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ツール・ド・北海道第1ステージは、レース中に起きた事故のため中断され、以降のレースはキャンセルとされた。また、第2、第3ステージもキャンセルとなった。事故までの経緯をレポートし、ツール・ド・北海道の交通規制について解説する。 第1ステージ 事故が起きるまでの経緯 青空の下、美瑛町の丘を越えていく集団 photo:Satoru Kato ツール・ド・北海道第1ステージは、旭川市から新得町までの174km。午前9時30分、旭川市総合防災センターをパレードスタートし、3kmほど進んだところでリアルスタートが切られた。序盤の平坦区間でのアタック合戦ではレースの流れが決まらず、30kmを過ぎても逃げが容認されない状況が続いた。 40km以上に及んだアタック合戦 photo:Satoru Kato 1回目の山岳賞ポイントを先頭通過する金子宗平（東京大学）後方に留目夕陽（EFエデュケーション・NIPPO
「ツール・ド・北海道」死亡事故…協会は「警備員が規制前に事故車両に気づき、コースから出るよう要請」と新たに説明も、来年の開催困難の見通し | TBS NEWS DIG
国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故は、発生から間もなく２か月…事故を検証、再発防止策などをまとめる第三者委員会の初会合で、大会を主催、運営する協会は「規制前、コースに入…
8日から始まった自転車レース「ツール・ド・北海道」で、20代の選手がレース中に車と衝突し心肺停止の状態で病院に搬送されました。この事故を受け、大会は中止となっています。 鈴木麻友記者:「事故は緩やかなカーブの場所で起きました。車の運転席側のフロントガラスは大きく穴が開いていて、衝撃の大きさが伺えます」。 正午前、上富良野町の道道で「ツール・ド・北海道」に参加していた20代の選手が、対向車線を走ってきた車と衝突しました。関係者によりますと、事故にあったのは中央大学の男子学生で、心肺停止の状態で病院に搬送されました。警察によりますと、男子学生は前を走っていた集団を抜かそうと反対車線にはみ出したところ、前から来た車と正面衝突したということです。 「ツール・ド・北海道」は今年で37回目を迎え、8日から3日間行われる予定でしたが、今回の事故を受けて全日程の中止が決まりました。
「ツール・ド・北海道」死亡事故、前方を走行の選手が証言「事故の車以外にも、たくさん車はいた。交通規制が緩くなっていたのは、明らかにある」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
８日午前、北海道上富良野町で、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場中の男子大学生が死亡した事故…当時、死亡した選手の前方を走行していたという選手が、当時の状況などを証言しました。 ８日午前11時40分ごろ、上富良野町の道道で、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場していた東京都の中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）さん21歳が反対車線の乗用車と正面衝突し、死亡しました。
【上富良野】８日、国内最大級のステージ制自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」の第１ステージで起きた選手と乗用車の衝突事故は、主催者による車両通行止めのためコースに入れないはずの一般車両が上りカーブを走ってきたのと、出場選手の五十嵐洸太さん（２１）が前の集団を追い抜こうと対向車線に出たタイミングが重なったとみられる。 「（自転車のフレームの）カーボンが割れるものすごい音がして、選手が飛ばされていった」。社会人チームの２０代男性２人は、目の前で起きた事故の様子をこう振り返った。大会の全日程中止は「事故が起きたのにレースを続ける気になれない」と受け止めた。
自転車レース「ツール・ド・北海道」で、レース中に20代の男子大学生の選手が対向車の乗用車と衝突し、心肺停止の状態です。 事故があったのは北海道北部の上富良野町です。 8日午前11時43分ごろ「頭と胸から出血している」などと消防に通報がありました。 この事故で、中央大学の20代の男子大学生が心肺停止の状態で、ドクターヘリで病院に搬送されました。 乗用車を運転していた北海道内に住む60代の運転手に大きなケガはありません。 当時、男子大学生は他の選手らを追い抜くために対向車線に出たところ乗用車と衝突したということです。 警察によりますと、付近は警察が交通規制していた場所ではなく大会側が規制してたのかは調査中だということで、警察が事故の原因を詳しく調べています。
8日、国内最大規模の自転車レース「ツール・ド・北海道」に出場中に、北海道上富良野町で乗用車と衝突し、病院で手当てを受けていた21歳の大学生が9日午前、亡くなりました。 8日正午前、「ツール・ド・北海道」のコースになっていた上富良野町の道道で、レースに出場し自転車で走行していた東京 日野市に住む大学生の五十嵐洸太さん（21）が対向車線から来た普通乗用車と正面衝突しました。 警察によりますと、五十嵐さんは頭や胸などを強く打ち、意識がない状態で病院に運ばれて手当てを受けていましたが、9日午前、亡くなりました。 現場は片側1車線の道路で、警察の調べによりますと、五十嵐さんは前を走っていた集団を追い抜こうとして対向車線に出た際に、乗用車と正面衝突したということです。 大会の関係者によりますと、事故が起きたコースは、対向車線を含めて車両の進入を規制していて、乗用車がどこから入ってきたか、把握できていな
【上富良野】上川管内上富良野町で８日午前、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」のレース中に起きた出場選手の自転車と乗用車の衝突事故で、意識不明の重体だった選手の中央大４年五十嵐洸太さん（２１）＝東京都日野市＝が９日午前、搬送先の旭川市内の病院で死亡した。...
