僕はこれまでにシンガポールや香港などの空港で夜明かしした経験があって、今回台北桃園空港で夜明かししました。一口に夜明かしと言っても、到着後か出発前か、制限エリア内か外か、とパターンがあるのですが、今回は出発前で制限エリア外でした。出発前の場合にはトランジット以外はほとんど制限エリア内に入ることはできませんが。 桃園空港にはターミナルが第一と第二の2つがあって、朝に乗るscootは第一ターミナルでした。第一ターミナルの入り口から入って、チェックインカウンターの奥にあるエスカレーターをのぼり出発ロビーである3階に向かいます。出国ゲートの外までは、チェックインしていなくても、チケットやパスポートを持っていなくても誰でも入ることができます。出国ゲートに向かって、中に入らないでさらにゲートの右奥にソファがたくさん並んでいます。電源も自由に取れるので携帯の充電もできますしそこで寝ることも可能です。しか

台湾桃園国際空港(臺灣桃園國際機場、TPE)発着バス路線一覧 last update : 2024/04/08 ※2024/4/8更新 桃園市公車動態資訊系統(https://ebus.tycg.gov.tw/)のページは、台湾以外の回線からアクセスした場合、正常に表示されない現象が継続中。 以下、Web上で表示できる主な代替方法。 ※路線の統廃合や増減便が激しいので、利用の際は各バス運行会社や公路總局などの一次情報を必ず確認のこと ※チェックインや保安検査場等の凄まじい混雑もあるので遅くとも空港へは2時間前、退税手続きがあるなら2時間半前には空港へ到着できるように旅程を組みむことを推奨。 ↑第一ターミナルのバスチケットカウンターの様子 基本情報 運賃は基本的に第一、第二ターミナルどちらから乗車しても同じ。 各路線の解説はGoogleマップ等を開きながらの閲覧を推奨。 台湾の住所表記のペー

【再びのヨーロッパ】オーストリア・ハンガリー・ちょっとだけスロバキアへ一人旅’15秋（⑧Carat Boutique Hotel＆ドナウ川ナイトクルーズ）

こんにちは、台北ナビです。2012年の台湾ランタンフェスティバルは、鹿港で開催されました。台湾中部でもとりわけ歴史の古い鹿港が、改めて注目された記念すべき年にナビは鹿港へやってきました。 鹿港へのアクセスは意外と簡単！ 高鉄（台湾新幹線）が開通してから、中南部へのアクセスがグ～んと早くなりました。鹿港へ行くのも高鉄に乗れば日帰りでも楽しめるようになったんです。高鉄台中駅から「台湾好行」に乗れば鹿港まで途中停車しながら辿り着きます。朝8時から夕方の18時まで、平日は2時間に1本、週末は1時間に1本発車します！ ＜高鉄台中駅から鹿港へ＞ 高鉄台中駅の改札を出て、バスのりば「5-6 客運轉運站Bus Station」に向かいます。台湾好行バスの鹿港行きは、5番乗り場。台湾好行の赤い台湾マークが入っているのでわかりやすい。バスのりばの案内図に従い、５番出口を出て、５番乗り場に向かいます。5番乗り場

こんにちは、台北ナビです。 台湾の歴史を語るには、台南、鹿港、萬華を掘り起こさざるを得ません。「一府、二鹿、三艋舺」は、その栄えた3か所の順番のことです。鹿港には、三大古蹟の文祠、龍山寺、天后宮があり、八景と十二勝もあり、民俗文物陳列館には、多くの鹿港文物が保管されています。 中でも一番賑やかだった中山路には、「不見天街」と言われる屋根が通路に大きくせり出した建築物が並んでいます。鹿港は海が近いことから風も強く、屋根は風が運んでくる砂を防止する役割もあったようで、多くの家の屋根がそんな感じだから、上を見上げても空が見えない「不見天街」（空が見えない街）とも呼ばれました。 今回は鹿港鎮の埔頭街という、鹿港老街のごく一部だけですが、歩いてみたのでレポートします。 寺廟宮の多い古い街では、旧暦にのっとって多くの行事や祭典が営まれています。四月十二日の媽祖誕辰が一番盛大で、次は五月初七日の蘇府王爺

