必要がある
住友ゴムと山梨県がタイヤ製造の脱炭素化で協業、水素製造装置を白河工場に導入
山梨県と住友ゴム工業は、カーボンニュートラルの実現に向け、水素製造システム「やまなしモデルP2Gシステム」で生産したグリーン水素を利用して、タイヤ製造の脱炭素化や水素エネルギー社会の構築に共同で取り組むことで基本合意した。 山梨県と住友ゴム工業（以下、住友ゴム）は2024年5月27日、東京都内で「グリーン水素による脱炭素化等に係る基本合意書締結式」を開き、カーボンニュートラルの実現に向け、水素製造システム「やまなしモデルP2Gシステム」で生産したグリーン水素を利用して、タイヤ製造の脱炭素化や水素エネルギー社会の構築に共同で取り組むことで基本合意したと発表した。 やまなしモデルP2Gシステムは、再生可能エネルギー由来の電力からグリーン水素を製造し、水素を燃料として利用することで脱炭素化を実現する技術で、山梨県、東レ、東京電力ホールディングス、東光高岳が開発を進めている。グリーン水素は、再生可
住友ゴム、「やまなしモデル」のグリーン水素でタイヤ製造
住友ゴム工業は、福島県にある白河工場に「やまなしモデルP2Gシステム」によるグリーン水素を導入すると発表した。やまなしモデルP2Gシステムとは、再生可能エネルギーで発電してグリーン水素を製造し、水素を熱エネルギーとして利用するシステムのこと。同社と山梨県は、このシステムによるグリーン水素の活用と、タイヤ生産における脱炭素化、地域資源を活用した水素エネルギー社会の構築に向け連携することで基本合意書を締結した。
三菱重工 | MHIET相模原工場内の水素専焼エンジン発電セット実証設備および水素供給設備が完成 水素専焼エンジンの製品化に向け、実証設備の試験運転を開始
◆ 健全性確認のための試験運転後、今年度中に水素100％を用いた実証運転を実施予定 ◆ 一連の試験で、6気筒500kWクラス水素専焼エンジンの燃焼安定性や発電セットに求められる安全性評価などを実施 三菱重工グループの三菱重工エンジン&ターボチャージャ株式会社（MHIET、社長：古殿 通義、本社：相模原市中央区）は、三菱重工グループの2040年のネットゼロ達成を掲げた「MISSION NET ZERO」を実現する製品開発の1つである、水素エンジンの製品化に取り組んでいます。 これまでにMHIETは、レシプロガスエンジン「GS6R2～GS16R2」シリーズを改良した単気筒エンジン（ピストン径170mm × ストローク220mm）を、国立研究開発法人 産業技術総合研究所（産総研）福島再生可能エネルギー研究所（福島県郡山市）に設置し、水素100％で安定燃焼できる技術を確立しています。 このたび、製
神戸製鋼とコベルコ建機、水素燃料電池ショベルの開発加速へ 連携強化
神戸製鋼所（兵庫県神戸市）とコベルコ建機（東京都品川区）は5月22日、水素燃料電池ショベルの開発を加速するため、連携を強化すると発表した。まずは、神戸製鋼所の高砂製作所（兵庫県高砂市）に、水素燃料電池ショベルへの水素供給および現場を想定した掘削作業評価が行える稼働評価のための環境を整備し、2024年度中に運用開始する予定だ。 水素の社会実装に向けた事業化拠点である高砂製作所 両社は、水素関連技術の研究開発、製品化および事業化を連携し、推進してきた。
三浦工業と中部電、アンモニア混焼小型貫流ボイラー開発に向けて共同研究
三浦工業（愛媛県松山市）と中部電力（愛知県名古屋市）は5月21日、都市ガスとアンモニアを混焼する小型貫流ボイラー（アンモニア混焼ボイラー）の開発に向けて、共同研究を開始すると発表した。さらに、中部電力ミライズ（同）を加えた3社で、アンモニア混焼ボイラーの商品化および販売に向けた検討を進めることで合意した。 アンモニアの燃焼性の工場に向け技術革新へ 産業用ボイラーは重油やガスを主な燃料とし、燃焼時にCO2を排出しない水素やアンモニアなどの燃料への転換が求められている。
JFEエンジ、水素混焼率が最大25％のコジェネ設備を発売