「ツール・ド・北海道」死亡事故、規制中に走行した車のカメラ映像入手…スルーの警備員、合図だけの先導バイクに憤る選手「運営側に大きな責任がある」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故は、８日で発生から１か月…事故車両とは別の車も通行規制中のコースを走行していたことがわかりました。その車が載せたカメラで撮影された映像を見た選手は「運営側に大きな責任がある」と憤っています。 ９月８日午前11時37分ごろ、上富良野町の道道で、国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場していた中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）さん21歳が反対車線の乗用車と正面衝突し、死亡しました。 この事故のため、今年の大会は、３日間（９月８～10日）の全日程が中止…事故による中止は、37回目の大会史上、初めてです。 警察によりますと、現場はカーブが連続する片側１車線の山間路で、自転車の走行車線は、警察が公式に規制、事故車両が走行の反対車線は、大会側で警備、規制していました。 大会を主催、運営する公益財団法人「ツール・ド・北海
【上富良野】8日、国内最大級のステージ制自転車ロードレース「ツール・ド・北海道2023」の第1ステージで起きた選手と乗用車の衝突事故は、主催者による車両通行止めのためコースに入れないはずの一般車両が上りカーブを走ってきたのと、出場選手の五十嵐洸太さん（21）が前の集団を追い抜こうと対向車線に出たタイミングが重なったとみられる。 「（自転車のフレームの）カーボンが割れるものすごい音がして、選手が飛ばされていった」。社会人チームの20代男性2人は、目の前で起きた事故の様子をこう振り返った。大会の全日程中止は「事故が起きたのにレースを続ける気になれない」と受け止めた。 事故現場は、吹上温泉と十勝岳温泉を過ぎてカーブに差し掛かる幅員7・3メートルの下り坂。2019年大会でも使用したコースだった。 大会本部は、スタート近くの交差点や急な坂道、カーブが多い箇所など、走行に注意が必要な区間で一般車両を通
「ツール・ド・北海道」死亡事故から１週間、後ろで衝突を目の当たりの選手「皆で『車が来るぞー』などの声かけも…規制コースに対向車来る発想なかった」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故は、15日で、発生から１週間…亡くなった大学生の後ろを走行し、事故を目の当たりにした選手が当時の状況、レース中の選手心理などを証言しました。 ８日午前11時37分ごろ、上富良野町の道道で、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場していた東京都の中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）さん21歳が反対車線の乗用車と正面衝突し、死亡しました。 現場は、カーブが連続する片側１車線の山間路で、警察によりますと、自転車の走行車線は富良野署が公式に規制、乗用車が走行の反対車線は、大会側で警備、規制していたということです。
”追い抜き禁止”を各チームに伝達していた…「ツール・ド・北海道」レース事故を受け運営団体の担当者が取材に応じる（北海道ニュースUHB） - Yahoo!ニュース
9月8日、自転車レースに参加していた21歳の大学生が死亡した事故で、センターラインを越えて追い抜きをしないよう、運営団体が大会前日に各チームへ求めていたことがわかりました。 この事故は8日、北海道上富良野町の道道で自転車レース「ツール・ド・北海道」に参加していた、東京都日野市の中央大学4年生・五十嵐洸太さん(21)が対向車線を走行してきた乗用車に衝突し、死亡したものです。 警察によりますと、五十嵐さんは先行集団を追い抜こうと、対向車線にはみ出したところ、対向車線の乗用車と衝突しました。 11日、大会の運営団体の担当者がUHBの取材に応じ、大会前日に行われた各チームの関係者3~4人が参加した監督会議で、センターラインを越えて追い抜かないでほしい、という指導を行っていたことを明らかにしました。 担当者によりますと、大会で使用する道路の警察への使用許可は片側1車線のみで、反対車線については警察に
