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「ほんとうのプロダクトアウト開発」 ― マツダはなぜ、よみがえったのか? - naoyaのはてなダイアリー

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    nilab
    nilab 「ほんとうのプロダクトアウト開発」 ― マツダはなぜ、よみがえったのか? - naoyaのはてなダイアリー

    2013/03/22 リンク

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    craftone
    craftone いまさらながら良記事。

    2013/03/18 リンク

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    yyamano
    yyamano 技術陣が自分達が作りたいものを自分達の目線で作るのではなく、当初は困難だとさえ思われる目標設定があって、そこにチャレンジしたからこそ、革新的な製品を作ることができた。

    2012/08/30 リンク

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    nozom
    nozom 「ほんとうのプロダクトアウト開発」 — マツダはなぜ、よみがえったのか?

    2010/08/19 リンク

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    ryotay
    ryotay 無理難題とも言える目標を経営陣が掲げ、現場はその目標を超えようと知恵を絞り、試行錯誤を重ね、そして目標以上のものを創り出す―。これが、ほんとうの「モノづくり」であり「プロダクトアウト」である。

    2010/04/20 リンク

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    pc4beginner
    pc4beginner その根源にある「トップの決断」を抜きにして語れない。それ無き改革は基本的につぶれてしまうもの。それを説明してもなかなか理解できないんだよなぁ。

    2010/04/20 リンク

    その他
    tinsep19
    tinsep19 「売れる車を作れ」ではなく「強みである技術力を活かしながら、4ドア4シーターの車を作れ」という、あくまで自社の強みやブランドに拘った「プロダクトアウトな目標設定」でした。

    2010/04/07 リンク

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    userinjapan
    userinjapan 最初に目標とするベクトルがどこまで的確か・・・

    2010/03/31 リンク

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    ume-y
    ume-y RX-8開発で目指したもの。

    2010/03/31 リンク

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    anhelo
    anhelo マツダロータリー4シーターRX-8、スポーツカーとしては異例の販売台数を誇る車であり、また、世界各国での賞を総舐めした、専門家からの評価も高い車。フォードの経営陣が示した難題こそが RX-8 のコンセプトである「4ド

    2010/03/30 リンク

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    bjm_tms
    bjm_tms なるほどと思う。

    2010/03/29 リンク

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    xorphitus
    xorphitus 技術者である自分への戒めを込めてブクマ

    2010/03/29 リンク

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    hideAki
    hideAki プロダクトアプト開発　マツダ

    2010/03/26 リンク

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    Nao_u
    Nao_u 「一方で、モノづくりだけにこだわり過ぎるのが良いとも思えません。あくまで市場を見据えることが前提で、そこに自社の強み、ブランドを活かしつつのプロダクトアウトの視点を注入することが大切」

    2010/03/22 リンク

    その他
    f-shin
    f-shin 復活の鍵は、アテンザがフォードの共通プラットフォームに選ばれた。MZRエンジンが多展開ができたこと。ロータリーはガラパゴスマーケ。技術の鍵は「当たり前の製品力」。ロータリ依存の本書がマツダの弱みを示す

    2010/03/21 リンク

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    dombly
    dombly 『示さなければいけないのは具体性を伴った高い目標であり、また必要以上には現場に踏み込み過ぎずない、現場を信頼するビジョン』

    2010/03/20 リンク

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    hyuki
    hyuki 非常におもしろい。久々に読み応えのある記事を読んだと感じました。

    2010/03/20 リンク

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    twodollarz
    twodollarz プロダクトアウトっていっても、結局はニーズは市場からしか生まれない。技術者がそのニーズを深く理解しないと正しい解決策は提示できない。

    2010/03/17 リンク

    その他
    tamakky
    tamakky 任天堂がwiiを売り出す際には「すごいゲーム機」ではなく、「wiiのある生活」をプロデュースしたという話を思い出す。開発論とマーケティング論で違いはあるが、技術だけでないユーザ視点の開発という点で共通してる。

    2010/03/17 リンク

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    dasman74
    dasman74 図書館で予約してみた。

    2010/03/16 リンク

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    japanrock
    japanrock ”無理難題とも言える目標を経営陣が掲げ、現場はその目標を超えようと知恵を絞り、試行錯誤を重ね、そして目標以上のものを創り出す—。これが、ほんとうの「モノづくり」であり「プロダクトアウト」である。”

    2010/03/16 リンク

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    milkhoney
    milkhoney ほんとうのプロダクトアウト開発 書籍から引用しましょう。 ほんとうのプロダクトアウトとは、RX-8のような製品の開発過程を指すのだ。すなわち、無理難題とも言える目標を経営陣が掲げ、現場はその目標を超えよう

    2010/03/16 リンク

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    tarchan
    tarchan ＞4ドア4シーターのスポーツカーというコンセプトの勝利

    2010/03/16 リンク

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    TAKESAKO
    TAKESAKO サイボウズ10周年記念講演「マツダロードスターに見るプロジェクトマネジメント6つの秘密」を思い出した http://bit.ly/cTKHuW QT @naoya 「ほんとうのプロダクトアウト開発」 ― マツダはなぜ、よみがえったのか?

    2010/03/16 リンク

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    hrys
    hrys さっそく「カーリル」で検索！／家の近くの図書館には在庫なかったT-T　買うか。。。

    2010/03/15 リンク

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    mappuri
    mappuri book

    2010/03/15 リンク

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    ysfm
    ysfm 正反合の弁証法実践によってイノベーションを生む過程のストリーテリングがうまいんだろうなぁ。ただこの記事になんとなく少し時代遅れな印象を受けるのは単なる気のせいか…。

    2010/03/15 リンク

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    raitu
    raitu //一方の課題設定は、「売れる車を作れ」ではなく「強みである技術力を活かしながら、4ドア4シーターの車を作れ」という、あくまで自社の強みやブランドに拘った「プロダクトアウトな目標設定」//

    2010/03/15 リンク

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    on_your_mark
    on_your_mark 車買おうとしてた頃に展示車乗ろうとしたらいきなり屋根で頭打ったのでそのままおさらばしたなRX-8・・・ 一方スバルは新型レガシィと共に沈み行く気がする、国内では。

    2010/03/15 リンク

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    cnomiya
    cnomiya プロダクトアウト｜示さなければいけないのは具体性を伴った高い目標であり、また必要以上には現場に踏み込み過ぎずない、現場を信頼するビジョンなのでしょう。｜言い訳として使っている事に気づく＆晒す姿勢に尊敬

    2010/03/15 リンク

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    "プロダクトアウト"。技術や思い入れなどを優先して製品を作るやり方です。 技術から発想しなければなし...

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