台湾は夜市が熱い！台北の夜市は士林だけではありません。もっとローカルな夜市こそ、味わい深いものがあるのです。 こんにちは、台北ナビです。毎日が縁日！のにぎわいと多様な食べ物、グッズがそろう店舗群が集約の夜市。台湾ならではのものが山積みとなっています。さあ、食からいくか、買い占めからいくか、夜は長い。財布のヒモは緩くとも、落とさないように気をつけてね。ちゃんと歩きながら、どれにしようかじっくり吟味してみましょう！第一弾は①饒河街、②臨江街(通化街)、③公館、④師大をおとどけます！ ★指数付き（規模・ローカル度・食道楽、満点は5つ星）

台湾のロープウェー駅「猫空駅」はお茶どころとして有名で、６０軒以上の茶芸館が集まっている。 台湾特有の作法で飲む鉄観音茶は、なかなか乙なものだ。 ▲猫空ロープウェー 台湾・台北駅から電車で３０分ほど東に行った「動物園駅」から、伸びている猫空ロープウェー。全長４ｋｍ、乗車時間３０分のひたすら長いロープウェーだ。床が全面シースルーのゴンドラもあり、アトラクションとしても機能している。 このロープウェーの終点が猫空駅といって、６０軒以上の茶芸館が溜まっているエリアなのだ。古くからのお茶農家が生活し、山の斜面には茶畑がならぶ。ほとんどの店が深夜まで営業してたり２４時間営業だったりするので、タクシーでくれば時間を気にすることもない。 この一帯はちょっと歩けば茶芸館にぶちあたるってぐらい、この手の店が乱立してるので佇まいから好きなところを選べばいい。 私は「大観園」という小ぎれいな店に入館した。お客さ

この件。排外差別宣伝サイトにはブクマしない方針なので、元記事。 親日罪云々の時もそうでしたが*1、こういうのを“差別だー”って非難している連中って、内容について全く知ろうとしないんですよね。 そもそも韓国で言う「親日」と日本で言う「親日」は意味するところがまるで違い、韓国語の「親日」は「売国」に近い意味を持ちます。日本語の「親日」に近いのは「知日」でしょう。 欧米でナチに協力して不当な利益を得た人々の名簿を作るのは、ナチの犯罪を記憶する上で基本的には肯定的に評価されると思いますが、韓国の「親日人名辞典」も基本的にそれと同じです。 韓国は言ってみれば、ナチに併合されたオーストリアでナチ崩壊後も元ナチ協力者たちが政治や経済の中枢を独占し続けたような国です。旧日本の傀儡軍将校だった人物が大統領となり、その娘もまた大統領になれるような国であることをもう少し理解すべきです。表面の字面をなぞるだけなら

片岡Kのパクリ画像本の画像って著作者探そうと思えば探せるよね - 今日も得る物なしZ ちょっと前に扱いましたが、この著作権無視野郎は本まで出版してるという有り様なのでここらで本当にどうにかしておいたほうがいいと思います。 今だいぶ風が吹いてる感じだし、燃やしたらよく燃えるんじゃないですかね。 著作権を侵害された直接の被害者でもないくせに、悔しくて悔しくてしょうがないが故、必死にボクを口撃する劣等感と嫉妬心の塊の皆様、お元気ですか？ 皆様一様に「悔しくはない」「嫉妬じゃないから」などと弁明されるが、ならば数多ある「バカ画像」系の本には目もくれないのはなぜなのかしらん。— 片岡K (@kataoka_k) 2012, 9月 14 あの野郎儲けやがって、とか言うのもどうかと思うのだよ。全ページカラーの「ジワジワ」のコストがどんだけで片岡Kには何パー来るのかも知らぬ連中に言われる筋合いないし。再三