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「ツール・ド・北海道」死亡事故、協会の「調査中」くり返す会見に憤り「悲惨な死を遂げているのに、あまりに不誠実。もっと、選手１人１人の話を聴くべき」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故は、発生から２週間…大会を主催、運営する協会は今週、ようやく正式会見したものの、通行規制のコースに車が入った状況などについては「調査中」という説明に終始し、出場していた選手から憤りの声が上がっています。 ８日午前11時37分ごろ、上富良野町の道道で、国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場していた中央大学の４年生、五十嵐洸太（いからし・こうた）さん21歳が反対車線の乗用車と正面衝突し、死亡しました。 この事故を受け、今年の大会（８～10日）は、37回目となる史上初めて中止となりました。
８日昼ごろ、国内最大規模の自転車レース「ツール・ド・北海道」に出場していた２１歳の男子学生が上富良野町の道道で乗用車と正面衝突し、意識不明の状態で病院に搬送されました。この事故を受けて、１０日まで予定されていたレースは全日程が中止になりました。 ８日正午前、上富良野町の道道２９１号吹上上富良野線を自転車で走っていた２１歳の男子学生が対向車線の乗用車と正面衝突しました。 警察によりますと、男子学生は東京の中央大学の４年生で、意識不明の状態で病院に搬送されたということです。 また、乗用車を運転していた６３歳の男性は手に軽いけがをしたということです。 男子学生は８日から始まった国内最大規模の自転車レース「ツール・ド・北海道」に出場していて、事故が起きた現場は片側１車線の道路でした。 警察の調べによりますと、男子学生は前を走っていた集団を追い抜こうと対向車線に出た際、そこを走ってきた乗用車と衝突し
「ツール・ド・北海道」死亡事故 原因は？ 欧州大会を長年取材、フォトグラファー砂田弓弦さんに聞く：北海道新聞デジタル
自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」で９月８日、上川管内上富良野町でレース中の自転車が乗用車と衝突して男子選手が死亡しました。事故の原因は何が考えられるのでしょうか。選手として同大会に出場経験があり、ロードレースの本場、欧州の大会を長年取材してきたフォトグラファーの砂田弓弦（ゆづる）さん（６２）に見解を聞きました。一問一答は次の通り。（成川謙） すなだ・ゆづる 富山市出身。大学卒業後にイタリアに渡り、１９８９年から自転車レースの取材、撮影に携わる。海外の大会でオートバイに乗って撮影を許されている数少ない一人。６２歳。 「今回の死亡事故は特殊です。驚いたのは車との正面衝突だったことです。僕が知る限りでは、１９９５年にイタリアの大会で起きました。自転車ロードレース界のスーパースター、マルコ・パンターニ選手（２００４年没）が車と衝突したのです。このときは、警備にあたった警察官が『全員
【上富良野】８日午前１１時５０分ごろ、上川管内上富良野町国有無番地付近の道道で、自転車レース「ツール・ド・北海道２０２３」（ツール・ド・北海道協会主催）に出場していた東京都日野市の中央大４年五十嵐（いからし）洸太さん（２１）の自転車と、いずれも自称旭川市４の２１、会社員名和晃さん（６３）の乗用車が衝突した。五十嵐さんは全身を強く打ち、意識不明の重体で旭川市内の病院に運ばれた。大会は８～１０日の予定だったが、同協会は全日程の中止を決めた。事故による大会中止は初めて。...
