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軽自動車の検索結果161 - 200 件 / 255件

  • 地方でたくさん走る「軽自動車」、「昭和」の税優遇は今後も続けるべきか

    地方においては、生活の足として欠かせない「軽自動車」ですが、なぜ「軽自動車」という区分があって、軽自動車だけ税金が優遇されているのでしょうか。また、電気自動車の普及など変革期を迎えている自動車業界において、「軽自動車」という区分は、今後も必要なのでしょうか。 常にアメリカから標的にされてきた「軽自動車」ですが、日本はこれまでかたくなに軽自動車の撤廃を拒否し続けてきました。それは、軽自動車メーカーを保護する必要性と地方での利用者が多い軽自動車の負担増は、選挙の票に影響があるからです。 軽自動車導入の背景はどうなっていて、自動車の区分による税の違いはどれだけあるのか、また、今後の在り方などについて考えてみたいと思います。(ライター・メタルスライム) ●軽自動車とは? 黄色地に黒色の文字のナンバープレート 軽自動車は、排気量660cc以下、長さ3.4m以下、幅1.48m以下、高さ2.0m以下の三

      地方でたくさん走る「軽自動車」、「昭和」の税優遇は今後も続けるべきか
    • 軽自動車の飛行機版「LSA」で快挙 最年少19歳女性の世界一周飛行 日本に来なかったワケ | 乗りものニュース

      2021年8月にベルギーを飛び立った19歳の女性パイロットが、5か月を経て無事戻ってきました。彼女は女性最年少の単独世界一周飛行の記録を打ち立てましたが、この飛行は超軽量スポーツ機の優秀さを実証するものにもなりました。 最先端技術で小馬力でも最大300km/hを発揮 2022年1月20日、19歳のザラ・ラザフォードがベルギーのフランダース国際空港に着陸し、女性による単独世界一周飛行の最年少記録を達成しました。ただ、快挙はこれだけではありません。もうひとつは、この飛行が「LSA(軽量スポーツ機)」と呼ばれる新しいカテゴリーの飛行機で達成されたという点です。 拡大画像 愛機「シャーク・アエロ」に乗ったザラ・ラザフォード(画像:AOPA)。 記録達成に使用された機体はスロバキア製の高性能LSAである「シャーク・アエロ」です。同機は、アメリカ規格LSAの固定脚仕様と、速度制限のないヨーロッパ規格L

        軽自動車の飛行機版「LSA」で快挙 最年少19歳女性の世界一周飛行 日本に来なかったワケ | 乗りものニュース
      • ゆあ on Twitter: "ちん電と軽自動車衝突事故 明らか車がわるい! なのに、車の運転手どなってる こわ https://t.co/l1tme0g4d2"

        ちん電と軽自動車衝突事故 明らか車がわるい! なのに、車の運転手どなってる こわ https://t.co/l1tme0g4d2

          ゆあ on Twitter: "ちん電と軽自動車衝突事故 明らか車がわるい! なのに、車の運転手どなってる こわ https://t.co/l1tme0g4d2"
        • マンションGメン on Twitter: "アベノミクス ①車が全く売れなくなった(軽自動車さえも) ②マンションが全く売れなくなった ③大型家電が全く売れなくなった ④中小企業倒産確率が高止まり状態 ⑤生活保護受給世帯が最多更新 ⑥非正規雇用比率悪化 ⑦賃金指数悪化 ⑧… https://t.co/zjjY1MvWl6"

          アベノミクス ①車が全く売れなくなった(軽自動車さえも) ②マンションが全く売れなくなった ③大型家電が全く売れなくなった ④中小企業倒産確率が高止まり状態 ⑤生活保護受給世帯が最多更新 ⑥非正規雇用比率悪化 ⑦賃金指数悪化 ⑧… https://t.co/zjjY1MvWl6

            マンションGメン on Twitter: "アベノミクス ①車が全く売れなくなった(軽自動車さえも) ②マンションが全く売れなくなった ③大型家電が全く売れなくなった ④中小企業倒産確率が高止まり状態 ⑤生活保護受給世帯が最多更新 ⑥非正規雇用比率悪化 ⑦賃金指数悪化 ⑧… https://t.co/zjjY1MvWl6"
          • 【ホンダN-BOX】「軽自動車の王者」N-BOXが人気である4つの理由。内外装の質の高さが魅力 ホンダN-BOXの魅力に迫る | LIMO | くらしとお金の経済メディア

            軽自動車と聞くと一昔前までは「維持費が安い、田舎でセカンドカーとして使われる安い車」のようなイメージが強かったですが、最近は普通車を凌駕する高い質感の車が増えたことや、狭い都市部における取り回しの良さが相まってファーストカーとして購入されるケースが増えてきました。 その筆頭としてよく売れているのが、ホンダが発売するスーパーハイトワゴンのN-BOXです。今記事ではホンダN-BOXがなぜ人気なのか、その秘密に迫っていきます。

              【ホンダN-BOX】「軽自動車の王者」N-BOXが人気である4つの理由。内外装の質の高さが魅力 ホンダN-BOXの魅力に迫る | LIMO | くらしとお金の経済メディア
            • 軽自動車「いくらなら買う?」 価格上昇は不可避でもユーザーが希望するラインとは

