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自動ブレーキ事故、運転ミスか　速度超過で作動せず？：朝日新聞デジタル

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    koinobori
    koinobori http://www.mazda.co.jp/philosophy/tech/safety/precrash_safety/scbs.html 追突の6割は30km/時以下で発生するのだそうだ。そのための装置。

    2013/11/16 リンク

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    openscrap
    openscrap マツダの場合30キロ以下で動作するのはSCBS、15～145キロまで動作するのがSBS。アテンザは両方付いてるけどCX-5は前者のみ付いてる。仕組みを良く理解して、過信しないのが重要かな。

    2013/11/16 リンク

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    m-naze
    m-naze 批判してる人は使われている技術の裏側を知ろう。安価なミリ波レーダーは測定できる距離と相対速度に限界があるのだ。安全マージンを超えた入力に関しては精度を保証できない＝誤動作を防げないので上限速度があるの

    2013/11/16 リンク

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    mztns
    mztns 高速道路で誤作動して急ブレーキよりこの仕様のほうがいい

    2013/11/16 リンク

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    REV
    REV やはり、「新型の防弾チョッキだ。試してみるかい？」という店員にヘッドショット決めるパターンか。

    2013/11/16 リンク

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    yas-mal
    yas-mal そうなると、次は「従業員は説明責任を果たしていたか」が争点か。自動運転とは関係ない領域に入るね。

    2013/11/16 リンク

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    r-hiragi
    r-hiragi 幹線道路では急ブレーキをかけない仕様か。でも時速30km超で作動しないってのはなあ。。。

    2013/11/16 リンク

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    nc700s
    nc700s 実際問題、無茶苦茶なお客もいるので、ディーラーマンも大変だ。。。

    2013/11/16 リンク

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    hlj8eaqzrbrl
    hlj8eaqzrbrl 自動ブレーキのデモやってる場所で37kmまで加速している時点でかなり踏み込みすぎだろ。

    2013/11/16 リンク

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    Falky
    Falky 低速域でしか動作しないことを知らなかったというブコメがちらほらあることに驚いた。まあ、でも、購入時には何度も繰り返し説明されるだろうから…単に試乗会の運営が悪かったか、ドライバーの悪ふざけかね。

    2013/11/16 リンク

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    pho
    pho 時速30キロを超えると作動しない仕様なんてあるんだな。

    2013/11/18 リンク

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    koichi99
    koichi99 結局、指摘通りか。ヒューマンエラーの方が怖いというオチ。

    2013/11/17 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou アクセルとブレーキを踏み間違えたんだと思ってたけど、はじめからそんつもりで踏み込んだって形か。

    2013/11/17 リンク

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    Guro
    Guro いろいろと考えさせられる。ちゃんと記録されていることとそれを警察が捜査できることも含めて。

    2013/11/17 リンク

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    hungchang
    hungchang 製造のミスではなくても開発のミスだし、それを伝えていない営業のミス。「時速は３７キロに達し、ブレーキを踏んだ形跡もなかった」/ 高速走行中の自動ブレーキはかえって危険な場合もとのブコメはたしかに。

    2013/11/17 リンク

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    Chishow
    Chishow 骨折とかしてる時点で30km/h以下じゃないだろうなと思った　自動ブレーキって多分ギリギリにかかるから停まると思ってて停止せずウレタンぶつかってから金網衝突までが37km/hだと0.6秒か　間に合わんかもな

    2013/11/17 リンク

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    impreza98
    impreza98 この手の運転補助システムは、その作動領域を外れた時にドライバーに対するアテンションをキチンとしないとまずいね。エアバッグが出始めた頃と同様、過信するヤツは絶対いる。

    2013/11/17 リンク

    その他
    ruletheworld
    ruletheworld SCBSの仕様も理解せずに適当に俺の考える最強の自動ブレーキを勝手に押し付けるブコメが池沼すぎて目眩がする。池沼は運転に関わるな。

    2013/11/17 リンク

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    lli
    lli バカすぎる

    2013/11/17 リンク

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    amose121209
    amose121209 自動ブレーキ事故、運転ミスか　速度超過で作動せず？：朝日新聞デジタル 車は当時、衝突の危険を察知すると自動ブレーキがかかる機能（ＳＣＢＳ）が作動しない時速３７キロで走行していたことが捜査関係者らへの取

