タグ検索の該当結果が少ないため、タイトル検索結果を表示しています。
愛知県豊田市では、75歳以上の高齢者を対象にした新型コロナウイルスのワクチンの集団接種が30日から始まりました。市は地元のトヨタ自動車などと連携し車づくりで培ったノウハウを活用して効率的な会場運営に取り組んでいます。 豊田市では30日から75歳以上の高齢者を対象にワクチンの集団接種が始まり、このうちトヨタ自動車の工場内に設置された会場では、トヨタのほか、宅配大手のヤマト運輸もワクチン輸送や会場運営に協力しています。 運営に活用されているのは「トヨタ生産方式」と呼ばれる車づくりで培った生産性を向上させるノウハウで、訪れた人が会場内を何度も往復せずに最短のルートで接種を終えられるようレイアウトを工夫しているほか、順路を色や絵などで案内する看板を設置するなどしています。 豊田市やトヨタは、こうした取り組みで人の流れが滞らないようにして感染リスクを減らすほか、接種時間も短縮できるとしています。 7
2021年度リクルート エンジニアコース新人研修の講義資料です
登壇者の自己紹介 司会者：ここからは、クロージングに入ります。クロージングは、Scrum Inc.、アヴィ・シュナイアーさま、JJ・サザーランドさま、Scrum Inc. Japan、クロエ・オニールさまによるご講演とディスカッションです。それでは、モデレーターのクロエさま、お願いいたします。みなさま、拍手でお迎えください。 （会場拍手） アヴィ・シュナイアー氏（以下、シュナイアー）：おはようございます。Agile日本！ クロエ・オニール氏（以下、オニール）：今日、アヴィが英語で登壇してくれるので、私が日本語に訳します。よろしくお願いします。 （会場拍手） 始める前に、Agile Japanのみなさんに感謝したいと思います。ここに呼んでくれてどうもありがとうございます。 コロナが明けてからみなさんが集まるのは初めてだと思います。以前、私も日本でトレーニングをしていたので、今回は見覚えのある
｢ムダは犯罪にも等しい｣トヨタ生産方式の父･大野耐一が許さなかった"無意味な仕事7つ" 目的は｢苦労せず､やりやすくする｣
機械工場→組み立て工場→塗装、プレス、鋳造… トヨタ生産方式が導入された順序はまず機械工場であり、次が組み立て工場、それから塗装、プレス、鍛造（鋳造）といった順番だった。 機械工場はエンジン、ミッションなどを作り、組み付ける工場のこと。機械工場、組み立て工場にはベルトコンベアもしくは床面が動くスラットコンベアが入っている。一方、塗装はオーバーヘッドコンベアと台車、溶接は台車で、プレスから検査工程へはベルトコンベア。こうした工程では搬送のムダを解決することで生産性を上げることができる。 対して鍛造、鋳造といったところはできあがった部品をローラーの滑り台のようなシューターで流すだけだ。作業それ自体を見つめて動作のムダを発見しなくてはならない。 搬送装置があるかないか、もしくはどういった搬送装置を使っている工程なのかによってムダを発見するアプローチは違ってくる。 大野は自分が機械工場の担当だった
コロナ禍で露呈｢トヨタ生産方式｣の決定的な弱点
新型コロナウイルス発生初期のアメリカ・テキサス州にあるスーパーの在庫棚の様子。多くのビジネスはコロナ禍で深刻な物不足に陥った（写真：Nitashia Johnson／The New York Times） 現代世界の成り立ちを語るとき、産業効率に飛躍的な進歩をもたらした大先生としてトヨタ自動車の名前は外せない。この日本の自動車メーカーは、部品を必要なときに必要なだけ工場に届けることで在庫を極限までそぎ落とす「ジャスト・イン・タイム（JIT）」生産方式の先駆者だ。 半世紀以上にわたり、このアプローチは世界中の企業を魅了してきた。その影響力は自動車業界の枠をはるかに超える。ファッション、食品加工、製薬など、さまざまな業種の企業が機動性を保つためにJITを取り入れ、市場の変化への対応とコスト削減を両立させてきた。 本家本元の自動車業界が「ガス欠」 ところがコロナ禍による経済の混乱で、在庫を持たな
大手企業で続々と取り組みが始まっている新規事業創出の動き。それは年間売上高30兆円超、世界第1位の自動車販売台数を誇るトヨタ自動車も例外ではない。2018年度からスタートした新規事業創出プログラム「B-project」には、自社やグループ会社の従業員から、毎年数百件の熱意ある事業アイデアが寄せられるという。 プログラムの特徴は、アイデアをもたない人でも支援する間口の広さと、定期的な審査で段階的にプロジェクトを絞り込む「ステージゲート方式」を採用していることだ。詳しい取り組みの中身について、B-projectの運営事務局を担当する同社の藤原隆史氏と永田昌里氏に話を聞いた。 「B-project」誕生の背景 トヨタが推進するB-projectは、「お客様の課題をトヨタならではのモノ、サービスを提供することで解決し、新たなビジネスの創造を目指す」ことをコンセプトに掲げる新規事業創出の取り組みの一