              現在、国内の新車市場において軽自動車は約4割を占めるほど成長したジャンルです。一方で、車両価格が200万円を超えるモデルも多くなってきましたが、あなたが希望する価格帯はいくらですか? 昔と比べて高くなった? あなたは軽自動車に対していくらなら出せますか? 日本の道路事情に適した乗り物として1949年に制定された軽自動車規格。現在までに、幾度となく改定され現在の規格は1998年から制定されました。 軽自動車といえば、コンパクトで取り回しがしやすく、「通勤・通学」や「買物・送迎」といった日常にはなくてはならない存在ですが、近年は価格帯が上昇傾向にあり、軽自動車であっても「気軽に買う」という風潮でなくなりつつあるといわれています。 では、軽自動車に関心を持つユーザーが望む理想の価格帯とは、どれくらいなのでしょうか。 70年以上も続く軽自動車史のなかで、1979年に発売されたスズキ初代「アルト」は

                軽自動車「いくらなら買う?」 価格上昇は不可避でもユーザーが希望するラインとは
              • 大人も楽しめるWPL軽自動車D12!驚きの性能とは?🚗 - 鯉釣り🐟うり坊とまさる君の涙日記⭐

                海外で人気のラジコン!WPLの軽自動車D12が面白い!大人も楽しめるラジコンは1/10スケールで大満足! 海外で人気のラジコン!WPLの軽自動車D12が面白い!大人も楽しめるラジコンは1/10スケールで大満足! みなさんは、WPLって聞いたことありますか? 日本の電波法に適合! カスタム!アップデート!進化!! あなたなら、どう遊ぶ❔ 操作性にも、大満足! キャンプやバーベキューの遊び用にも! みなさんは、WPLって聞いたことありますか? WPLとは、ラジコンのメーカーなのですが、もともとは海外の会社です。 こちらで販売している、軽自動車のラジコン【D12】が本当に面白い! 今日は、大人も楽しめる軽自動車ラジコンを紹介させていただきます! こちらがWPL JAPANの【D12】です! 堂々の日本上陸! まるで本物と見違えるほどのリアルさ! 本物そっくり! 1万円を切っている価格からは想像出

                  大人も楽しめるWPL軽自動車D12!驚きの性能とは?🚗 - 鯉釣り🐟うり坊とまさる君の涙日記⭐
                • 税金や維持費を考えると何歳でも軽自動車一択! - クロの資産管理ログ

                  私の地元は県庁所在地の郊外で、田舎という程ではなかったけど、都会というには程遠いそんな場所。 住む分には全く問題なくて、子供の頃は多少不便に感じていましたが、体力があり余っていたので自転車で事足りていたし、あちこち探検がてら出かけて迷子になったのはいい思い出です(笑) あの頃はスマホなんてなかったからホントに自分がどこにいるかわからなくなって泣きそうになったりしてたんですよね(;^_^A 大学に上がってすぐに免許を取得してからは、移動は車に代わりましたが、私の周りでもかなりの人が大学1年のうちに免許を取得して原付や車に乗っている人がいて、それが当たり前のように考えていました。 てっきり大学生は誰もが免許を持っているものとばかり思ってたし、周りを見ても大体のやつが中古の軽自動車を購入していました。 車が好きなやつとかはそれなりに拘っていましたが、少なくとも私の周りではみんなコスパ重視で軽自動

                    税金や維持費を考えると何歳でも軽自動車一択! - クロの資産管理ログ
                  • 税金や維持費を考えると軽自動車一択! - クロの資産管理ログ

                    車を購入して6年と少し経ちました 新車で購入した軽自動車も走行距離がもうすぐ77,777キロに到達しそうで毎日メーターを確認して見逃さないように気を付けています(笑) と言ってもまだ2,000キロくらいあるのであと1ヶ月~2ヶ月位はかかるでしょうが。 今では軽自動車に対しての不満は全くありませんが、納車されて1年過ぎた頃位から坂道での馬力のなさが気になって普通車に変えようかなぁって思ったことは何度かありました。 5年目の車検の前位には車を買い替える計画を立てていて、実は見積もりまでしっかりとっていたんですが、職場が変わり車を通勤での走行距離が増えたこともあり方針転換 リセールを考えるより乗り潰した方がお得だろうと思って取りやめました。 まあ、もっと大きな理由はその頃から投資を始めたからっていうのが大きいですけどね。 そんな経済的にやさしい軽自動車に対してユーザーのリアルな声が紹介されていた

                      税金や維持費を考えると軽自動車一択! - クロの資産管理ログ
                    • 【2021年4月〜2022年3月】「普通車」と「軽自動車」の新車販売台数ランキングTOP10