初会合が開かれた「ツール・ド・北海道安全対策検討会」。事故の原因究明と今後の対策を検討する=2023年10月29日午後1時29分、札幌市北区、石垣明真撮影 9月8日に自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」で起きた交通事故で、死亡した選手が走っていた21人の集団の前には対向車に注意を呼びかける「先導車両」がいなかったことが29日、わかった。専門家でつくる第三者委員会「安全対策検討会」の初会合で主催者のツール・ド・北海道協会が明らかにした。今後、対策が十分だったかを検証する際のポイントになりそうだ。 【写真】事故が起きるに前対向車の車載カメラがとらえていた「ツール・ド・北海道」のレースの様子 事故現場は、片側1車線で見通しの悪いカーブだった。当時、自転車の走行車線は原則左側1車線のみとされていた。選手の対向車線へのはみ出しについては主催者側が禁止していた。 同協会によると、死亡した中央大の男
「ツール・ド・北海道」死亡事故“片側車線”めぐり参加選手が証言「直接そういったお願いはされていない」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
国際競技団体公認のレースで、とても残念な事故です。 国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」。 今月８日、参加していた21歳の男子大学生が死亡する痛ましい事故が起きました。 平均時速70キロから80キロともいわれる下り坂のコースで対向車線を走るクルマと正面衝突。 ツール・ド・北海道協会 高松泰常務理事 「残念ながら、結果としてこういう事故になりました。大変残念です」 今大会の参加者 「去年は交通規制はきつかったと観戦者から聞いた。今回はあんまり見受けられず、規制されていることを知らない人も結構いたのでは？」 今回のコースを知る元ロードレーサーは… 元自転車プロロードレーサー 小橋勇利さん 「運営のしかたを含めて防げた事故だと思う」 レース中の死亡事故、なぜ、こんなことが起きたのでしょうか？ 大雪山系の中を貫く山岳コース。 上富良野町の「道道291号 吹上上富良野線」で事故は起
「ツール・ド・北海道」死亡事故、未だに正式会見ない協会「来年以降、同じやり方は全く考えてない…車がコースに入った状況は把握できていない」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
事故発生から、１週間余り…先週末、取材に応じた協会幹部は「19日に正式会見し、協会としての調査の状況などを説明する」とする一方で、事故車がコースに入ったのが規制前か、規制後かなどについては「把握できていない」としています。 Ｑ.事故から１週間…受け止めは？ 「本当に大変な結果になってしまい、申し訳ありませんでした」 「亡くなられた選手には、心からご冥福をお祈りし、ご家族の皆さまには哀悼の意を表させていただきたいと思っています」 Ｑ.事故原因などの調査は、どのように？ 「審判が使っている車にＧＰＳのセンサーがついていて、レース開始から途中で止めたところまでのデータを全部収録しています」 「どういうレース展開だったのか、どういう車の動きをしていたのか、審判、関係する方々に話を聴き、いろいろな資料を整理、まとめています」 Ｑ.検証のポイントは？ 「（今回の現場は）対向車を通行止めにしていた区間で
8日昼ごろ、国内最大規模の自転車レース「ツール・ド・北海道」に出場していた男性が上富良野町の道道で乗用車と衝突し意識がない状態で病院に運ばれました。この事故を受けてことしのレースは全日程が中止されました。 8日正午前、「ツール・ド・北海道」に出場し上富良野町の道道を自転車で走行していた男性が、対向車線から来た普通乗用車と正面衝突しました。 警察によりますと、男性は20代とみられ、意識がない状態で病院に運ばれて手当てを受けているということです。 「ツール・ド・北海道」は国内最大規模の自転車レースで、男性は午前9時半に旭川市をスタートし8日のゴール地点となる174キロ離れた新得町を目指していたということです。 大会は10日まで3日間の日程で行われる予定でしたが、事故を受けて大会の実行委員会は全日程の中止を決めました。 警察が事故の状況を詳しく調べています。
