JR津軽線蟹田－三厩間復活断念 今別町長｜速報｜Web東奥2022年の大雨被害の影響で運休が続くJR津軽線・蟹田－三厩間（28.8キロ）を巡り、青森県今別町の阿部義治町長は23日、「苦渋の決断であるが、鉄路復活を断念した。バスや乗り合いタクシーへの転換のための協議に参加する」と表明した。同町を含む沿線4市町村の首長や県、JR東日本の関係者が存廃を話し合う会議の席上、述べた。
ソウルの出生率はなんと0.55人…韓国の少子化が世界最悪のスピードで進む｢結婚できない｣以外の理由 だから｢1月生まれの子｣が異常に多い
韓国人に共通する「苦労は報われるべき」論 どの時代も韓国では、勝ち組たる存在になるための苦労が半端なく、しかも、そこにたどりつく道はいつも狭く、定員も少なすぎる、そんな社会でした。そんななかで、「苦労は報われるべきだ」とする「報償心理」が広がっていきました。 国語辞典にも載っていない言葉ですが、多くのメディアの記事、論文にも当たり前のように出てきます。苦労した分、その対価となるなにかをもらわないと気がすまないという心理のことです。アドラーの心理学などに出てくる「補償心理」とは、ちょっと意味が異なりますのでご注意ください。 日本語だと漢字が異なるので判別がつきやすいのですが、韓国語のハングル表記だと「報償」も「補償」も同じ表記で、しかも辞典に載っていない単語なので、すごく紛らわしいところです。 報償心理が広く蔓延し、暴走している 韓国社会には、この報償心理がものすごく強く、広く蔓延しており、
イベント情報20240523
街なかを神社神輿及び各町内御輿が練り歩く下町連合祭礼は26日（日） 横須賀観光ガイドマップ ・リーフレットを提示すると特典マークのある店舗でサービスが受けられます。 ※リーフレットは横須賀市観光案内所、掲載企業・店舗にございます。 目次 特集 今週末のイベント 横須賀中央地区 追浜・浦賀・衣笠・久里浜地区 武山・南部・西部・三浦・葉山・逗子地区 横浜他 これから開催されるイベント こんなものも作っています。興味がありましたらどうぞ クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れよう クルマを1台減らす方法を考えよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその1 クルマ通勤から脱却しよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその２ 歩いてみよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその3 特集 今週末のイベント 横須賀中央地区 5月25日(土)26日（日） 下町連合祭礼 場所
電車の乗ってご褒美に美味しいケーキを食べよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその4｜brothert354
目次 プロローグ多くのバスが乗り入れる高崎駅西口バスターミナル地方都市のバスの特徴をつかんでおく必要があります。具体的には～中略～ ・最寄りの鉄道駅でなく中心駅発着の路線が多い（高崎市であれば高崎駅） クルマ通勤から脱却しよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその２｜brothert354 (note.com)より さて地方都市のバスを考える場合重要となるのはその都市のターミナル駅及び中心市街地にバス路線が集まる傾向にある事です。自宅から職場までバス一本、鉄道で一本と言う方を除くと公共交通での通勤・通学の際はこのターミナル駅で乗り換えて使う場合は多くなります。私も公共交通での通勤の際は写真の高崎駅にはお世話になりました。 JR高崎駅西口と駅ビルMotrres高崎駅西口側にあるイオン系のOPAそうなってくると駅にもよりますが、駅ビルのスーパーで夕飯の買い物をすると言う人も多いと思
横須賀・三浦半島公共交通ニュース2024/5/20
横須賀の公共交通各事業者の運行等に関する情報を紹介します。 Index 横須賀・三浦半島の鉄道・バス 京浜急行電車 京浜急行バス 横須賀線(JR東日本) シーサイドライン 南海バス ハマちゃんバス 富士スーパー（ふれあいバス） 横須賀・三浦半島の航路 東京湾フェリー 猿島航路 YOKOSUKA軍港めぐり 浦賀の渡し 東京九州フェリー 横浜他周辺地域の鉄道・バス 乗車ポイント情報 京急 JR東日本 東急 相鉄 都営地下鉄 京急電車乗車ポイントについて少しまとめて見る バリアフリー料金・オフピーク定期JR東日本3月運賃改定を少しまとめて見る 各社の金額式IC定期券及び全線定期券 京急バス 横浜市営バス 東急バス 相鉄バス 神奈中バス 江ノ電バス 臨港バス 小田急バス 金額式IC定期券って何だろう？ 各社局バリアフリー情報 京急 JR東日本 横浜市営地下鉄 東急 相鉄 みなとみらい線 都営地下鉄