                      【2021年4月〜2022年3月】「普通車」と「軽自動車」の新車販売台数ランキングTOP10 2022年6月21日 2022年6月21日 雑学 あなたは今、どんなクルマに乗っていますか? 大きなクルマが好きで乗っている人や、乗りやすさ、運転しやすさでクルマを選んでいる人など、様々なこだわりが皆さんあるかと思います。 そんな中で、実際のところはどんなクルマがどのくらい売れているのか気になりませんか? その疑問を解くため、今回の記事では「普通車」と「軽自動車」の新車販売台数ランキングTOP10を紹介します。 自分の好きなクルマがあるか、チェックしてみてください。 「普通車」新車販売台数ランキング TOP10 1位 ヤリス(トヨタ)1位のクルマである「ヤリス」の販売台数は191,414台になります。 2位 ルーミー(トヨタ)2位のクルマである「ルーミー」の販売台数は134,321台になります。

                        【2021年4月〜2022年3月】「普通車」と「軽自動車」の新車販売台数ランキングTOP10
                      • 軽自動車税支払い完了! - クロの資産管理ログ

                        毎年GW後にやってくる嫌なイベントの一つである軽自動車税の納付完了してきました! これ払ってるときホントに政府は国民に車に乗って欲しくないんだなって感じます。 軽自動車税の支払い額は10,800円 10,000円を超えるというだけで私の中では結構痛い出費です。 まだ軽自動車だからましだけど、弟は結構大きい車種だからこれだけで45,000円、義妹の車種はわからないけど軽自動車だと仮定するとこれだけで55,800円の出費になります。 これから姪っ子にもどんどんお金が掛かるだろうに毎年これが発生するってなるとちょっと懐にいたいんじゃないかな・・・ 去年は特別定額給付金が支給されたけど、これに消えた人も多かったんじゃないかな? 私は6月に給付されたけど、その翌月に車検があったのでやっぱり半分以上が税金に消えてます。 私の周りでもやっぱ車検に消えたという人が多くて、特にディーラー車検でやった人は足が

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                        • 軽自動車は4人しか乗れない? 条件付きで5人乗車できる方法が存在した!

                          今やファーストカーとして十分な実力がある軽自動車ですが、乗車定員が最大4人という点でファミリーカーの選択肢から外れてしまった人もいるのではないでしょうか。実は、道路交通法である条件を満たすことによって最大5人まで乗ることができるのです。 ファミリーカーとして実力十分な軽自動車だが乗車定員がネック ひと昔前までは、近所へ移動するためのアシとして使用されることの多かった軽自動車。しかし、近年発売される軽自動車は外観もコンパクトカーに負けないほどスタイリッシュになり、安全装備や快適装備については普通車顔負けの仕上がりとなりました。 スズキ スペーシアギアのエクステリア 軽自動車の販売比率は1980年には約20%でしたが、2018年には約40%まで増えています。この数字を見ると、軽自動車をファーストカーとして使っている人もかなり多いことが予測されます。 軽自動車は登録車とは違いさまざまな制約があり

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                          • 「バイク事故」軽自動車と2人乗りオートバイが衝突事故 オートバイの16歳少年が死亡

                            事故現場の藤枝市立花の県道の交差点出典:(静岡放送(SBS)) 9月5日の夜、静岡県藤枝市の県道交差点にて、軽自動車と2人乗りオートバイが衝突し、2人乗りオートバイのうち、1名は死亡・1名は骨折などの重傷とのこと。軽自動車の運転手にケガはなかった模様です。 軽自動車が右折を行おうとしたところ、バイクが直進し、事故が発生。信号のない交差点のため、警察が詳しく事故当時の状況を調べているそうです。 2人乗りオートバイの死亡した方は、わずか16歳の少年ということでした。免許を取りたてということもあり、タンデムでの走行だったことから、急な停止が出来なかった可能性があります。

                            • 森口博子がエンジンに!? 80年代から90年代のイケてる軽自動車5選(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース

                              近年の新車市場では、軽自動車の販売が好調です。現在の軽自動車は「広い室内空間」「走行性能の向上」「充実した装備」が揃ったコンパクトカーにも引けを取らないほど総合的なパッケージが向上しています。 【画像】懐かしすぎる! 80年代から90年代の軽自動車を見る!(16枚) しかし、ひと昔前の軽自動車には「狭くて非力」といった、現在とは真逆のイメージがありました。そんな時代でありながらも、販売が好調だった1980年代から1990年代の軽自動車を5台紹介します。 ●ホンダ初代「トゥデイ」 当時、ホンダが約11年ぶりに発表した軽自動車が、3ドアハッチバックの軽ボンネットバンのホンダ「トゥデイ」です。 初代モデルは丸いヘッドライトが特徴的で、エンジンを前傾させエンジンルームの全長を抑えることで室内空間を広くすることを実現しています。 「ニュー・スモール」のキャッチフレーズが有名で、女性向けの装備やカラー

                                森口博子がエンジンに!? 80年代から90年代のイケてる軽自動車5選(くるまのニュース) - Yahoo!ニュース
                              • 軽自動車に衝突されたレクサス 700万円と判明 事故の瞬間…店は