同社が販売するドイツCaterpillar Energy Solutions（キャタピラー・エナジー・ソリューションズ）製の都市ガス専焼機「JFE-MWM」シリーズをベースに、Hシリーズを開発した。そのため、都市ガス専焼機を導入した場合でも水素混焼仕様に変更できる。ラインアップは、定格出力が390kWの「JFE-MWM390/H」と同585kWの「同585/H」、同780kWの「同780/H」。併せて、都市ガスと水素の混合装置も提供する。その他、停電時でも運転を止めず、都市ガス専焼で自律運転する機能を持たせた。 これまで同社は、定格出力が400k～800kWクラスのJFE-MWMシリーズを使って水素混焼の実証試験に取り組んできた（図2）。JFE-MWM585/Hを用いて水素混焼率を25vol％とした試験において、都市ガス13A使用時と同一の出力で同レベルの発電効率を達成したことから、このほ
JR西が新型「水素カー」開発へ！ ローカル線が激変か？ 水素は貨物列車で運ぶ！ | 乗りものニュース
一気に具体化してきましたよ。 JR西、水素の活用検討を本格化 JR西日本は2024年5月24日、「水素燃料電池車両」の具体的な検討を開始したと発表しました。 JR西日本の電気式気動車DEC700。水素燃料電池システムへの置き換えも想定されている（画像：JR西日本）。 軽油で走る気動車（ディーゼルカー）の置き換えを目指すもので、三菱電機およびトヨタとともに、次のコンセプトで新型車両を開発します。 ・燃料電池システムや水素貯蔵システムに汎用性の高いものを採用し、国内外の標準化を想定した仕様。 ・モーターを制御する主回路システムは電気式気動車と共通化を図り、電気式気動車の燃料電池車両化が行える構成。 水素を使った燃料電池で発電し、その電気でモーターを回して走る方式を想定。今年度から仕様検討を開始し、2030年代早期の営業運転開始を目指すとしています。 また、JR西日本は2021年に、非電化区間へ
JR東日本「HYBARI」稲城長沼駅で展示「水素でGO!」イベント6/9開催
JR東日本は29日、「水素でGO! 未来のエネルギー『水素』を楽しく学ぼう! in 稲城長沼駅」を6月9日に開催すると発表した。試験車両である水素ハイブリッド電車「HYBARI(ひばり)」を初めて運行している状態で一般公開する。 水素ハイブリッド電車「HYBARI」 「HYBARI」は、2030年度の導入をめざし、2022年3月から鶴見線・南武線で実証試験を行っている試験車両。水素と酸素から電気を作る燃料電池と、電気を蓄える蓄電池を搭載しており、二酸化炭素を排出せずに走行できる。イベント当日、稲城長沼駅2番線ホームで11～12時に「HYBARI」を公開。沿線地域在住の招待者に限り、車内も公開するという。 「いなぎペアパーク」では、水素をテーマにしたステージプログラムを12時30分から開催。東京都市大学特任准教授の五十嵐美樹氏が、地球温暖化と燃料電池をテーマに、ダンスや実験を取り入れたサイエ
豊田自動織機、貴金属フリーで高性能な水素製造装置用電極を開発 | 株式会社 豊田自動織機
豊田自動織機、貴金属フリーで高性能な水素製造装置用電極を開発 株式会社豊田自動織機は、車載電池（バイポーラ型ニッケル水素電池）の開発で培った材料技術・分析技術を活用した、アルカリ水電解式水素製造装置向けの電極を開発しました。この電極は、二ッケルを主成分とする独自設計の材料で構成され、白金やルテニウムなどの貴金属やコバルトを使用しないため、サプライチェーンリスクの低減に貢献します。また、貴金属やコバルトを使用した電極と同等の高い電解効率を実現するとともに、その効率を低下することなく維持する高い耐久性を有することも試験※1にて確認しています。 脱炭素社会の実現に向けた次世代エネルギーとして注目される水素の需要は年々高まっており、水素を「つくる」「はこぶ」「ためる」「つかう」ためのサプライチェーン構築や、各工程の技術開発が加速しています。 水と電気から水素を「つくる」水素製造装置の市場は、203
