【大前研一のニュース時評】「テスラの墓場」人気急落のＥＶ　本当にエコ？どう生み出されている電気で走る車の電気　マスク氏自身がブランドの重荷に（1/3ページ）

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WildWideWeb 「最終勝者はまだ決まってない」はあるけど「いま乗らないと負けですよ」と思わせて違いの分かる識者(ワナビ含む)を掴むという戦略の綻びは見えたわけで、将来はともかく今これを言うのに一理はあるんじゃないかな。

2024/04/22 リンク

demcoe "いろいろな原理のクルマを持っていて" それで結論がHVになるのはちょっと理解できない。普通は水平対向エンジン+AWDの車が最高という結論になるはず。スバル車には乗ってないのかな？

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hope_ring twitter CEOとしてのクソムーブでドンドン価値が下がっているマスク氏。プロダクトオーナーとしての能力に疑問符が付いたね。テスラの自動運転、進展が見られないしヤバイのでは

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augsUK 1stコメのEVbotがブコメの流れを決めにくるので、botの影響が大きいな。

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gimonfu_usr " マイナス20度を超えた寒さ"　　https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1255634897

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red_banana 俺の思った通りＥＶ売れなくなったぜイェーイって記事で老害な印象。「マイナス２０度を超えた寒さの中ではまったく充電ができない」ってのは充電設備の話だからね？

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osaan ここでガラパゴス根性起こしてHVにしがみつくことなく、モノホンのEVを提示できれば大逆転だが。わかっていてもそうは行かないか。

社会

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radical-pilot-321 一面的な課題提起に過ぎず、技術革新とインフラ整備、再生可能エネルギーへの移行を加速させれば、これらの問題は克服可能だ。

2024/04/22 リンク

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【大前研一のニュース時評】「テスラの墓場」人気急落のＥＶ　本当にエコ？どう生み出されている電気で走る車の電気　マスク氏自身がブランドの重荷に（1/3ページ）

日経新聞に「ＥＶシフトに中古の壁」と題する記事があった。中古車・リース車市場で電気自動車（ＥＶ）... 日経新聞に「ＥＶシフトに中古の壁」と題する記事があった。中古車・リース車市場で電気自動車（ＥＶ）の再販価値が急落しているなどと紹介している。ＥＶが８割を占めるノルウェーでは充電施設が不足して行列待ちのイライラを伝える記事が目立つ。米国ミネソタ州でも、マイナス２０度を超えた寒さの中ではまったく充電ができないので、あきらめた人が車を乗り捨てにする「テスラの墓場」という配信もあった。で、「ＥＶは寒冷地ではあかんわ」となり、ものすごい逆風が吹いている。ＥＶに乗っている人の多くは、「私は環境エコに貢献している」と思い込んでいるが、世界中の電気の７割は二酸化炭素（ＣＯ２）を排出することで産み出している。「エコだ」と自慢顔の人には「アンタ、その電気がどうやって生み出されているんだ」と問いたい。基本的に電源の７～８割が再生可能エネルギーで生まれているというところになるまでは、「ＥＶ＝エコ」にはならな