                                ■軽自動車に衝突されたレクサス 700万円 山口県下関市の高級車レクサスの販売店に軽自動車が突っ込んだ事故。新たな事実が分かりました。 軽自動車が突然、店の中へ。家具2つを跳ね飛ばし、展示されていたレクサスに。この時、衝突されたレクサスはおよそ700万円相当だということが判明。 ■事故の瞬間 店は 店にいた従業員が当時の衝撃を語ってくれました。 レクサス下関 従業員:「ちょうど私がお客様と商談していて、いきなりウイーンってすごい音がしてきた。何かなと思ったら、ドシャーンとショールームの中に車が突っ込んできて、結構進んできた。すごくびっくりして、突っ込んできて私もよけようとした」 警察によりますと、突っ込んできた軽自動車を運転していたのは60代の男性です。「停止する時にアクセルとブレーキを踏み間違えた」と話しているということですが、防犯カメラの映像からも止まっていた前の車に近付いた瞬間、左に

                                  軽自動車に衝突されたレクサス 700万円と判明 事故の瞬間…店は
                                • 軽自動車のメリット どこにあるのか? 「維持費」より多かった意見とは | 乗りものニュース

                                  軽自動車のメリットとして「維持費」はよく挙げられるところですが、ホンダが実施したアンケートでは、それ以外の内容がトップに。また軽自動車ユーザーは、次も軽自動車を考える場合が多いようです。 85%が「次も軽自動車」考える 軽自動車のメリットはどんなところにあるのか、普段から軽自動車に乗っている男女500名を対象に、ホンダがアンケートを実施。「維持費」を抑えて「運転しやすい」がトップになっています。結果は以下の通りです。 1位:運転しやすい(76%) 2位:維持費が低い(62%) 3位:狭い路でも走りやすい(60%) 4位:駐車がしやすい(59%) 5位:小回りがきく(58%) 6位:燃費が良い(43%) 7位:車体がコンパクト(41%) コメントでは、「運転が苦手でも、小回りがきいて狭い道も通ることができて安心して乗れるから」(29歳・女性)といった、運転や取り回しに関する内容が多く集まった

                                    軽自動車のメリット どこにあるのか? 「維持費」より多かった意見とは | 乗りものニュース
                                  • ポルシェやフェラーリが軽自動車に「アオられる」衝撃!  岡山に生息する伝説の「トゥデイ」の正体

                                    投稿日:2020.06.13 TEXT: 岡田幸一 PHOTO: K-STYLE編集部、ホンダオート岡山販売 岡山の「軽四耐久レース」から生まれた激速トゥデイを辿る 動画サイトやSNSで定期的にバズる「ホンダオート岡山販売」の2台のトゥデイ。鮮やかなアリスグリーンと角目が特徴の1号機と、黒いボディカラーの丸目の2号機。軽自動車がトンデモなく格上のスーパーカーやスポーツカーをブチ抜くシーンは、いまや世界中のクルマファン、レースファンを虜にしている。 その姿は動画を見れば一目瞭然だが、2台のトゥデイがなぜ生まれ、どうして速いのか? 他ではあまり知ることができないその歴史や背景、オーナーたちの人となりを紹介していく。 岡山という場所。そして「軽四耐久」とトゥデイ 1971年に中山サーキットがオープンし、1983年には備北ハイランドサーキットが完成。さらに1990年、TIサーキット英田(現在は岡山

                                      ポルシェやフェラーリが軽自動車に「アオられる」衝撃!  岡山に生息する伝説の「トゥデイ」の正体
                                    • 三浦瑠麗 Lully MIURA on Twitter: "女性が額の大きな買い物の決定を一人で下せるかどうかは、重要な男女平等の指標です。これまで各地でさまざまな方に聞いてきましたが、奥さんが軽自動車を買う決断をひとりで下すことに違和感のない男性は、東京の一部のパワーカップルを除いて存在… https://t.co/W5FvwY1wOa"

                                      女性が額の大きな買い物の決定を一人で下せるかどうかは、重要な男女平等の指標です。これまで各地でさまざまな方に聞いてきましたが、奥さんが軽自動車を買う決断をひとりで下すことに違和感のない男性は、東京の一部のパワーカップルを除いて存在… https://t.co/W5FvwY1wOa

                                        三浦瑠麗 Lully MIURA on Twitter: "女性が額の大きな買い物の決定を一人で下せるかどうかは、重要な男女平等の指標です。これまで各地でさまざまな方に聞いてきましたが、奥さんが軽自動車を買う決断をひとりで下すことに違和感のない男性は、東京の一部のパワーカップルを除いて存在… https://t.co/W5FvwY1wOa"
                                      • 軽自動車・車中泊旅のすすめ~非日常を求めて~ - ウェイクで行く車中泊の旅

                                        軽自動車で車中泊の旅をしているとよく聞かれることがあります。 「なぜ軽自動車を選んだのですか?」 快適な車中泊を目指すならキャンピングカー、キャブコンがお勧めです。サイズ規制のある軽自動車、お世辞にも車内も広くなく、快適にすごせるのか疑問に思われても不思議ではありません。 そこで今回は、車中泊に軽自動車を選んだ理由、おススメポイントを今までの車中泊経験から紹介したいと思います。 車中泊の魅力 車中泊できる車 維持費を考えてみる 軽自動車を選んだ理由 維持費が安い 一人旅には十分な室内空間 狭い道でも気にせず入っていける いつでも元通り おすすめポイントまとめ まとめ 車中泊の魅力 車中泊の魅力は何といってもそのフットワークの軽さだと思います。好きな時、思い立ったらすぐに旅に出られる、旅館の予約も不要、好きな場所に泊まれることだと思います。 キャンプと違い設営の手間も不要、次の目的地にすぐに