「子育て先進国」フィンランドの出生率が急低下のワケ | 週刊エコノミスト Onlineから | 週刊エコノミスト Online | 毎日新聞「経済プレミア」
欧州の子育て先進国も政策効果の一巡後は出生率低下に直面している。持続的な向上には、良好な経済・雇用環境も欠かせない。 2015年に100万人であった日本の出生数は、その後速いペースで減少が進み、24年には70万人を下回る見通しである。今後、国が示した将来の出生数（中位推計）を下回って推移する可能性が高い。 政府は、10年代に保育所の受け入れ枠を拡大し、待機児童はおおむね解消した。その後も男性に育児休暇取得を促すなど、子育て支援や少子化対策に注力してきたが、少子化に歯止めはかかっていない。政府は、「こども未来戦略」を策定して児童手当の拡充や保育環境の充実などを図る予定であるが、それらが少子化反転につながるかどうかは予断を許さない。 ここでは、欧州諸国の少子化の状況を概観し、日本の少子化対策のあるべき姿について考える。 大幅低下のフィンランド 欧州には、先進的な少子化対策を導入し、高い合計特殊
上野千鶴子氏「日本の男に共同親権は百年早い」と（再び）発言。この発言は許容されるか、について議論。
上野千鶴子 @ueno_wan 抗議のコメントを書きました。「離婚するにはそれだけの理由がある。妻を殴る蹴る、子どもを虐待する、子育てに関わらない、養育費を支払わない…日本の男に共同親権は百年早い。」 x.com/wansmt/status/… 2024-05-17 11:12:12 ウィメンズアクションネットワーク @wansmt wan.or.jp/article/show/1… 5月16日、共同親権に関する民法などの改正案が、参議院法務委員会で可決されました。 これを受けて、オンライン集会「オンライン国会前集合～第二章の始まり 巻き返しはここから〜」が開催されました。 こちらから録画をご覧頂けます。 2024-05-17 07:30:05 上野千鶴子 @ueno_wan うえのちづこ@ueno_wanです。3月末で元東京大学教授に。4月から女性をつなぐポータルサイト、NPO法人ウィメ
上川外相「うまずして何が女性か」静岡県知事選挙の応援演説で | NHK
上川外務大臣は、地元の静岡市で開かれた女性支持者らが出席する集会で、静岡県知事選挙の応援演説を行った際、「うまずして何が女性か」などと述べました。 上川外務大臣は、18日静岡市内で自身の女性支持者ら、およそ200人が出席した集会で、静岡県知事選挙の応援演説を行いました。 この中で上川大臣は、候補者への支持を呼びかけたうえで「一歩を踏み出したこの方を、私たち女性がうまずして何が女性でしょうか」と述べました。 そして、自身が過去に行った演説に触れ「初陣の時に『うみの苦しみにあるが、ぜひうんでください』と訴えたが、うみの苦しみは本当にすごい。しかし、うまれてくる未来の静岡県や今の静岡県を考えると、私たちはその手を緩めてはならない」と訴えました。
上川氏「うまずして何が女性か」 静岡知事選の応援演説で ｜ 共同通信
Published 2024/05/18 21:54 (JST) Updated 2024/05/19 13:46 (JST) 上川陽子外相は18日、静岡県知事選の応援のため静岡市で演説し、自民党推薦候補の当選に向け「この方を私たち女性がうまずして何が女性でしょうか」と述べた。新たな知事を誕生させるとの趣旨の発言だが、野党からは「子どもをうまない女性は女性ではないと受け取られかねない不適切な発言だ」（立憲民主党の逢坂誠二代表代行）との批判が出た。 演説を行ったのは、上川氏の女性支持者が多く集まった屋内の集会。発言に対し、100人を超える聴衆からは拍手が起こった。 上川氏は、自身の過去の選挙演説で「うみの苦しみにあるけれども、ぜひうんでください」と支持を訴えた経緯にも言及。「うみの苦しみは本当にすごい。でもうまれてくる未来の静岡県、今の静岡県を考えると、私たちは手を緩めてはいけない」と語った
JR西「単独での設備投資は困難」 芸備線再構築協議会の幹事会スタート 岡山市 | 中国新聞デジタル
