日本郵便と西濃運輸がトラック1万台共同運送　2024年問題、他社にも開放 - 日本経済新聞

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cinefuk 「積載率の低い区間を洗い出し、両社で共同運送」「両社のトラック1万台に荷物を混載」「人手不足に対応、互いの荷物を積み合わせ効率的に運ぶ」「共同で運べる物流基盤を整備し他社の参加も促す」

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katamachi 日本郵便と西濃運輸が長距離輸送で協業。両社のトラック1万台に荷物を混載して運ぶ「1台あたりの積載率を高め、効率的に運送」さらに他社の荷物の受け入れも検討「共同で運べる物流基盤を整備し他社の参加も促す」

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daruism 郵便でーすがおるかー？になってしまう

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trashcan おるかー？

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srgy 西濃「よーし、業務提携やな！契約書類持っていくわ！」　日本郵便「え、え！？」　　ﾋﾟﾝﾎﾟｰﾝ、ｶﾞﾁｬ　　西濃「ここやで、ﾄﾝﾄﾝ（はんこ押すとこを指で叩きながら）」　　西　濃　は　神

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tarodja3 ┅

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cinefuk 「積載率の低い区間を洗い出し、両社で共同運送」「両社のトラック1万台に荷物を混載」「人手不足に対応、互いの荷物を積み合わせ効率的に運ぶ」「共同で運べる物流基盤を整備し他社の参加も促す」

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日本郵便と西濃運輸がトラック1万台共同運送　2024年問題、他社にも開放 - 日本経済新聞

【この記事のポイント】・積載率の低い区間を洗い出し、両社で共同運送する・人手不足に対応、互いの荷... 【この記事のポイント】・積載率の低い区間を洗い出し、両社で共同運送する・人手不足に対応、互いの荷物を積み合わせ効率的に運ぶ・共同で運べる物流基盤を整備し他社の参加も促す日本郵便と西濃運輸が長距離輸送で協業することが5日、わかった。両社のトラック1万台に荷物を混載して運ぶ。他社の荷物の受け入れも検討する。1台あたりの積載率を高め、効率的に運送できるようにする。ドライバーの残業制限に伴って輸送能力

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