まさかの「ロングシート夜行列車」運行へ 6人分のスペースを1人で利用可能！ | 乗りものニュース
ボックスシートより快適かも？ 「ET127系」を使用した普通夜行列車を運行 えちごトキめき鉄道は2024年1月26日、妙高はねうまラインの普通列車車両「ET127系」を使用した普通夜行列車を運行すると発表しました。運転日は2024年2月24日（土）です。 拡大画像 ET127系（画像：写真AC）。 ET127系の車内はロングシート席で、6人分の横並びを1人で利用できるとしています。参加料金は9900円（税込・大人小児同額）で、定員は16人です。お弁当、お茶、夜食、翌日出発分の冬季限定トキ鉄ツアーパスが付属します。 列車は直江津駅を22時09分に発車。妙高高原駅で折り返し、直江津駅に6時18分頃に戻ってくるダイヤで運行されます。えちごトキめき鉄道は、一晩でトータル2028mの標高差を行き来できる体験が可能としています。 予約は2024年1月29日の正午から、えちごトキめき鉄道ネット予約で受け
計画運休で備えたが…台風、鉄道に打撃 通勤客はため息：朝日新聞デジタル
台風１５号の影響で、首都圏の鉄道各社は９日、地下鉄を除くほぼ全線が始発から運転を見合わせた。午前８時前後から運転再開する路線が増えたが、山手線などＪＲ各線は倒木や飛来物の影響で運転再開がずれ込み、通勤客らに大きな影響を与えた。 ＪＲ東日本は８日、首都圏のすべての在来線で９日の始発から午前８時ごろまで運転を見合わせると発表した。首都圏で大規模な鉄道の計画運休が行われたのは、昨年９月の台風２４号以来２回目。だが、実際には線路点検で倒木や飛来物などが見つかり、再開が遅れる路線が相次いだ。 山手線は、品川―大崎駅間で沿線の木が線路内に倒れ、撤去作業のために運転再開は午前１０時過ぎにずれ込んだ。東海道線や中央快速線などでも倒木や飛来物が見つかり、運転再開できない状態が続いた。 東急や小田急、京王、東武、京急、京成、つくばエクスプレスもほぼ全線で始発から運転を取りやめたが、順次運転を再開した。東海道新
トロッコ電車の運転体験、鉄道ファンにんまり 黒部峡谷：朝日新聞デジタル
トロッコ電車の愛称で親しまれている黒部峡谷鉄道（富山県黒部市）が、昨冬から機関車の運転体験会を行っている。冬の運行休止期間を活用したイベントで、昨冬は全国から延べ１１３人が参加。今冬も各地から鉄道ファンが訪れ、喜々とした表情でレバーを握りしめている。 雪が舞う今月６日、黒部峡谷鉄道の宇奈月駅で運転体験会が開かれた。京都市から来た会社員の小野清三郎さん（５０）は、担当者から手渡された運転士の制帽をかぶり、ディーゼル機関車ＤＤ２５に向かった。ＤＤ２５は架線に電気が通じていない冬季休業中や、非電化の支線を運行する時に使われる。 体験会では、運転についての説明を受けた後、ベテラン運転士と一緒に運転席に座る。運転士の手本を見てから、長さ約１５０メートルの同駅構内のコースを２往復する。 車両の幅が１６５センチしか…
山手線で自動運転 年末年始深夜に走行試験実施へ | NHKニュース
鉄道でも自動運転に向けた新たな動きです。ＪＲ東日本は、運転士が乗務しない自動運転の導入に向けた走行試験を、年末年始の深夜に東京の山手線で行います。 しかし、将来的な人手不足に備えるため、ＪＲ東日本は去年、プロジェクトチームを立ち上げ、運転士が乗務しない自動運転の導入に向けた検討を進めています。 走行試験は今月29日と30日、それに来月５日と６日の終電後にＪＲ山手線で行われ、それぞれ１周34.5キロを２周します。 ＪＲ東日本が開発を進めているＡＴＯ＝自動列車運転装置を備えた「Ｅ235系」の車両を使い、運転士は立ち会いますが、出発の操作のあと停止するまでを自動で行います。 各駅に停車し、適切な加速や減速ができるかや、乗り心地、それにダイヤが遅れた場合に回復できるかなどを確認します。ＪＲ東日本は今回の走行試験を通して、まず自動運転の技術的な課題を検証することにしています。
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