デンソーと東海農政局、農業分野で連携 トヨタ生産方式を活用 2024年01月16日14時54分配信 デンソーの横尾英博経営役員（左）と農林水産省東海農政局の森重樹局長（右）＝１６日午前、名古屋市中村区 デンソーと東海農政局は１６日、農業分野での連携協定を締結した。地域農業の持続的な発展と、農林水産物や食品分野の物流効率化を目指す。 同社は、自動車部品工場で培ったトヨタ生産方式の考え方や技術を活用し、栽培技術の継承や人手不足の解消に対応する。また、効率的な物流を実現するため、産地から流通関係者までの情報を連携させ、一元管理する。 経済 コメントをする 最終更新:2024年01月16日15時30分
「ソフト版トヨタ生産方式」、クルマに広がるDevOps
自動車メーカーが「DevOps（デブオプス）」と呼ばれるソフトウエア開発手法に力を入れている。「トヨタ生産方式のソフト版」ともいえる取り組みで、“ソフト工場”などとも呼ばれる。IT分野で実績のある効率的なソフト開発手法を取り入れることで、CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）への対応力を高める。 「ソフトウエアファーストのものづくりに転換する」――。トヨタ自動車社長の豊田章男氏はソフト優先の考え方をこう表現する。同社は2018年以降、モビリティーカンパニーへの変革を掲げ、ソフト開発力を強化してきた。18年3月にトヨタ、デンソー、アイシン精機の共同出資で自動運転ソフトの開発を担うTRI-AD（トヨタ・リサーチ・インスティテュート・アドバンスト・デベロップメント）を設立。TRI-ADは21年1月から持ち株会社のウーブン・プラネット・ホールディングス、事業会社のウーブン・コア、
トヨタ生産方式の本質は「心」だ 【河合】僕がこの本を読んで、感心したのは「心」が入っていること。トヨタ生産方式のことを解説した本って山ほどあるけど、結局、かんばんとアンドンとか道具の話なんですよ。 なぜ、トヨタがトヨタ生産方式を根付かせたか、トヨタ生産方式の心とは何かまでは書いていない。それじゃダメなんです。その証拠に、似たような改革をやっている会社はあるけれど、意識改革のところまで踏み込んでいるところはあまりありませんよ。大切なのはそこなのに……。 大野（耐一）さんたちがものすごく粘り強くやったことはトヨタ生産方式を根付かせることなんです。そういうことが書いてある本だと思った。 【野地】そうです。大野さんも鈴村（喜久男）さんも現場の幹部を怒ったのは、なんとかしてこの方式を根付かせなくてはいかんという想いがあったんですね。 【河合】情熱と信念ですよ。僕はほんとにめちゃくちゃ怒られたから。鈴
災害のたびに「弱点」と誤解されるトヨタ生産方式
トヨタ自動車の工場が止まった。国内全15工場・28ラインのうち、9工場・14ラインが最長で4日間（2021年2月17～20日）、その後は8工場・12ラインが最長で2日間（同月22～23日）稼働を停止する計画だ（2021年2月19日執筆時点）。原因は、同年2月13日の深夜に発生した福島沖地震である。最大震度6強の強い地震が部品メーカーを襲い、調達できない部品が生じたとみられている。 新型コロナウイルス禍にありながら業績を急回復させているトヨタ自動車にとっては水を差された格好だ。だが、仮に1日当たり5000台分のクルマの生産が止まったとしても、影響は3万台程度。被災から立ち直れば、増産によって比較的簡単にカバーできる量だろう。
自動車メーカーが「DevOps（デブオプス）」と呼ばれるソフトウエア開発手法に力を入れている。「トヨタ生産方式のソフト版」ともいえる取り組みで、「ソフト工場」などとも呼ばれる。IT（情報技術）分野で実績のある効率的なソフト開発手法を取り入れることで「CASE（コネクテッド、自動運転、シェアリング、電動化）」への対応力を高める。「ソフトウエアファーストのものづくりに転換する」――。トヨタ自動車社
前回の記事では、大手メーカーが部品在庫調整を行うことで、部品メーカー等のサプライヤーに対し平準化した安定生産を実現する方が、日本の産業界全体にとって有益であると書いた。そして、従来のいわゆる「JIT納品」による調達方式は、中堅中小のサプライヤーの生産性を阻害し、余計な納期調整にその能力を消耗させている、と批判した。 それでは、この点について、本家トヨタはどう考えているのだろうか。 トヨタ自動車こそ、「ジャスト・イン・タイム（JIT）」の 発明者であり、納入する部品メーカーに対して、時刻指定の納入を義務づけてきたのではないか。その結果、あれほどの利益を生むのであるならば、そのベスト・プラクティスを、他社も見習って採用すべきではないのか。 この点について、本サイトではずっと以前に、「あなたの会社にトヨタ生産方式が向かない五つの理由」 と言う記事を書いた。 また「 中小企業診断協会生産革新フォー
