JR東が「Suica」をスーパーアプリ化へ、28年度にリリース
JR西日本､突然｢Tシャツ勤務｣OKにした深い理由
JR各社で「働き方改革」に取り組む例が増えてきた。JR東海は1月から大規模な「新幹線通勤」の制度を本格導入した。東海道新幹線の全区間（東京―新大阪間、約550km）で新幹線を使った通勤を認めた。それまでの長距離通勤は原則300km以内だったが、一気に広がった。東京から大阪に通勤することが可能になる。 この制度を利用すれば単身赴任の必要がなくなるが、それだけではない。新幹線や特急列車など移動時における車内での執務が週7.5時間まで勤務時間として認められるようになったのだ。 同社は東海道新幹線車内にビジネスブースやビジネス専用車両「S Work」を設けるなど「新幹線のオフィス化」を進めているだけに、自ら率先して新幹線車内での勤務を実践しているといえる。では、社員が新幹線で仕事をしているかどうかをどうやって把握するのか。同社によれば、「ノートパソコンをネット接続してログインしていれば勤務している
「東京駅開業100周年記念Suica」は26年3月末で失効 JR東が告知 「427万枚中、250万枚が未利用」
JR東日本は5月16日、2014年12月に発売した「東京駅開業100周年記念Suica」の失効期限について告知した。一度も利用していない場合、26年3月31日が失効日になる。 この記念Suicaは14年12月20日に発売されたもので、人気だったこともあり16年3月まで複数回に渡って販売してきた。この影響で個別に発行時期を特定できないことから、未利用のものについては一律で失効日を設けると決定。なお、発売枚数は計427万枚に及び、そのうち約250万枚が未利用という（24年3月末時点）。 なお、一度でも利用していた場合、その時点から10年間失効しない。もし記念Suicaが失効した場合、カードの交換やチャージ残額は移し替えできず、移し替えた場合はカードは回収されチャージ残額と預かり金のみ返却となる。 関連記事 訪日客向け「モバイルSuica」登場、25年春から 入国前の発券・チャージも可能に JR
通勤快速から各駅に変更、新ダイヤ始まった京葉線…利用客「本当に腹立たしい」「諦めるしかないのか」
【読売新聞】 ＪＲ京葉線で１６日から新ダイヤの運行が始まり、１８日は初の平日を迎えた。朝と夕方以降に走る大半の快速と全ての通勤快速を各駅停車とするもので、通勤時間の変更を余儀なくされた利用客からは不満の声が聞かれた。（石本大河、戸田
「快速があるから引っ越したのに」「いきなり廃止は乱暴」 ＪＲ京葉線ダイヤ改正でネット騒然 千葉日報、Ｘで緊急アンケート
「快速があるから引っ越したのに」「いきなり廃止は乱暴」 ＪＲ京葉線ダイヤ改正でネット騒然 千葉日報、Ｘで緊急アンケート
「ICOCA」がApple Payに対応へ 2023年内に
JR西日本は4月17日、ICカード乗車券「ICOCA」について、2023年内に「Apple Pay」への対応を開始すると発表した。これにより、iPhoneやApple Watchで交通機関に乗車したり、対応店舗での支払いが可能になる。 既存ユーザーは、使用しているICOCAカードをAppleウォレットに追加することで、各デバイスで支払いができるようになる他、チャージ、定期券の購入もiPhone上で完結する。ただし、追加できるICOCAカードの種類や購入できる定期券には条件があり、提供開始日含めサービスの詳細については改めて告知するとしている。 同社は2023年3月に「モバイルICOCA」をAndroid向けに提供開始。iPhone向けについては「実現に向けて検討を進めている」としていた。 関連記事 モバイルICOCA、Android向けに3月22日サービス開始 iPhone向けは「検討中」
京阪神エリア（電車特定区間）における鉄道駅バリアフリー料金制度を活用したバリアフリー設備の整備について：JRおでかけネット
お客様により安全・安心で快適なサービスを提供していくため、国や地方自治体のご協力をいただきながら、ホーム柵、エレベーターなどの鉄道施設のバリアフリー整備を進めております。今後、各種バリアフリー設備の整備を加速するにあたり、鉄道駅バリアフリー料金制度を活用します。この制度に基づき、整備対象エリア内をご利用になる場合、旅客運賃にバリアフリー料金を加算します。
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきた【駅メモ！】 | SPOT