【速報】「ツール・ド・北海道」今年の開催見送りを正式決定 大学生選手が死亡 主催者が理事会（STVニュース北海道） - Yahoo!ニュース
２０２３年９月に開催された自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」で発生した選手の死亡事故を受け、大会を主催する協会は、ことしの開催を見送ることを正式決定しました。 ２０２３年９月、北海道上富良野町の道道で自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場していた中央大学の五十嵐洸太さんがレース中に対向車と正面衝突し死亡しました。 この事故を受け、大会を主催する「ツール・ド・北海道協会」は１２日、理事会を開き、ことしのレースの開催を見送ることを正式に決定しました。 協会によりますと安全対策に時間がかかり、開催準備が間に合わないためとしています。 協会は引き続き、コースの車線規制や警備体制などの議論を有識者による安全対策検討会と進め、来年以降の大会開催に向けた計画を作っていくということです。 １９８７年に始まった「ツール・ド・北海道」は国内最大級の自転車ロードレースで、北海道を舞台にした歴史ある
「ツール・ド・北海道」死亡事故受け、来年の開催を断念へ…規制中に走行の車を警備員が“スルー”などの問題相次ぎ、主催の協会「安全対策に時間要する」 | TBS NEWS DIG
国内最大規模の自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」の死亡事故は、発生から１か月余り…主催する協会は、事故の検証、対応がすすまず、安全対策などに時間を要するとして、来年の開催を断念する見通しである…
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「ツール・ド・北海道」死亡事故、前方を走行の選手が証言「事故の車以外にも、たくさん車はいた。交通規制が緩くなっていたのは、明らかにある」 | TBS NEWS DIG
８日午前、北海道上富良野町で、自転車ロードレース「ツール・ド・北海道」に出場中の男子大学生が死亡した事故…当時、死亡した選手の前方を走行していたという選手が、当時の状況などを証言しました。 ８日午前1…
ツール・ド・北海道2023詳報 その１：舞台裏から見た第1ステージ : K's Cycle & Ski Talk
まったく、なんということか‥‥ということが起こった昨日。 詳細は後述するとして、今回の事故、他のメディア関係の方にも聞いたけど、ベテランの方でも、ツール・ドどころか、他のレースでも出くわしたことがないとのこと。 あれから、他のメディアからの情報も頼りにしつつ、何が起こったのか整理を試みている。悲しいのは、いくつかのメディアがミスリードに近い＋モラル違反を責められかねない報道をしているのと、ツイートで、事実誤認に基づく誹謗中傷かそれに近い投稿が多々見られること（自分も“おいおい”と思った投稿者の中に、ついに凍結食らった人もいるし‥‥）。 くわしい情報は他のサイトにも掲載されているけど、まずは、自分の見聞きした話から。 ※他サイト掲載情報のリンクも貼っておきます 【cyclowired・１】【cyclowired・２】 【北海道新聞】※全文は会員限定：自分は新聞そのものを拝見 【NHK】
ツール・ド・北海道事故 「危険な区間、何がなんでも車両規制すべきだった」 大会運営側に批判の声：北海道新聞デジタル
【上富良野】８日に自転車ロードレース「ツール・ド・北海道２０２３」で発生した選手と乗用車の衝突事故は、長い距離のロードレースの全行程で安全を確保することの難しさを浮き彫りにした。...
