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    nakakzs
    nakakzs まあ単純に今のJR北海道に、その路線作る余力はないだろうなと。おそらくは国に相応の負担させないと無理だろうな。

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    gm91
    gm91 函館駅を新幹線側に移動したら解決する

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    daruyanagi
    daruyanagi “市がコンサルタント会社に委託した調査で、173億~186億円(税込み)とされた整備費に車両費が計上されていないことや技術的な裏付けが検討されていない”

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 青函トンネル通るのやめて函館札幌間に特化のほうがまだありかな 新函館北斗は廃駅

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    mutinomuti
    mutinomuti JRは路線に責任を持てない事業者ばかりなので全部国営化して第三セクターも国営にして、与党の責任で廃線や新線を決定しよう(´・_・`)

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    moodyzfcd
    moodyzfcd JRのもう少し詳しい主張 https://www.uhb.jp/news/single.html?id=42015 https://www.htb.co.jp/news/archives_25742.html https://www.hbc.co.jp/news/c2ae63aa0326206375f402c3ac589160.html https://www3.nhk.or.jp/sapporo-news/20240417/7000066352.html https://www.hokkaido-np.co.jp/article/1001626/

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