利用が低迷するJR芸備線備後庄原―備中神代間（広島県庄原市、岡山県新見市）の存廃を話し合う再構築協議会の第１回幹事会が16日、岡山市北区であった。JR西日本による路線維持を求める声が地元から出ている点に関し、同社は「利便性などを高める設備投資は単独では困難」と強調。運行体制の見直しが急務と訴えた。 ＜関連記事＞16日にあったJR芸備線再構築協議会の幹事会での発言要旨 JR西岡山支社の浅井昌容（まさやす）副支社長は「大量輸送という鉄道特性が発揮できていないローカル線に対し、利便性や生産性を高める設備投資などを単独で行うことは困難」と説明。現状のままでは減便が進んで利便性が低下するばかりで問題の先送りになると指摘した。
イベント情報20240517
三笠公園ではよこすかカレーフェスティバル2024が開催 横須賀観光ガイドマップ ・リーフレットを提示すると特典マークのある店舗でサービスが受けられます。 ※リーフレットは横須賀市観光案内所、掲載企業・店舗にございます。 目次 特集 今週末のイベント 横須賀中央地区 追浜・浦賀・衣笠・久里浜地区 武山・南部・西部・三浦・葉山・逗子地区 横浜他 これから開催されるイベント こんなものも作っています。興味がありましたらどうぞ クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れよう クルマを1台減らす方法を考えよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその1 クルマ通勤から脱却しよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその２ 歩いてみよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその3 特集 今週末のイベント 横須賀中央地区 5月18日(土)、19日（日） よこすかカレーフェスティバル
1～3月GDP 年率 2期ぶりのマイナス 消費に影響の円安 見通しは | NHK
ことし1月から3月までのGDP＝国内総生産は、前の3か月と比べた実質の伸び率が年率に換算してマイナス2.0％と、2期ぶりにマイナスとなりました。 自動車メーカーが、認証取得をめぐる不正で車の生産や出荷を停止した影響などで個人消費や輸出が落ち込みました。 今後の経済はどうなるのか。「賃上げ」による景気回復に期待する声もありますが、急速に進んできた「円安」が影響を及ぼしそうです。 目次 専門家「個人消費 特殊要因なくても弱かった」 物価の上昇に賃上げが追いつかず
JR西、大阪環状線内で10～30円値上げへ 郊外では値下げも：朝日新聞デジタル
JR西日本は15日、2025年4月からの運賃体系の改定を国土交通省に申請したと発表した。大阪環状線内の割安な運賃体系を廃止して値上げする一方で、京阪神地域の「電車特定区間」の範囲を拡大し、地域内は統一の運賃体系にする。環状線内は10～30円の値上げになり、新たに特定区間に入る地域では大半で値下げになる。同社の運賃体系の見直しは、1987年の民営化後初めて。 現行の電車特定区間の運賃は86年に設定され、西端が西明石（兵庫県明石市）、北東端は京都（京都市）だった。その後に京阪神の都市圏が拡大したことを受けて、対象地域を網干（兵庫県姫路市）や野洲（滋賀県野洲市）などまで広げる。逆に割安だった環状線内の運賃体系は廃止し、負担の平準化をはかる。 改定により、大阪環状線内は値上げ、その他の現行の電車特定区間内は値上げもしくは据え置きとなる。たとえば大阪―天満は140円から150円に上がる。新たに電車特
静岡県知事選挙、見えぬ「オール静岡」 各地で出陣式 知事選2024 - 日本経済新聞
静岡県知事選が9日に告示され、立候補した新人6人が県内各地で政策を訴え始めた。同日で辞職した川勝平太知事が4月に辞職願を提出してから5月26日の投開票まで異例の短期決戦により15年ぶりに県政を担う新たなリーダーを選ぶ。選挙戦は主要政党の推薦や公認などを背景に、立候補者のうち総務省出身で元県副知事の大村慎一氏、前浜松市長の鈴木康友氏、共産党県委員長の森大介氏の3氏が軸とになるとみられる。大村・鈴
横須賀・三浦半島公共交通ニュース2024/5/13
横須賀の公共交通各事業者の運行等に関する情報を紹介します。 Index 横須賀・三浦半島の鉄道・バス 京浜急行電車 京浜急行バス 横須賀線(JR東日本) シーサイドライン 南海バス ハマちゃんバス 富士スーパー（ふれあいバス） 横須賀・三浦半島の航路 東京湾フェリー 猿島航路 YOKOSUKA軍港めぐり 浦賀の渡し 東京九州フェリー 横浜他周辺地域の鉄道・バス 乗車ポイント情報 京急 JR東日本 東急 相鉄 都営地下鉄 京急電車乗車ポイントについて少しまとめて見る バリアフリー料金・オフピーク定期JR東日本3月運賃改定を少しまとめて見る 各社の金額式IC定期券及び全線定期券 京急バス 横浜市営バス 東急バス 相鉄バス 神奈中バス 江ノ電バス 臨港バス 小田急バス 金額式IC定期券って何だろう？ 各社局バリアフリー情報 京急 JR東日本 横浜市営地下鉄 東急 相鉄 みなとみらい線 都営地下鉄
