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    hozho
    hozho “イタリアでは初回登録から30年以上経過すると、文化遺産として古典車の申請が可能となり、税制面で優遇が受けられる。初代MX-5もオリジナル状態が高度に維持されていれば、すでにその対象だ。”

    2021/11/14 リンク

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    nkawai
    nkawai “イタリアでは初回登録から30年以上経過すると、文化遺産として古典車の申請が可能となり、税制面で優遇が受けられる”いいな~

    2021/08/22 リンク

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    nishik-t
    nishik-t ある程度の実用性があるから売れたんだよ。確かに後席はないがトランクはまあまあ広いので二人で旅行やキャンプ行ける。無駄に他人を乗せなくて良いのも利点。迷ってるなら買おう。人生が楽しくなる車。

    2021/06/05 リンク

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    sovietrockets
    sovietrockets 東京都にも古い車の減免制度があるものの条件が昭和20年以前製造とハードルが異常に高すぎる模様 https://www.tax.metro.tokyo.lg.jp/kazei/info/car-genmen.html

    2021/06/04 リンク

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    htnmiki
    htnmiki かっけー

    2021/06/04 リンク

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    Mayu_mic
    Mayu_mic 今世代中にMTで買い直すかなあ

    2021/06/04 リンク

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    spark7
    spark7 古いやつは何とも窮屈そうに見えるな

    2021/06/04 リンク

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    mng_dog
    mng_dog オタクが楽しそうにしてる姿を見るのはどんなジャンルでもいいものだ(人に迷惑をかける行為を除いて)

    2021/06/04 リンク

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    arearekorekore
    arearekorekore NCロドが欲しい

    2021/06/04 リンク

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    demcoe
    demcoe MT車があるからいいよ(ニッコリ)

    2021/06/04 リンク

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    tekitou-manga
    tekitou-manga ハモンド「ジンバイッタイ!」 / 予定は全くないけど、一番(現実的に)乗りたい車は学生時代からこれだった。そもそも車を所有する事がなさそうだけど

    2021/06/04 リンク

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    kash06
    kash06 大聖堂とロードスター、よい取り合わせだなぁ!

    2021/06/04 リンク

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    quick_past
    quick_past トップギアでも大人気だったロードスター

    2021/06/04 リンク

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    X-key
    X-key なんとすばらしい制度。古い物を大切にできる国は羨ましい。"イタリアでは初回登録から30年以上経過すると、文化遺産として古典車の申請が可能となり、税制面で優遇が受けられる。"

    2021/06/04 リンク

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    thirty206
    thirty206 ガソリンエンジンのMT車の絶滅もカウントダウン入ったからなあ。買うか迷う。どう考えても実用的ではないんだよなあ。でも楽しそうなんだよなあ。

    2021/06/04 リンク

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    izumiya1948
    izumiya1948 【イタリアでは初回登録から30年以上経過すると、文化遺産として古典車の申請が可能となり、税制面で優遇が受けられる】日本は逆に自動車税が割増になるので不毛の国。

    2021/06/04 リンク

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    layback
    layback それにつけても初代の可愛さ。

    2021/06/04 リンク

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    ranobe
    ranobe エランより壊れにくそう https://bit.ly/3ciolNv

    2021/06/04 リンク

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    maturi
    maturi ミアータ

    2021/06/04 リンク

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    cinefuk
    cinefuk 『イタリアで2021年5月23日の日曜日、「MX-5 バック・トゥ・ドライブ」と題したイベントが初めて催された。国内18都市において #MX5 のファンミーティングを同時開催するというユニークなものだ』 #ロードスター #MAZDA100

    2021/06/04 リンク

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