Dr.ペンペ🐧ちょいオタ耳鼻科医 @Drpempe ちょいオタで多趣味な耳鼻科専門医🐧お絵描きが好きで4コマ漫画を不定期投稿中✏️居酒屋巡りとオツマミ作りが好きなビール党🍺たまにカードゲーム(MTG)の大会に出場、レガシーのGPでプロポイント取得歴あり🧙♂️ゆる〜い医療垢ですが役立つこともツイートしますよ🐧
「今日から3日間は麻酔科医のほとんどが学会で神戸にいるので1年で最も交通事故に遭ってはいけない3日間です」→麻酔科医の神無月みたい
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「山陰新幹線」は「おじさんたちが見る夢の続き」 人口減時代「今ある交通資源生かせ」 元米子高専教授に聞く｜社会｜地域のニュース｜京都新聞
大阪から京都府北部、山陰両県を経て山口県に至る「山陰新幹線」の整備を山陰両県の自治体が中心となって求めている。高度経済成長期に決まりながら５０年以上、進展がない計画を今こそ動かそうという狙いがあるが、地域政策に詳しい広島経済大の加藤博和准教授（４９、地域経済論）は京都新聞社のインタビューに「『山陰は（都市化から）取り残されている』という感覚で、昭和的な誘致活動をしている印象だ」と指摘する。人口が減り、新幹線の採算性や維持コストに不安が増す中、むしろ在来線や高速道路など、既存の交通体系を充実、強化させ…
リニア中央新幹線の沿線自治体でつくる「リニア建設促進期成同盟会」の総会が7日、東京都内で開かれた。開業時期の明示や問題発生時の迅速な情報共有、リニアの経済効果を高める交通網の充実などを求める決議を採択した。山梨県の長崎幸太郎知事は交通網の一例として、これまでJR東海が否定的だった静岡空港新駅にも言及した。愛知県の大村秀章知事や神奈川県の黒岩祐治知事など8県の知事が参加した。静岡県の鈴木康友知事
こんにちは、antakaです。 最近、毎日のように高齢者ドライバーによる交通事故が報道され、社会的な関心が高まっています。 高齢者が運転することに対する懸念が増える中で、彼らの生活を考慮しつつ、安全対策を講じることが求められています。 この記事では、高齢者ドライバーに対する具体的な対策について詳しく説明します。 高齢者ドライバーの現状 高齢者ドライバーに対する具体的な対策 結論 高齢者ドライバーの現状 高齢化社会が進む日本では、65歳以上のドライバーが増加しています。 彼らにとって車は生活の一部であり、特に地方では重要な移動手段です。 しかし、年齢とともに反応速度や視力が低下し、運転ミスが増えるリスクが高まります。 このため、高齢者ドライバーの事故防止は急務となっています。 高齢者ドライバーに対する具体的な対策 以下の対策は全て実際に存在し、実施されているものです： 運転免許の自主返納制度
アルピコ交通（松本市）と長野電鉄（長野市）は7日、台湾との相互観光促進に向けて台北メトロと友好協定を結ぶと発表した。信州の魅力をPRし、台湾からの観光客誘致につなげる狙いだ。 台北で14日に協定締結式を催す。台北メトロは各駅でアルピコと長電のPR動画を流すなど関係を強化。アルピコと長電も、列車内や駅で友好協定の記念ポスターを張り出し、台北メトロをアピールする。...