JR西日本が発表した”維持困難な17路線30区間”ぜんぶ乗ってきたので狂ったように紹介する＿PR【駅メモ！】 本記事は『駅メモ！ – ステーションメモリーズ！-』の提供でお送りいたします。 みなさん、おはようございます。 まだ夜も明けきらない薄明り、早朝の宇部新川駅からお送りいたします。 宇部新川駅は山口県の宇部市にある駅で、新山口駅と宇部駅を繋ぐ宇部線の途中にあります。本来、新山口駅と宇部駅の間には山陽本線が通っており、宇部線は遠回りして宇部市内を通る路線になります。山口県を通過する場合はそのまま山陽本線や新幹線を用いますので、宇部線はそこを目指してこないとなかなか通ることのない路線と言えます。 画像の場所は、JR宇部新川駅から徒歩で2分くらいのところに踏切です。奥にはこれから走るであろう始発電車がライトを灯した状態で待機しています。 この宇部線の沿線には宇部興産などの工場が数多くあり、
JR新宿駅の社員11人がコロナ感染 感染経路は不明：朝日新聞デジタル
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JR西、抗ウイルス液の車両内噴霧を報道公開 6月から在来線約5200両に | 毎日新聞
JR大阪環状線車両で公開された抗ウイルス・抗菌液の吹き付け作業＝大阪市城東区で2020年5月22日午前9時54分、望月亮一撮影 JR西日本は22日、鉄道車両内の新型コロナウイルスの感染拡大を防ぐため、車両内部に抗ウイルス・抗菌液を吹き付ける作業を、大阪市城東区の吹田総合車両所森ノ宮支所で、報道陣に公開した。新型コロナに有効かどうかは現時点で不明だが、インフルエンザウイルスなどへの効果は確認されているという。6月から在来線の全車両（約5200両）に順次、吹き付けていく。 JR西によると、抗ウイルス・抗菌液は化学メーカー「ニチリンケミカル」（大阪市北区）が開発した。人体に無害で、インフルエンザウイルス、大腸菌、カビなどを分解する効果があるといい、新型コロナの感染拡大前から大阪メトロ、大阪大学、ホテル、病院などで使われている。
パンダくろしお運行スケジュールサイトの改ざんについてまとめてみた - piyolog
2019年9月3日、JR西日本は不審なサイトへ誘導されるようWebサイトの改ざんが行われたとして被害を発表しました。 JR西日本の発表 現在接続すると表示されるメンテナンスページwww.westjr.co.jp 改ざん被害を受けたのはパンダくろしお運行スケジュールwww.pandakuroshio.jpのWebサイト。 臨時特急「パンダくろしお」の運行スケジュールを掲載するサイト。 改ざん原因は調査中。 JR西日本のサイトなど他サイトでは被害は確認されていない。 日時 出来事 2019年9月1日16時頃 JR西日本社員が当該サイトの不審な挙動を発見。 2019年9月2日17時 当該サイトを閉鎖し、メンテナンス表示に切り替え。 2019年9月3日12時半頃 サイト管理会社へ調査を依頼し、レンタルサーバーでWebサイトが改ざんされた事実を確認。 同日 JR西日本が改ざん被害を発表。 確認された
定期券を安く買う方法 JR定期は途中解約しても「６ヶ月定期」が一番安い。その仕組み - たのしいことまとめ
定期券の買い方を、今までずっと損をしてきたことを知りました！ 「もしかしたら、そろそろ引越しするかもしれないし」「派遣先を更新しないかも知れないから」「転職するかも知れない」などの理由で、定期の期間をどうしようか悩んだり、していませんか？ 悩んだ結果、「途中で解約することになったら嫌だし」１ヶ月定期や３ヶ月定期を購入したりしていませんか？ それ、昨日までの私です！！！ 定期を買うなら、基本的に途中で解約しても、６ヶ月定期を購入したほうが安くなるんです！（JR限定） 定期を買うなら、途中解約しても６ヶ月定期を購入したほうが安くなる 「区間変更」というJRの仕組みを利用します。 JR定期券の利用中、期間内で利用経路が変わる場合「区間変更」を利用すると、 ただ定期を解約する「払い戻し」と違い、たくさんお金が戻ってくるのです。 ※区間変更とは、JR定期の利用期間が残っている間に、新しく他の区間のJ
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JR東日本など鉄道8社、磁気乗車券からQRコード乗車券へ置き換え。2026年度末以降
JR東など首都圏鉄道8社、磁気乗車券を廃止へ 26年度以降QR乗車券に
「Suica」に新改札システム 運賃計算を改札機からサーバに移行 首都圏は23年夏ごろから
JR東日本、QRコード乗車を2024年度に開始
JR西日本、大阪―神戸など10~40円値上げ 23年4月 - 日本経済新聞
JR東日本、新幹線車内の「文字ニュース」終了。スマホ普及で
JR東日本の「QRコード改札」を新宿駅で先行体験してきた
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