                                          軽自動車・車中泊旅のすすめ~非日常を求めて~ - ウェイクで行く車中泊の旅
                                        • 軽自動車保険料、25年から7段階に 最大2割増の車種も - 日本経済新聞

                                          損害保険会社が軽自動車にかける自動車保険の保険料を2025年1月から見直す。各社でつくる損害保険料率算出機構が示した改定案を金融庁が28日に認可した。現行では損害率に応じて保険料を3段階としているが、7段階に細分化する。車種によっては保険料が最大2割上がる可能性もある。自動車メーカーの販売戦略にも影響しそうだ。 自動車は車種によって事故や盗難に遭う確率が異なる。事故後の修理費にも差があり、保険金の支払額には隔たりがある。保険会社は車種ごとに違う損害率をもとに保険料の水準を決めている。普通車は17段階に分かれており、高級外車の保険料は高めに設定されることが多い。 一律だった軽自動車の保険料も20年1月から3段階になった。今回改めて細分化するのは衝突の被害を軽減するブレーキを載せた軽自動車も増え、車種ごとに損害率の違いが目立ってきたためだ。損害率が高い車種は現行の保険料より最大約20%高くなり

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                                          • フランス車のように実用的でムダのない究極の軽自動車、スズキ「アルト」の買い得度|@DIME アットダイム

                                            ■石川真禧照のK-CAR徹底解剖 「アルト」を最初に所有したのは初代が誕生した時だから、1979年だ。当時のKカーは2ドアクーペやスポーツモデルなど華やかなモデルが多かった。そのような時、スズキは、商用車をベースにした「アルト」を発売した。当時の車両本体価格は47万円だった。商用車ベースなので、リアシートは簡素だったが、小さな子供の家庭には十分だった。室内も素っ気なかったが、生活用の足車としてはこれも十分だった。 アルト「HYBRID X」試乗レポート それから約50年。2021年12月にデビューした9代目は、実用的なKカーとして登場した。スタイリングもシンプルだが、おしゃれな一面もあり、車両本体価格もベースグレードは94万円から、という設定だ。 全車標準装備の安全機能も充実している。試乗したのは「HYBRID X」。車名でわかるように、エンジンのほかに、モーター機能付の発電機とリチウムイ

                                              フランス車のように実用的でムダのない究極の軽自動車、スズキ「アルト」の買い得度|@DIME アットダイム
                                            • 【動画】群馬県館林市緑町のホームセンターの駐車場で、老人(85)が運転する軽自動車が暴走し続ける… 従業員が必至で止めようとするも… =ネットの反応「こわっ!…」「アクセルとブレーキの踏み間違いだけとは思えない」「牛追い祭りかな?」

                                              • 軽自動車メーカーからの脱却!! 初代スイフトが変えたスズキの未来 - 自動車情報誌「ベストカー」

                                                現在、スズキは小型登録車メーカーとして国内外で強さを発揮している。そのきっかけを作ったのが「スイフト」だ。スズキの大きな未来を作り上げた、小さなクルマの軌跡を紹介していく。 文/佐々木 亘、画像/SUZUKI、ベストカー編集部 【画像ギャラリー】21世紀をヒラヒラと軽快に駆け抜けてきました!! スズキの登録車を世に知らしめたスイフトの歴史(20枚)画像ギャラリー スイフトが誕生したのは2000年。初代のHT51S型は軽自動車を乗用車サイズまで大きくしたようなクルマであり、売りは安さにあった。「泣く子も黙る79万円」というCMを覚えている人もいるだろう。 当時の一般的な軽自動車を下回る最低価格は、大きな注目を浴びる。 ただ、軽自動車のサイズアップにとどまり、安いだけだった初代スイフト。当時のスズキのイメージは、軽自動車メーカーにとどまっている。 しかし2004年に登場した2代目が、スズキの未

                                                  軽自動車メーカーからの脱却!! 初代スイフトが変えたスズキの未来 - 自動車情報誌「ベストカー」
                                                • 軽自動車キャンピングカーとは?装備などの特徴や自作方法を解説 | キャンピングカー・車中泊 【BE-PAL】キャンプ、アウトドア、自然派生活の情報源ビーパル

                                                  サイズがコンパクトでリーズナブルな軽自動車は、キャンピングカーとしても便利に利用できます。ベース車両や装備にこだわれば、多機能でおしゃれなキャンピングカーにアレンジすることも可能です。自作する方法やおすすめの車種を紹介します。 軽自動車キャンピングカーのメリット 軽自動車キャンピングカーには、大きなキャンピングカーにはない様々なメリットがあります。利便性の高いコンパクトなサイズや、リーズナブルな価格が主な魅力です。 コンパクトだから運転、車中泊に便利 大型キャンピングカーはサイズが大きいため、走行できる道幅や停められる駐車場が制限されます。軽自動車キャンピングカーは駐車に広いスペースを必要とせず、停める場所に困らないので車中泊にも最適です。地方によっては車庫証明が不要である点も、メリットの一つといえます。 キャンプは、目的地に向かうまでに山道や未舗装の道を走行するケースが多いものです。コン