ハピライン5月までは1日2万2000人乗り目標超え 敦賀駅乗り継ぎの交通系ICカード利便性に課題 | 社会,政治・行政 | 福井のニュース | 福井新聞ONLINE
ハピラインふくいの利用促進協議会が6月5日、福井県国際交流会館（福井市）で開かれた。同社側は3月16日の開業から5月末までの1日当たりの利用者数が、目標の2万167人を上回る2万2508人で好調に推移していると報告した。利用者の維持拡大に向けては、敦賀駅での乗り継ぎで交通系ICカード利用者らの利便性向上が必要だとし、JR特急との連絡通路に改札機を設置するようJR西日本に求めた。 協議会は県や沿線7市町、鉄道事業者、利用者代表で構成しており、会合はハピライン開業後初めて。ハピラインふくい会長の杉本達治知事は「利用者数が目標を超え大変うれしい。しかし、開業後に混雑が発生したり不便が生じたりしており、改善に向けて努力していきたい」とあいさつした。 小川俊昭社長が5月末までの利用実績などを報告した。1日当たり利用者数は通勤通学がほぼ目標を達成し、定期以外は7938人で目標の5530人を約4割上回っ
リニア中央新幹線沿線自治体でつくる建設促進期成同盟会が、静岡空港への東海道新幹線新駅の設置を含めた高速交通網構想を取りまとめ、７日の総会後に国土交通省やＪＲ東海に要望する方向で調整していることが４日、関係者への取材で分かった。同盟会が静岡空港新駅設置を国やＪＲに要望するのは初めて。開業に伴う経済効果を拡大し、リニア建設促進の機運を高める狙いがある。 山梨県の長崎幸太郎知事の発案で２０２３年１月、同盟会内にリニア開業後の高速交通ネットワークに関する研究会を設置し、各自治体の担当者が議論を続けていた。 関係者によると、総会に示す報告書の中で、リニア開業に伴う経済効果を各地域に広げるために鉄道、道路、空港を結びつけた高速交通網を形成する必要性を強調。東海道新幹線については、静岡空港新駅と、神奈川県などが要望活動を行っている新横浜―小田原駅間の新駅設置を提示するという。 総会で了承した後、同盟会の
クレカ「タッチ決済」利用率1% 熊本市電、23年4月の本格導入から1年間で 廃止予定の全国交通系ICカードは50%｜熊本日日新聞社
熊本市交通局は、熊本市電で2023年4月に本格導入したクレジットカードによるタッチ決済の利用率が、24年3月までの1年間で1・0%だったとする結果をまとめた。同様の決済手段は熊本県内の路線バス事業者5社が、全国交通系ICカード（全国IC）での決済を廃止した上で24年度中に導入する方針で、決済手段の変更に利用者の理解が得られ、周知が図れるかが課題となる。 「Suica（スイカ）」などの全国ICは50・5%、地域限定型の交通系ICカード「くまモンのICカード」（おでかけICカード含む）は12・6%だった。クレカ決済と同時期に導入したQRコードは1・6%だった。 県内のバス事業者5社は、全国ICを使った決済の機器更新に多額の費用がかかるとして年内にも廃止し、クレカのタッチ決済などに切り替える。市交通局の方針では、市電でも25年度中に全国ICは使えなくなる。 クレカのタッチ決済はインバウンド（訪日
国土交通省道路局は、道路の詳細な平面図などが見られる道路基盤地図情報と道路台帳付図のデータを一元的に管理する「全国道路基盤地図等データベース」を構築し2024年5月31日から一般公開を開始した。従来、道路台帳付図の閲覧は国道事務所の出張所へ赴く必要があったが、同データベースの公開によりWebサイト上で利用できるようになった。
国土交通省｜報道資料｜自動運転の社会実装に係る取組を推進します
特定条件下における完全自動運転である自動運転レベル４の社会実装は、地域の移動の足の不足や担い手の不足の課題への重要な対応策です。そのため、自動運転の新規参入拡大を促し、関係者の裾野を広げるため、初期投資の支援と審査手続の迅速化を進めます。 １．初期投資支援の実施 令和6年4月5日から5月7日まで公募をしていました、地域公共交通確保維持改善事業費補助金（自動運転社会実装推進事業）において、全国を網羅する形で約100事業を採択することとしました。（別紙１参照。個別の地方公共団体名は、関連する手続きが完了後、速やかに公表いたします。） ２．自動運転の審査手続の迅速化 国土交通省は、警察庁・経済産業省と連携して、審査手続の迅速化のため、「自動運転の審査手続に必要な透明性・公平性を確保するための取組」として [1]国によるサポート体制の構築 [2]審査内容、手続及び様式等の明確化 [3]過去の審査事
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リニア総会、静岡空港新駅に言及 交通網の充実など確認 - 日本経済新聞
相次ぐ高齢者ドライバーの交通事故とその対策：生活を考慮した解決策 - smileブログ
観光促進に向けアルピコ交通、長電、台北メトロが協定 13日、記念乗車券発売 ：中日新聞Web
静岡空港新駅要望へ リニア同盟会 高速交通網構想 国、ＪＲに総会後｜あなたの静岡新聞
つばさの党代表らを再逮捕 公選法「交通妨害」容疑を初めて適用か | 毎日新聞
国土交通省が詳細な道路地図データベースを一般公開、Web閲覧可能に
全国交通系IC、更新費高すぎ？ 熊本の交通5社、全国初の離脱へ：朝日新聞デジタル
45才からタクシードライバー転職 on X: "【拡散希望】 ループに交通事故を起こされるとヤバイです ループの賠償責任補償は全く機能していません 停車中にループが突っ込んで来てリヤゲートがこんなに凹む衝撃 首をやられ通院しようとしたら ループ保険「自賠責使えるか解らないので自腹で病院行ってください」 #ループ #luup #事故賠償 https://t.co/Kjg7nQjTcA"