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JAL機「羽田へ深夜Uターン」強風で離陸遅れ　福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から関西空港へ引き返す（MBSニュース） - Yahoo!ニュース

世の中 カテゴリーの変更を依頼 記事元:news.yahoo.co.jp
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    bloglider
    bloglider 後ろを飛んでたJL335便が先に福岡空港に着陸したのはFR24で見掛けた。余裕を持ったスケジュール組んで最終便の二本前にした結果がコレは乗客としては辛い。

    2023/02/20 リンク

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    mahal
    mahal 過日のロケットの話、我々が常識として、この事象を「航空機事故」とは呼ばないというお話と同様なんではと。そう呼ばないことを以て「失敗を隠蔽してる！」と騒がれても、何かトンチンカンな代物になるというか

    2023/02/20 リンク

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    prna79
    prna79 “この日は、仕事で東京に行っていたということですが、福岡の帰宅を目前にUターン、出発予定時刻から約8時間後に、再び東京へ戻る結果となりました。”　お疲れ様です。

    2023/02/20 リンク

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    masahiror
    masahiror 北九州空港は24時間運用だし、博多へのリムジンバスも毎日出てるから臨時便手配できそうだし、北九州空港にダイバートができてたらなぁ／滑走路の長さとその機種を帰すために整備できる人の手配やらでハードル高いか

    2023/02/20 リンク

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    dsb
    dsb 表示文字数の都合で『JAL機「羽田へ深夜Uターン」強風で離陸遅れ　福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から…』と書いてあるのを見て（上空から……パラシュート降下とか！？）などと一瞬考えてしまった。

    2023/02/20 リンク

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    Helfard
    Helfard くっ、こんな時にたまたま機内の乗客にパラシュート工場勤務の人が56人くらい居れば！！（どうにもならない）

    2023/02/20 リンク

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    poko_pen
    poko_pen 22時門限もこういう時は認められるし実際過ぎてたから着陸してるのもいたから違うだろうな。北九州着陸は翌日の運用問題があるから避けたのかな。

    2023/02/20 リンク

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    quick_past
    quick_past 最終便のほうが先着してしまうほど、離陸が遅れた原因のほうが気になる。機材変更する余裕もなかったんだろうか。

    2023/02/21 リンク

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    nankichi
    nankichi 佐賀空港も近いんでないの？本数少なそうだし。

    2023/02/21 リンク

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    kukky
    kukky 遅い便に乗ると22時に間に合うかドキドキするけど18時半でひっかかるとは思わんよなあ。いま検査員不足で保安検査に時間が掛かって機材繰り遅延が慢性化してるせいもあるよね。

    2023/02/20 リンク

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    around89n
    around89n 大学受験で札幌へ。帰りの飛行機が吹雪で遅れ、伊丹の門限に間に合わず羽田に行った。同じ受験生3名で品川のホテルに入れられ翌朝の便で伊丹に移動。入学後に再会できたのは楽しい思い出。あいつら元気かなぁ...。

    2023/02/20 リンク

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    hatest
    hatest これマイルは2倍たまるの？

    2023/02/20 リンク

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    ysksy
    ysksy 北九州空港に行けてたら時間的にも新幹線で博多には行けたのになぁ。この場合マイルは往復分貯まるのかな。そのくらいやってほしいけど。

    2023/02/20 リンク

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    synonymous
    synonymous 昔の爆音ジェットよりも格段に静かになったのだから、離着陸制限も緩和されるべき。

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    mujisoshina
    mujisoshina 第一報よりも情報は増えたけど、それでもまだ“何らかの理由で”が多い記事。

    2023/02/20 リンク

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    TakamoriTarou
    TakamoriTarou 十分に間に合っていたが、何らかの理由で着陸できず、空中で旋回待機していたら22時まわった、という話なのか。ならどうしようもないなあこれ。

    2023/02/20 リンク

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    ysync
    ysync ダイバートの取り決めとかよく知らんけど、24時間降りれる給油だけは出来る空港とか無いの？アメリカだと荒野の真ん中に元空軍基地とかありげなイメージｗ

    2023/02/20 リンク

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    kz78
    kz78 本来は無着陸で出発地に帰還できるだけの燃料を積んでたと思うんだが、強風で離陸が遅れてる間も燃料を使ってたんだろうなぁ。

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    haususuahahdh
    haususuahahdh これにロケットの話こじつけて例の記者を批判するのは無理ある

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    mouki0911
    mouki0911 “何らかの理由で”も気になるけど、2時間も遅延して飛ばすなよとも思う。

    2023/02/20 リンク

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    FUKAMACHI
    FUKAMACHI たぶん日本一利便性がいい福岡空港。こんな制限があるんだな。市街地に近いだけあって。

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    fnm
    fnm Wikipedia→本来は24時間運用の空港であるが、空港周辺が市街地化しており騒音問題・周辺環境への配慮等から、緊急時の海上保安庁、自衛隊機等の使用やダイバートを除き、滑走路の利用時間帯は7時から22時

    2023/02/20 リンク

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    stumprider
    stumprider ねえねえ、これは一般的に着陸に失敗したというの？

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    Lumin
    Lumin mahal 別にアレが失敗でも中止でもなんでもいいけど、誰もアレを事故とは呼んでなくね？

    2023/02/20 リンク

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    inaba54
    inaba54 福岡空港は、市街地までの距離が近すぎて門限が22時なんだと思うけど、 流石に目前のUターンはキツイなぁ。

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    tanakamak
    tanakamak お嬢様空港 / 市街地にあるからね /佐賀空港に降ろせなかったのかな?

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    poko_pen
    poko_pen 22時門限もこういう時は認められるし実際過ぎてたから着陸してるのもいたから違うだろうな。北九州着陸は翌日の運用問題があるから避けたのかな。

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    mayumayu_nimolove
    mayumayu_nimolove 門限やぶったらかあちゃんに怒られるんか

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    demcoe
    demcoe これ誰か三井住友カード持ってたら八尾空港に降ろしてもらえたのになぁ

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    masahiror
    masahiror 北九州空港は24時間運用だし、博多へのリムジンバスも毎日出てるから臨時便手配できそうだし、北九州空港にダイバートができてたらなぁ／滑走路の長さとその機種を帰すために整備できる人の手配やらでハードル高いか

    2023/02/20 リンク

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    zaikabou
    zaikabou 確かにこれ、北九州空港はダメだったのかな…と思うけど、深夜に何百人も下ろしても困るか

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    mahal
    mahal 過日のロケットの話、我々が常識として、この事象を「航空機事故」とは呼ばないというお話と同様なんではと。そう呼ばないことを以て「失敗を隠蔽してる！」と騒がれても、何かトンチンカンな代物になるというか

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    dsb
    dsb 表示文字数の都合で『JAL機「羽田へ深夜Uターン」強風で離陸遅れ　福岡空港の『門限22時』間に合わず目的地上空から…』と書いてあるのを見て（上空から……パラシュート降下とか！？）などと一瞬考えてしまった。

    2023/02/20 リンク

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    nejipico
    nejipico 福岡から引き返すなら広島空港くらいで良くない？と思ったが広島も門限だな。

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    Helfard
    Helfard くっ、こんな時にたまたま機内の乗客にパラシュート工場勤務の人が56人くらい居れば！！（どうにもならない）

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    prna79
    prna79 “この日は、仕事で東京に行っていたということですが、福岡の帰宅を目前にUターン、出発予定時刻から約8時間後に、再び東京へ戻る結果となりました。”　お疲れ様です。

    2023/02/20 リンク

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    hyolee2
    hyolee2 北九州空港の存在が

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