1990年代の珍技術3選

テクノロジーカテゴリーの変更を依頼記事元:

www.gqjapan.jp

15 usersがブックマークコメント

コメント

5

記事へのコメント5件

注目コメント
新着コメント

REV “「国産エンジン最強の性能とV121エンジンに匹敵する滑かさ」”121もピストンを組み付けるのは大変そうだな。しかも奇数。設計ご苦労さま。

2024/05/08 リンク

mionhi びっくりするほど酷いデザイン

2024/05/19 リンク

Ayrtonism 「三菱『ミラージュ』（4代目）：1.6リッターV6エンジン」「世界最小のV6」。極端に言うとバイクのエンジンみたいだな。ホンダCBRの250㏄4スト4気筒のノリに近い。

2024/05/10 リンク

katte 全然珍技術ではなかった。珍技術といえばアンチノーズダイブ、楕円ピストンやろ（そうかな　そうかも

2024/05/09 リンク

REV “「国産エンジン最強の性能とV121エンジンに匹敵する滑かさ」”121もピストンを組み付けるのは大変そうだな。しかも奇数。設計ご苦労さま。

2024/05/08 リンク

maturi コスモ、あの時代にカーナビがビルトインだったとか？

2024/05/08 リンク

注目コメント算出アルゴリズムの一部にLINEヤフー株式会社の「建設的コメント順位付けモデルAPI」を使用しています

規約違反を報告

アプリのスクリーンショット

いまの話題をアプリでチェック！

バナー広告なし
ミュート機能あり
ダークモード搭載

アプリをダウンロード

関連記事

1990年代の珍技術3選

“スーパーテクノロジー”1990年代のクルマがいまも中古車市場で人気が高いのは、まだまだ開発費がふんだ... “スーパーテクノロジー”1990年代のクルマがいまも中古車市場で人気が高いのは、まだまだ開発費がふんだんに使えた時代にあって、理想主義的なクルマづくりがされていたからだろう。うっかり興味半分で購入すると、部品などで苦労するかもしれないけれど、いまの目から見ても、なんだかよさそう！と、思える“スーパーテクノロジー”が、この時代はさまざま生まれている。それを“珍”と呼んでしまっていいかわからないけれど、この場合、エンジニアのこだわりが、常識を超越しているという点であえて”珍”とさせていただきます。なにはともあれ、クルマっておもしろい！と思わせるテクノロジーを搭載したモデルを紹介しよう。

ブックマークしたユーザー

mionhi2024/05/19
ET7772024/05/10
Ayrtonism2024/05/10
ksk1304212024/05/10
Wacky2024/05/09
yug12242024/05/09
takamatumoto72024/05/09
triceratoppo2024/05/09
katte2024/05/09
REV2024/05/08
maturi2024/05/08

同じサイトの新着

同じサイトの新着をもっと読む

いま人気の記事

いま人気の記事をもっと読む

いま人気の記事 - テクノロジー

いま人気の記事 - テクノロジーをもっと読む

新着記事 - テクノロジー

新着記事 - テクノロジーをもっと読む

設定を変更しましたx