リーンを正しく理解し、実行するにはどうすればいいのか。それにはまず、リーンに対する誤解を解く必要があります。リーンは組織を効率化するためのツールとメソッドの集まりではなく、目的を達成するためのオペレーション戦略です。では、具体的にリーンとは何なのでしょうか。その本質について解説された『This is Lean』（翔泳社）から、トヨタで働く架空の上級マネージャー・西田氏に外国人研究者が（リーンの源流である）トヨタ生産方式について尋ねるエピソードを紹介します。 何も知らない外国人 名古屋の心地よい朝。東京大学からやってきた三人の研究者が五〇階建てのビルに入った。ピカピカの大理石の床を横切ってエレベーターに乗り込み、二二階のボタンを押した。ボタンの横にはこう書かれてあった。「トヨタ自動車株式会社―受付」。 研究者たちは受付で登録を済ませ、それぞれ名札を受け取った。指示された別のエレベーターで四二
トヨタ生産方式に転機、在庫持ち始めた自動車業界
【東京】トヨタ自動車は一部の部品を最大4カ月分備蓄している。独自動車大手フォルクスワーゲン（VW）は独自の車載電池を生産するために6カ所で工場を建設中だ。米電気自動車（EV）大手テスラは、かつてヘンリー・フォードがそうしたように、原料の入手ルート確保を目指している。
トヨタが新しい生産方式をスタートさせました。今までオーダーメイド的な手作業でしか実現し得なかった高精細な組み立てと部品選別的手法のシステム化を達成、生産手法の改革によって、従来あり得ないコストでクルマの高性能化を実現しました。モータージャーナリストの池田直渡氏は「T型フォード以来の生産革命」ではないかと指摘します。池田氏に解説してもらいました。 【動画】トヨタ2029 電動化を最適化する 寺師副社長インタビュー（2） トヨタ自動車はまたもや新たな取組みを始めた。その名は「GRファクトリー」である。愛知県豊田市のトヨタ本社にほぼ隣接する元町工場に新たに作られたその工場の話に入る前にちょっと長い前振りに入る。 アルピナという自動車メーカーの名前を聞いたことがあるだろうか？ BMWからホワイトボディ（何も取り付けてない裸のボディ）を買ってきて、自社の専用ジグで精度修正をかけ、そこに装着される部品
日本を代表する企業として世界の注目を集め続けるトヨタ自動車。とりわけその価値観の中核にあるトヨタ生産方式（TPS）は、ハーバードビジネススクールをはじめ多くの経営大学院で教材となるなど、世界に与えた影響は大きい。米国のビジネス最前線でTPSと向き合うキーマン3人に、作家・コンサルタントの佐藤智恵氏が話を聞いた。3人目のキーマン、テスラでエンジニアチームのリーダーを務めたアディ・ラグナサン氏（ハーバードビジネススクール在学中）は「トヨタ生産方式は製造現場に秩序をもたらした」と話す。 ＜＜（上）残されたアンドンコード テスラに息づくトヨタウェイ 「モデル3」生産現場で続いた試行錯誤闘 佐藤 2016年にテスラに入社したラグナサンさんは17年、「モデル3」の組み立てラインのチームリーダーに就任します。「モデル3」においては、当初の納車台数計画を大幅に下回るなど、多くの問題が報じられました。現場で
フォロワーさんおすすめ書籍「トヨタ生産方式」 モノづくり・ハードウェア関係の書籍・動画を紹介したとき「おすすめの書籍やサイトなどご存知のかたは、是非教えてください。」と記載しました。 そのとき、複数のTwitterのフォロワーさんにおすすめしてもらった書籍が「トヨタ生産方式」でした。2人以上のフォロワーさんに勧めてもらった本は迷わず買うことにしているので、このときも秒で購入しました。 トヨタ生産方式 作者:大野 耐一発売日: 2012/09/14メディア: Kindle版 読んでみたら、自分なりに色々発見があったので簡単に感想を書きたいと思います。 ちなみに、私は製造業で働いてはいますが、ライン設計等はしたことないので、基本的には素人に近い立場での感想になりますのでその点はご了承ください。 「トヨタ生産方式」の感想 名著と呼ばれるだけあり、色々示唆に富んでいたのですが、印象に残った3点を紹
