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記事へのコメント113件
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sisya
これでうっかり降ろして、更なる吹雪が来ていれば人命に関わる事態になったわけで、車掌も本部の判断も責めるに責められない。吹雪に閉じ込められた時点で、どう判断しても高リスクで、どうしようもない。
madogiwahirasyain
似た発言が放送されたとのTweetは他にもあるので割と信憑性は高い https://twitter.com/maki_Aimi419/status/1617868352998998016?t=RyPHJCQNDWgAD31v9_r0Ag&s=19
deep_one
感電の危険とかあって線路脇歩かせるのは難しいはずである。基本は誘導付きの一列縦隊で歩くから、人がたくさん乗っていると全員の移動が終るのには距離によらず無茶苦茶長時間かかるらしい。たぶん本部が正しい。
bokmal
「歯向かう」はこの人の語彙かもだけど、社会人語で似たような主旨のことを言った可能性はあるか。/ 山崎と島本の間で下ろされたらどうすれば…山崎蒸溜所に突入して体の中から暖を取るしかないな!
spark7
JRはすぐ閉じ込めるからな... 非常レバー開けてくれという言外のお願いなのでは。 / 誰一人行動しない民度とやらの方がいざという時心配になる「むしろその方が民度低いとか無理やり外に出た方が良いって言う奴おるけ」
yujimi-daifuku-2222
記録的な悪天候が散々報道されていたにも関わらず、いつも通りに出勤する日本社会の風潮もどうかと思いますけどね。/JR西の対応に問題がなかったと言いたいのではない。念の為。
damedom
健康な人は5時間くらいなんてことないと思うかもしれないが、例えばてんかん等の持病持ちは高ストレスな空間に長時間居ると発作の危険性があるので、そういう人だけ先に下ろすとかはあっても良かったのでは。
brain-owner
車の話だが「昨日の雪で木が飛んで来て道を塞いでいたから、車から降車してどけてたら、別の木が飛んで来て当たって亡くなった」ニュースやってた。この事態でも「線路歩行中に客の身に起きたらJRのせい」たまらんな
Wafer
次の悲惨な事故は部外者のツイートに煽られた現場の乗客が吹き上がり、軽挙な行動に強引に出たために発生しそう。そのあと交通機関の事故時のSNSの投稿は違法とされそう。エコーチェンバーならぬエコートレイン
zenkamono
これで「指令が素早く許可。列車は来ないので勝手に歩いて下さい自由です」とやって、女子供といった同情集めやすい属性の人が線路上で吹雪にまかれ凍死したら「JRが殺したようなもの!無責任だ!」て責められるよね
manotch
立ち往生の電車15本、すし詰め車内に10時間立ったまま閉じ込めや、6~7時間の閉じ込めの後、やっと外に出られたのが深夜2時とかで、そこから線路脇に立って2時間待ちの電車もあったみたいで。地獄…
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2023/01/25 リンク