8日から始まった自転車レース「ツール・ド・北海道」で、20代の選手がレース中に車と衝突し心肺停止の状態で病院に搬送されました。この事故を受け大会は中止となっています。 鈴木麻友記者） 「事故は緩やかなカーブの場所で起きました。車の運転席側のフロントガラスは大きく穴があいていて、衝撃の大きさが伺えます」。 正午まえ、上富良野町の道道291号で「ツール・ド・北海道」に参加していた20代の選手が対向車線を走ってきた車と正面衝突。 関係者によりますと事故にあったのは中央大学の男子学生で、心肺停止の状態で病院に搬送されました。男子学生は前を走っていた集団を追い越そうと対向車線にはみ出し、前から来た車と衝突したということです。 現場となったのは片側一車線の緩やかなカーブで自転車から見ると下り坂。レース用の車線は新得町方向のみで、旭川方向は車が通行できる状態でした。 大会の主催者によりますと、選手たちに
昨日のショックがまだ冷めやらない小生。追い打ちをかけるように、今日、ついに残念なニュースが‥‥。 乗用車の窓ガラスに大穴が開いたことを考えると、予想できたとはいえ‥‥。合掌。 実はこの事故、あくまで小生の手もとの情報を分析した限りだが、あまりにも理不尽な状況のように思われる。そう思った理由も含めて、今回は分析いたしたく。 １．何が起こった？ 前の投稿で述べたとおり、実は、ゴール地点に入ってきた情報は限定的なもの。 なので、小生が状況を把握するには、各ニュースサイトを参照するしかなかったのだが、それを総合すると‥‥。 （原図：Google Map） 上が現場の地図。（矢印・説明は小生による追加 ちょっと小さいのはご容赦を） 現場付近では、選手は、この地図上を、矢印のとおり右から左へ走行する。 実はこのあたりは、かなり急な下り。ということは、右下の急なターンで減速していたとしても、ほんの数百メ
自転車ロードの増田成幸（３９）＝チーム右京＝が９日、自身のＸ（旧ツイッター）を更新。８日に北海道で開催された「ツール・ド・北海道」で発生した死亡事故について言及した。 増田は「今年チームが北海道出場を辞退した理由に『対向車が危険だから』と聞かされた時は少なからず抵抗したし、なぜこんなに素晴らしいレースとＵＣＩポイントを捨てるのかとやるせない気持ちになりましたが、いまは当時の自分の考えを恥じています。安全に対する意識は、磨き続けて初めて意味をなす」とつづり、所属チームがコースレイアウトが危険だという理由でこのレースへの出場を見送っていたことを明かした。
謹んでお知らせ申し上げます。 中央大学の五十嵐洸太選手が搬送先の病院でご逝去されました。 心より五十嵐選手のご冥福をお祈り申し上げます。
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第1ステージで起きてしまった事故の経緯 - ツール・ド・北海道2023 大会キャンセル 詳報
「ツール・ド・北海道」死亡事故、現場で警備の会社「規制中、コースに入ったとは考えられない」…選手のはみ出しは“追い越しのため“に、疑問の声も（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
「ツール・ド・北海道」自転車と乗用車が正面衝突 男子大学生が意識不明の重体 全レース中止に
車が通行止め区間に進入 選手も禁止の車線はみ出し ツール・ド・北海道事故：北海道新聞デジタル
【ツール・ド・北海道】 “中央大の男子学生” 対向車と正面衝突で心肺停止… 追い抜こうと対向車線に出たか 自転車レース
「ツール・ド・北海道」で車と衝突 病院で手当ての大学生 死亡 | NHK
ツール・ド・北海道事故 重体の大学生死亡：北海道新聞デジタル
ツール・ド・北海道事故 車が通行止め区間に進入 選手も禁止の車線はみ出し（北海道新聞） - Yahoo!ニュース
自転車レース「ツール・ド・北海道」出場選手が車と衝突 大会は中止：朝日新聞デジタル
「ツール・ド・北海道」死亡事故で、今年の開催見送り 凄惨な現場“フラッシュバック”、それでも走り続ける選手「下りコーナーを出た瞬間、選手が車のフロントガラスを突き破り…一つ二つしかない大会、ちゃんと対策を練って開催してほしい」（HBCニュース北海道） - Yahoo!ニュース
ツール・ド・北海道 事故で全日程中止に 大会開始以来初｜NHK 北海道のニュース
ツール・ド・北海道 選手が車と衝突、意識不明に 全日程中止：北海道新聞デジタル
死亡選手の前に先導車なし 「ツール・ド・北海道」第三者委が初会合（朝日新聞デジタル） - Yahoo!ニュース
「ツール・ド・北海道」で選手が車と衝突し搬送 大会は中止に | NHK
選手死亡のツール・ド・北海道、理事長に聞いた原因「単純ではない」：朝日新聞デジタル
「ツール・ド・北海道」が事故で中止 20代学生 追い越しの際に対向車と正面衝突 心肺停止状態で搬送
ツール・ド・北海道2023詳報 その２：何が起こったのか？ : K's Cycle & Ski Talk
チーム右京 死亡事故発生のツール・ド・北海道は「対向車が危険」で辞退していた
ツール・ド・北海道2023 競技中の事故につきまして | ツールド北海道2024 国際大会
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