                                                    軽自動車キャンピングカーとは?装備などの特徴や自作方法を解説 | キャンピングカー・車中泊 【BE-PAL】キャンプ、アウトドア、自然派生活の情報源ビーパル
                                                  • 日産と三菱自動車、新型軽自動車バッテリEVを5月20日に同日発表

                                                      日産と三菱自動車、新型軽自動車バッテリEVを5月20日に同日発表
                                                    • 【画像付き】軽自動車のオイル交換やり方は簡単!かかる時間は? | 暮らしの疑問を解決するブログ

                                                      自動車のオイル交換はお店に持っていってする人って結構多いものですよね? オイル交換のみだと15分程度の時間がかかるものです。 フィルターまで交換すると30分程度の時間がかかります。 あなたもその1人ではありませんか? しかし時間は15分程度しかかからないにしても、お金は少なくとも1000円以上はかかってしまうものです。 実はオイル交換はやり方さえわかっていれば技術は必要なく誰でもできる作業の1つなんです。しかも簡単に(^^)/ 素人がしても30分も時間があると十分する事ができます。 軽自動車でも普通車でも、エンジンオイルの交換のやり方を知っていると、お金と時間が無駄にならずに済むので是非チャレンジしてみませんか? この記事では私の愛車の「ダイハツ ココア」の画像を添付しながら説明していますので是非参考にされてくださいね。 軽自動車のオイル交換のやり方の手順は簡単? まず最初に手順を説明させ

                                                        【画像付き】軽自動車のオイル交換やり方は簡単!かかる時間は? | 暮らしの疑問を解決するブログ
                                                      • 最近の車は「ロービームでもまぶしすぎる」とくにホンダとダイハツの軽自動車

                                                        たちばなみどり @societys_love @CarDohenkenBot ハロゲンランプの温かみが懐かしい気がしますが、LEDの直進性と輝度を考えると、ハロゲンに戻らない気がしますね。 2022-10-26 19:04:54

                                                          最近の車は「ロービームでもまぶしすぎる」とくにホンダとダイハツの軽自動車
                                                        • ダイハツ、ハイブリッドの「ロッキー」登場 軽自動車にも展開する新開発「e-SMART HYBRID」搭載で価格は211万6000円から

                                                            ダイハツ、ハイブリッドの「ロッキー」登場 軽自動車にも展開する新開発「e-SMART HYBRID」搭載で価格は211万6000円から
                                                          • 軽自動車でもETC(ETCカード)を勧める理由5選 - 天照備忘録 ~ブログ森の中にある小さな休憩所~

                                                            イメージサムネイル ©天照 貴之(撮影)(加工) 【令和時代の高速道路】軽自動車でもETCを勧める理由5選 令和時代の高速道路(自動車専用道路) 【1】ETCの料金精算利便性 【2】各国(都道府県)の道路事情 【3】国民の所有自動車事情 【4】1~3と時間を天秤に掛ける 【5】ETCマイレージサービスとETC割引 ETCマイレージサービス ETCマイレージ基本ポイント ETC割引 深夜割引 休日割引 平日朝夕割引(後日還元) まとめ 新着ブログへジャンプ(トップページ) かんたんなプロフィール等 ◆出典、転記、参考、引用◆ ◇その他、著作権の定められた条件(範囲)での利用◇ 筆者の知識、経験 筆者撮影物、制作物 画像「フリー素材ぱくたそ(https://www.pakutaso.com/)」「いらすとや(https://www.irasutoya.com/)」から ※いらすとや(みふねたか

                                                              軽自動車でもETC(ETCカード)を勧める理由5選 - 天照備忘録 ~ブログ森の中にある小さな休憩所~
                                                            • 【試乗インプレ】生産再開したホンダ「N-WGN」に乗って感じた軽自動車の進化

                                                                【試乗インプレ】生産再開したホンダ「N-WGN」に乗って感じた軽自動車の進化
                                                              • 後付け可能?!軽自動車にも無理なく装着可能な超小型エアコン!!One Cool21の実態とは | キャンピングカー・車中泊情報-DRIMO(ドリモ)

                                                                後付け可能?!軽自動車にも無理なく装着可能な超小型エアコン!!One Cool21の実態とは 渡部 竜生 2022.09.15 9月に入り、さすがに多少秋めいてきた今日このごろ。 とはいえ、今年の夏も尋常ではない暑さだった。 よほどの高地や北海道にでも行かない限り、もはや車中泊にエアコンは必須といっても過言ではないだろう。 風通しと良くしようと窓を開ければ防犯上の心配もあるし、家にいても就寝中の熱中症が増えている、とも聞く。 現在のキャンピングカー停泊時のエアコン さて現在、キャンピングカーの停泊時用エアコンの主流は「家庭用エアコン」である。 日本製の家庭用エアコンは省エネ性能に優れ、RVパークなど電源がある場所はもちろん、DC/ACインバーターでも動作できる。 が、いかに有能とはいえ、あくまでも家庭用の製品である。 室内機・室外機共にそれなりのボリュームがあるし、そもそも車載用ではないの