    2013/11/17 リンク

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    REV
    REV やはり、「新型の防弾チョッキだ。試してみるかい？」という店員にヘッドショット決めるパターンか。

    2013/11/16 リンク

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    kuniharumaki
    kuniharumaki 良かった。マツダは悪くない。つか、ブレーキ踏めよ。。 / 自動ブレーキ事故、運転ミスか　速度超過で作動せず？：朝日新聞デジタル

    2013/11/16 リンク

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    Cujo
    Cujo 緊急回避可能にしてたのがアダになったのか。

    2013/11/16 リンク

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    shibuyan730
    shibuyan730 ここの車屋さんの営業の心中をお察しします。

    2013/11/16 リンク

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    fourth32
    fourth32 だいたい車で30km以下の走行でしか効かないブレーキなんていらないと思うけど… 教習所とかでしっかり学んでちゃんと前を見て運転すればね。

    2013/11/16 リンク

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    petitbang
    petitbang とりあえず車に問題はなかった。でも悪いイメージは付いちゃっただろうなあ。あと従業員がちゃんと説明していたのかは気になるね。

    2013/11/16 リンク

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    kana0355
    kana0355 試乗会で問題が分かったので，結果的には良かったのでは．

    2013/11/16 リンク

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    shifting
    shifting ライバル社のネガキャンに最適です。

    2013/11/16 リンク

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    theblackcoffee
    theblackcoffee だいたい便利な技術は、開発陣の考えの外の現象で破綻するからなあ…。

    2013/11/16 リンク

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    death6coin
    death6coin 自動ブレーキも運転手が意識して使わなければ動作しない

    2013/11/16 リンク

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    oktnzm
    oktnzm 何キロでも動作するのが当然じゃないのか？ある速度以上はブレーキかけてもぶつかるから関与しませんよっていう責任逃れの設計に感じる。

    2013/11/16 リンク

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    naga_sawa
    naga_sawa 本来はアクセル踏まずにクリープでとろとろ進んで「ほら、勝手に停まったでしょ」ってデモの予定だったと。たぶん。/id:yg2383 クリープ速度だと動作しないとか、作動後にクリープで進みますってのがあるようで

    2013/11/16 リンク

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    irtakizawa
    irtakizawa 正直言って閾値の設定に絶対なんてないから自動ブレーキなんて怖くて乗ってられんわ

    2013/11/16 リンク

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    yg2383
    yg2383 体験試乗会でお客がミスって事故したらお客が悪いとかそんなわけあるか／ミリ波レーダーが普及小型化した方がユーザーの利益になるから、検知エリアも狭くごく低速でしか効果がない赤外線レーダーを甘やかすな

    2013/11/16 リンク

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    rider250
    rider250 俺が試乗したとき営業はあまりスピード出さないでと言うだけで具体的な数値は全く言わなかった。後で制限を知ってちょっと怖くなったが（結構加速したんだよ）あの距離ではそんなに速度出ないと営業も踏んでたのか。

    2013/11/16 リンク

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    n_pikarin7
    n_pikarin7 cx-5の中低速トルクの太さが仇となったか。加速しすぎだろ…

    2013/11/16 リンク

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    ripple_zzz
    ripple_zzz ですよねー。

    2013/11/16 リンク

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    ishihiro
    ishihiro まぁあくまで補助ですよ、補助。補助任せにする考えをする人に運転する資格なしっと。 / まぁこれを気にCMは少し抑えめにしてほしいと思う。

    2013/11/16 リンク

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    a-tsuchi
    a-tsuchi 設計者の思いとは違う乗り方をする消費者は多く、起きて当然の事故だ。自動ブレーキをもっと改良してもらわないと日常には使えない。

    2013/11/16 リンク

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    mizukimizuki0022
    mizukimizuki0022 そういう事情だったのですね。装置の不備でなっかたのは良かったですが、試乗の安全管理が～とか言われそうですね。

    2013/11/16 リンク

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