自立型水素エネルギー供給システム稼働2年半で撤去へ 水素活用進める福井県敦賀市、故障相次ぐ | 社会,政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
敦賀市役所の西側に設置されている自立型水素エネルギー供給システムの装置＝５月２７日、福井県敦賀市中央町２丁目 福井県敦賀市は、新庁舎建設に合わせて設置した自立型水素エネルギー供給システムについて、相次ぐ故障のため撤去する方針を５月２７日、市会に説明した。平時の庁舎電力としてのほか、災害時に避難してきた市民への電力供給装置として活用する計画だったが、稼働から２年半で頓挫した。解体や撤去費用は製造元の東芝エネルギーシステムズ（川崎市）が全額負担する。 市が同日、議員説明会を開いて明らかにした。 市は、エネルギーの多元化を図るため、２０１８年に同社と水素供給網の構築に向けた基本協定を締結するなど水素活用を進めていた。新幹線敦賀駅と在来線駅を結ぶ連絡通路に整備された「動く歩道」の電源として自立型水素エネルギー供給装置の導入を計画したが２１年１２月に断念した経緯がある。
敦賀市役所 水素発電設備 撤去へ 故障２９件、安定稼働できず：日刊県民福井Web
敦賀市は、市役所敷地内に設置されている再生エネルギー由来の水素による電気供給システム「Ｈ２Ｏｎｅ（エイチツーワン）」を撤去する方針を固めた。市が目指す水素エネルギーの産業化の目玉設備で、災害時の非常用電源としても期待されていたが、故障が頻発し、安定的に稼働できないことが理由。市は２７日、市議会向けの説明会を開いた。 システムは、市役所屋上の太陽光発電パネル（３３キロワット）から供給される電気で水を分解。製造した水素はタンクに貯蔵し、必要なときにいつでも発電に使うことができる。最大発電出力は３・５キロワット。２０１８年に市と水素エネルギーの研究開発に関する協定を結んでいた東芝エネルギーシステムズ（川崎市）が設置した。 現庁舎が完成した２１年１１月から稼働を始めたが、水素製造装置を中心に不具合が多発。２３年４月までに２９件の故障があり、同月以降は機能の大部分を停止していた。災害時に避難場所とな
特集｜「うっすら頂上が見えてきた」水素エンジン4年目の挑戦 自動車研究家 山本シンヤ氏インタビュー｜トヨタイムズ
水素エンジンカローラが４年目の24時間耐久レースに挑んだ。そこで今年もやります山本シンヤ氏インタビュー。自動車研究家の目に今回の挑戦はどう映ったのか？ ■勝負ができる水素エンジン ■ポンプとタンクの改善で航続距離1.5倍 ■受け継がれる理念 ■今見える頂は？ 水素エンジンカローラが24時間耐久レースに参戦するようになって、2024年で4年目を迎えた。それは水素エンジンの挑戦の歴史でもある。 この挑戦を毎年追い続けてきた人がいる。自動車研究家・山本シンヤ氏だ。 トヨタイムズは、毎年山本氏にインタビューを敢行。そのたびに印象的なフレーズが生まれてきた。 1年目は、そのインパクトの大きさから「夢の扉を開けたエンジン」。 2年目は、BEV（電気自動車）偏重だった世間の風向きの変化を捉え「内燃機関はカーボンニュートラルの味方」。 気体水素から液体水素へと燃料を変えた3年目は、「世界が本音を喋れるよう
近藤真彦さん、トヨタの水素エンジン車で耐久レース出場…「サーキットは実験場」と市販化に期待
【読売新聞】 歌手でレーサーの近藤真彦さん（５９）が２５日、静岡県小山町の富士スピードウェイで、トヨタ自動車が開発中の水素エンジン車で耐久レースに出場した。近藤さんはレースに先立ち読売新聞などの取材に応じ、「サーキットは実験場」と話
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MHIET、水素専焼エンジン向け実証設備が完成 試験運転開始
ジェイテクトが初めて水素エンジン車向け製品、2024年度末に開発完了
東京都、FCトラックの導入支援事業受付開始 実装費と燃料費が対象