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    addwisteria
    addwisteria 名古屋市の基幹バス方式に転換で良い気がするな。都市部BRTとして日本でほぼ唯一ちゃんと整備され機能している都市交通(BRTなんて言葉が広がっていない頃の産物だが)。

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    tsutsumi154
    tsutsumi154 伊野線後免線は正直存在意義があまりトリプルクロスくらい? JRが撤退したらまた意味合いは変わりそうだけど桟橋線は車庫あるしなくなるときは全廃

    2023/03/08 リンク

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    katamachi
    katamachi 高知市は、2月の会議で「交通体系を抜本的に見直す時期が来た」とさでん交通の軌道縮小やバス転換を含めた議論を進めたい意向を示す。東西の複線区間を維持し、鏡川橋以西の単線区間を縮小するなどの意見も。

    2023/03/08 リンク

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