                                                                  後付け可能?!軽自動車にも無理なく装着可能な超小型エアコン!!One Cool21の実態とは | キャンピングカー・車中泊情報-DRIMO(ドリモ)
                                                                • 被災地の軽自動車で暮らすネコ5匹 早く「家族」一緒に安全な場所へ:朝日新聞デジタル

                                                                  ","naka5":"<!-- BFF501 PC記事下(中⑤企画)パーツ=1541 -->","naka6":"<!-- BFF486 PC記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 --><!-- /news/esi/ichikiji/c6/default.htm -->","naka6Sp":"<!-- BFF3053 SP記事下(中⑥デジ編)パーツ=8826 -->","adcreative72":"<!-- BFF920 広告枠)ADCREATIVE-72 こんな特集も -->\n<!-- Ad BGN -->\n<!-- dfptag PC誘導枠5行 ★ここから -->\n<div class=\"p_infeed_list_wrapper\" id=\"p_infeed_list1\">\n <div class=\"p_infeed_list\">\n <div class=\"

                                                                    被災地の軽自動車で暮らすネコ5匹 早く「家族」一緒に安全な場所へ:朝日新聞デジタル
                                                                  • 何で黄色じゃないの? 軽自動車なのに「白ナンバー」の謎

                                                                    クルマのナンバープレートは通常、自家用の普通車ならば「白」、軽自動車は「黄色」、タクシーやバスなどの事業用は「緑色」です。 しかしここ最近、街を走るクルマを見て「あのクルマ、軽自動車のはずなのにナンバーが黄色じゃないぞ?」「バスなのに白いナンバーって、アリなの? 何だかおめでたいデザインが入っているのもよく見かけるな」などと疑問に思ったり、驚いたりしたことはありませんか。 上段が通常のナンバープレート、下段が「ラグビーワールドカップ特別仕様」のナンバープレート(画像:国土交通省) これは2017年から交付が始まった「特別仕様ナンバープレート」の一種です。2019年のラグビーワールドカップ、そして2020年の東京オリンピック・パラリンピックの開催を記念して作られました。どちらも大会への寄付金を払うと「図柄入り」を、寄付金なしの場合は白地にロゴが入った「図柄なし」デザインの交付が受けられます。

                                                                      何で黄色じゃないの? 軽自動車なのに「白ナンバー」の謎
                                                                    • 「コントロール失った」 中高生8人が乗った軽自動車電柱に衝突 1人死亡

                                                                      神奈川・藤沢市で20日夜、10代の男女8人が乗った軽自動車が電柱に衝突し、17歳の男子高校生が死亡、中学生を含む10代の男女6人が重軽傷を負った。 20日午後9時半すぎ、藤沢市鵠沼神明の県道で、中学生や高校生など男女8人が乗った軽自動車が電柱に衝突した。 この事故で、高校2年の九十九海斗さん(17)が死亡したほか、14歳から17歳の男女6人が、骨折などの重軽傷を負った。 目撃者「男性が、下半身が車の中で、上半身が外で、血だらけの状態。誰から救っていいかわからなかった。どうしてぶつかったんだって言ったら、『なんとなくぶつかっちゃった』って」 車は、定員が4人で、運転していた19歳の少年は、「コントロールを失った」という趣旨の説明をしていて、警察は事故の状況をくわしく調べている。 【続報記事】 ・8人乗る軽自動車が激突 1人死亡 事故はなぜ起きた

                                                                        「コントロール失った」 中高生8人が乗った軽自動車電柱に衝突 1人死亡
                                                                      • 軽自動車が「危険」は車体サイズが原因じゃない! レーシングドライバーが語る「問題点」とは(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース

                                                                        日本独自の規格で販売される軽自動車。今やクルマは一家に1台からひとり1台の時代へと移行する、その象徴のように売れまくっている。自販連(日本自動車販売協会連合会)と全軽自協(全国軽自動車協会連合会)が統計を発している車種別販売数で、両方を合わせてもつねに上位を占めているのは軽自動車だ。平成10年に現在の規格になってからは室内も広く、動力性能も向上して普通車から乗り換えても不満を感じない人が増えた。 【写真】120km/h区間も余裕の軽自動車6台! しかし、軽自動車を検討していると必ず「小さくて危険だ」という意見を唱える人がいる。はたして小さな軽自動車は本当に危険なのだろうか。 軽自動車といえども、公道を走る自動車である以上、さまざまな安全基準が取り決められている。一番わかりやすいのは衝突安全性に関する取り決めだろう。国土交通省と独立行政法人自動車事故対策機構は「自動車の安全性能に関する規定」

                                                                          軽自動車が「危険」は車体サイズが原因じゃない! レーシングドライバーが語る「問題点」とは(WEB CARTOP) - Yahoo!ニュース
                                                                        • ガチで実走テスト!! 危ない? 大丈夫?? 軽自動車は100km/hと120km/hでどう変わる? - 自動車情報誌「ベストカー」