田舎でしんどくなっている人の大半は車を使ってなさそうなのが気になる
しゃいん @shine_sann 田舎で死にそうになってる人の大半がなんか知らんけど車を使ってなさそうなのが本当に気になっている。 田舎で車なし縛りするのは東京に上京して電車禁止縛りして駐車場付きの家借りるくらいの自殺ゲーだよ。 田舎で就職したら死にたくなるほど田舎が嫌いになった話 anond.hatelabo.jp/20240418200740 2024-04-18 22:47:58 リンク はてな匿名ダイアリー 田舎で就職したら死にたくなるほど田舎が嫌いになった話 仕事をはじめて3週間ほど経った。しにたいくらい辛い。これ以上犠牲者を出さないために、田舎がどれほどクソか、書き記したい。..首都圏で生ま… 488 users 33 笹松しいたけ @s_sasamatsu @shine_sann 「クルマを中心にしたライフスタイルを送っている親しい人（親族）」がいない首都圏出身人、ナンボ友人
歩いてみよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその3｜brothert354
プロローグ温泉へ向かう・少し調べる・歩くのを厭わない 最寄りバス停だけでなく近所のバス停の状況を把握して複数のルートを把握しておく クルマ通勤から脱却しよう＠クルマを1台減らして豊かな生活を手に入れようその２｜brothert354 (note.com)さて前記事で上のように書きましたが地方では本数の少ないバス路線が多い為便利に利用するのには少し工夫が必要です。ここでは写真の温泉施設湯の道利休を舞台に少し考えていきましょう。 さて舞台である湯の道利休をGooglemapで調べるとバイパス沿いで周辺にはカインズの大型店なども立地する郊外のSCと言った風情の場所に立地しています。ただ少し歩くとバス停があります。 湯の道利休近くのバス停善徳と言う近くのバス停を調べるて見ると、1日わずか4本、やはり公共交通で訪れるには不便な場所ではないかと感じてしまいます。 近くのバス停を探してみると・・・高井バ
実家暮らしを「子供部屋オジサン」と言って馬鹿にするような風潮は良くない→上がらない給料、円安、物価上昇といった環境下で見栄張ってる場合じゃない
人生楽太郎 @zinseihagame ２０代後半のポンコツ会社員です。 とりあえず無難な会社員になりましたが、長時間労働や常に会社を最優先に考えて生活する生き方に強い違和感を覚えました。 この息苦しい労働社会でいかに楽して生きていくか模索中。 ２年以上note記事を投稿し続けてついにフォロワー３６０人突破。 目標は会社や組織に依存しない生き方。 note.com/jinseiworakuni 人生楽太郎 @zinseihagame 実家暮らしを「子供部屋オジサン」と言って馬鹿にするような風潮は良くない。 上がらない給料、円安、物価上昇といった環境下で見栄張ってる場合じゃない。生活していくためには使える手段は最大限活用するのは当然。 そもそも家族同士助け合って生きるのがそんなに恥ずかしいことか？自然だと思う。 2024-05-12 21:00:03
JR芸備線『きょうも0人』ドキュメンタリーを制作、4/20全国放送へ
広島ホームテレビは、赤字ローカル線であるJR芸備線を取り巻く人々に焦点を当てたドキュメンタリー番組『きょうも0人 ～芸備線 無人駅の守りびと～』を制作した。テレビ朝日系『テレメンタリー 2024』にて、4月20日に全国放送される。 全長159.1kmの全区間が赤字といわれるJR芸備線 広島県と岡山県を走るJR芸備線は、全国トップクラスの赤字路線。沿線の過疎化で利用者が減少し、100円を稼ぐための経費が2万5,416円かかる区間もあるという。鉄道会社と沿線自治体、国が存廃等を協議する「再構築協議会」が全国で初めて開かれることとなったが、廃線の危機に地元の人たちは何を思うのか。 ニュース番組では表現しきれない地元の人たちの思いや、40年間きっぷを販売する夫婦が語る圧倒的な「本音」を探り、長期取材で見えた「赤字続きローカル線」の未来を考える。俳優で鉄道愛好家の六角精児さんがナレーションを務める。
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GDP年率2.0%減 1〜3月、消費や設備投資が落ち込む - 日本経済新聞
