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    daisya
    daisya 単純な話、高速すぎて体に悪かったり?

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    elm200
    elm200 リニアの技術的問題点を指摘する記事。さきほどの「選択」よりはかなり客観的な感じがする。

    2021/12/16 リンク

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    mihai0alien
    mihai0alien ”リスクとリターンとコスト”って事故前に原発推進の人がよく言ってたね。実際には”利権とリターンでコスト無限大”だったけど。リニアは赤字で費用回収できないコンコルド案件だよ。

    2020/12/28 リンク

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    su_rusumi
    su_rusumi ヘリウム確保は大丈夫なの?

    2020/12/28 リンク

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    gunnyori
    gunnyori 南アルプス横断ルートは低摩擦の浮上運転を前提とした高勾配区間なので、万が一クエンチが起こって浮上能力が失われた時安全に車両を退避できるのか疑問がある

    2020/12/28 リンク

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    Pgm48p
    Pgm48p 整備新幹線も、見切り発車で着工→軌間可変電車の開発頓挫が今のゴタゴタの一因になってて「エゴ押し通すには見切り発車が一番」という成功体験を利権屋に与えてしまった故に、様々な懸案の黙殺が常態化してしまった

    2020/12/28 リンク

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    naga_yamas
    naga_yamas 全体に言いがかり感が否めない。鉄輪式でも別に脱線の原理が完全に判明してるわけでもないし、リスクとリターンとコストを天秤にかけるだけの話。

    2020/12/28 リンク

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    ad2217
    ad2217 何があろうと、なかろうと始まったからには止まらない。

    2020/12/28 リンク

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    septoot
    septoot そもそも、この地震国で地下トンネルを走り続けるのは狂気の沙汰

    2020/12/28 リンク

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    sangping
    sangping 「リニァシリーズ……完成していなかったの!?」

    2020/12/28 リンク

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    satromi
    satromi 典型的な反対するためのコンサルかな?豊洲市場と似た匂いを感じる

    2020/12/28 リンク

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