![「トヨタ生産方式」を読んでトヨタ生産方式を学んでみました - karaage. [からあげ]](https://cdn-ak-scissors.b.st-hatena.com/image/square/3391055f737246275dd35d9ca233da8eeb6a8f67/height=288;version=1;width=512/https%3A%2F%2Fm.media-amazon.com%2Fimages%2FI%2F51Xjv0HiIbL._SL500_.jpg)
今回はトヨタグループについてです。トヨタグループで検査不正が相次いでいて、ついにはおひざ元である豊田自動織機でも不正が発覚し、豊田章男会長も予定を早めて新しいグループビジョンの発表の会見を行いました。会見では不正の理由について質問がありましたが、明確な回答はありませんでした。なぜ「世界のトヨタ」がこのような事態に陥ったのか、考えてみたいと思います。（『 バリュー株投資家の見方｜つばめ投資顧問 バリュー株投資家の見方｜つばめ投資顧問 』栫井駿介） プロフィール：栫井駿介（かこいしゅんすけ） 株式投資アドバイザー、証券アナリスト。1986年、鹿児島県生まれ。県立鶴丸高校、東京大学経済学部卒業。大手証券会社にて投資銀行業務に従事した後、2016年に独立しつばめ投資顧問設立。2011年、証券アナリスト第2次レベル試験合格。2015年、大前研一氏が主宰するBOND-BBTプログラムにてMBA取得。
トヨタイムズ on Twitter: "【「一人でも多く、一日でも早く」接種改善に込めた想い】 #トヨタ の工場だけの考え方と思われがちなトヨタ生産方式（TPS）。 ワクチン接種にTPSはどう活きるのか。 “医官民”が総力を挙げて取り組む「豊田市モデル」を… https://t.co/SljXAA1gum"
【「一人でも多く、一日でも早く」接種改善に込めた想い】 #トヨタ の工場だけの考え方と思われがちなトヨタ生産方式（TPS）。 ワクチン接種にTPSはどう活きるのか。 “医官民”が総力を挙げて取り組む「豊田市モデル」を… https://t.co/SljXAA1gum
早稲田大学大学院理工学研究科修了。豊田自動織機製作所よりの企業派遣で米国コロンビア大学大学院コンピューターサイエンス科にて修士号を取得した後、マッキンゼーアンドカンパニーに入社。マッキンゼー時代は、大手電気企業、大手建設業、大手流通企業などの戦略策定や経営改革などに携わる。その後は、企業側の依頼により、大手企業の代表取締役社長、役員、事業・営業責任者として売上V字回復、収益性強化などの企業改革を行う。これまで経営改革に携わったおもな企業には、アオキインターナショナル（現Aoki HD）、ワールド、ロック・フィールド、日本コカ・コーラ、三城、卑弥呼などがある。2008年8月に（株）RE-Engineering Partnersを設立。成長軌道入れのための企業変革を外部スタッフや役員などの役目で請け負う。戦略構築、しくみづくりにとどまらず、社内に機動的な参謀チーム、改革スタッフを養成し、企業が
j次のブックマーク
k前のブックマーク
lあとで読む
eコメント一覧を開く
oページを開く
愛知 豊田市 集団接種会場の運営に「トヨタ生産方式」活用 | NHKニュース
TPS（トヨタ生産方式）入門 / TPS Introduction
「国民性にはアジャイル要素があるのに、ビジネス文化になると合わない日本」 多くの人に忘れられがちなトヨタ生産方式のポイント
「トヨタ生産方式」で新ビジネスを生み出す--ボトムアップ型の事業創出プログラム「B-project」の狙い
デンソーと東海農政局、農業分野で連携 トヨタ生産方式を活用：時事ドットコム
｢とにかくサボりたくて｣トヨタのおやじが明かすトヨタ生産方式の真髄 作業者を追い詰めるものではない
ソフト版トヨタ生産方式 クルマに広がるDevOps - 日本経済新聞
トヨタ生産方式における平準化の意味と意義 | タイム・コンサルタントの日誌から
「リーン」を実行するにはどうすればいいのか？ トヨタ生産方式に学ぶ目的を達成するための戦略 | Biz/Zine
トヨタ生産方式に新革命「GRファクトリー」稼働開始（THE PAGE） - Yahoo!ニュース
世界の製造現場に秩序 トヨタ生産方式が実現した成果 | NIKKEIリスキリング
「トヨタ生産方式」を読んでトヨタ生産方式を学んでみました - karaage. [からあげ]
トヨタグループを不正に走らせた「トヨタ生産方式」の誤解。改革に失敗すれば一気に凋落も＝栫井駿介 | マネーボイス
大野耐一が作り上げたトヨタ生産方式には、2人の先人の叡智が生かされていた【後編】
search.app
game.watch.impress.co.jp
search.app
yuuutunews66.com
www.famitsu.com
highsnobiety.jp