                                                                          日本の高速道路にも120km/h時代がやってきた。 昨年12月22日に新東名の御殿場JCT~浜松いなさJCT間の145kmが上り下り合計完全6車線化となり、最高速が正式に120km/hに引き上げられたのだ。 国産車も含めて普通乗用車の性能が高くなっていたこともあり、これまでの100km/h制限に疑問の声が高かったのだが、これでやっと海外(特に欧州)並みになったわけだ。 しかし、日本には海外にはない特別なクルマが存在する。そう、それは軽自動車。 その昔、高速道路における軽自動車の最高速は80km/hだったのだが、性能向上により2000年10月より普通車と同じ100km/hに引き上げられ今日に至っている。つまり100km/hになってからすでに20年以上の月日が流れているのだ。 この20年余りの間に軽自動車界に何が起きたのか? というとハイト系、スーパーハイト系といった背の高い軽自動車が大人気。

                                                                            ガチで実走テスト!! 危ない? 大丈夫?? 軽自動車は100km/hと120km/hでどう変わる? - 自動車情報誌「ベストカー」
                                                                          • 軽自動車10年で36%価格上昇 安全装備充実でコスト増、総務省 | 共同通信

                                                                            低廉なイメージがある軽自動車の価格が上昇している。総務省の小売物価統計調査によると、今年7月時点の平均価格は142万3765円で、10年前の2009年(104万4750円)に比べ36.3%高い。高齢者の運転ミスによる事故が問題となる中、自動ブレーキなど安全装備が充実しコスト増となったのが影響している。性能に比べ割安として足元の販売は好調だが、上昇基調が続けば車離れが拡大する可能性がある。 調査は生活に重要な商品の価格を全国規模で毎月調べており、自動車は販売台数の多い複数車種を基に平均価格を算出した。軽自動車の価格は09年以降、ほぼ一貫して上昇している。

                                                                              軽自動車10年で36%価格上昇 安全装備充実でコスト増、総務省 | 共同通信
                                                                            • スズキ・ダイハツ、「軽自動車の電動化」に高い壁 | トレンド

                                                                              車両価格や維持費の安さから、軽自動車の人気は高い。国内で販売される乗用車の3分の1を占める(編集部撮影) 「時代の流れで言えば電動化なのだと思う。ただ、製造業としてモノをつくるには、さまざまなステップを踏んでやっていく必要がある」。国による「脱ガソリン車」目標設定の動きを全国紙が大々的に報じ始めた2020年12月中旬、スズキの鈴木俊宏社長は記者にそう語った。 政府は2020年末、菅義偉首相が所信表明演説で宣言した「2050年のカーボンニュートラル(温暖化ガス排出実質ゼロ)実現」に向けた実行計画を発表。その大きな目玉として、「遅くとも2030年代半ばまでに乗用車の新車販売で電動車100%を実現する」との目標を盛り込んだ。 ここで言う電動車には、走行中に有害な排出物を出さないゼロエミッション車(電気自動車、燃料電池車)のほか、当面の現実解として、エンジンと電気駆動モーターを組み合わせたハイブリ

                                                                                スズキ・ダイハツ、「軽自動車の電動化」に高い壁 | トレンド
                                                                              • ロードバイクを軽自動車に車載してみました。 - 貧脚ロードレーサー巡航記‍

                                                                                まいど、mumuhiromuです(^^)いつもご覧いただきありがとうございます。 第68話。 ロードバイクを車載してみました。 車載する車はHONDAの「N-BOX」 現在通勤車であるトレック2.3で遠征していた時は輪行袋に入れて車載していました。 しかし、新たな愛車エモンダSL7 mumuhiromu.hateblo.jp ハンドルを曲げる角度が ここまでしか曲がらず限定的なため、輪行袋に入れることができません。 前輪を外せば、乗るには乗りますが… チェーンが下に接触しちゃたりするんです…(-_-;) 防ぐ方法がないことはないが、なにせブサイク…。 気軽に、何かスタイリッシュに車載するいい方法がないものかネットでいろいろと探してみた結果… これを使っていい感じに車載できました\(^o^)/ クレトム インテリアバー これを後部座席側のアシストグリップに取り付けます。 前輪を外したエモンダ

                                                                                  ロードバイクを軽自動車に車載してみました。 - 貧脚ロードレーサー巡航記‍
                                                                                • 電気自動車は果たしてエコなのか? という話 #EV車 #電気自動車 #ガソリン #軽自動車 - 子育てヒロシのオフィシャルブログ

                                                                                  電気自動車は果たしてエコなのか? という話 電気自動車は本当にエコなのか電気自動車(EV車)を一台作るのと、ガソリン車を一台作るのでは、結果的に、EV車の方が二酸化炭素(CO²)を排出するそうです。 EV車は、消費者の手に渡ると、目に見えた排ガスを出さないので、「エコ」な感じはしますが、製造する過程で、ガソリン車より圧倒的なCO²を出すのだそうです。 製造後、五年以上経てば、徐々にEV車の方がCO²を排出しない計算にはなるそうですが、ガソリン車に比べて、耐久年数も劣り、廃車の時に、また、高いCO²を排出する結果をもたらします。 EV車を推奨する中国では、ガソリン車を所有すると、一日置きにしか走ってはならない。という法令があるそうですが、それでも、国民は五年程で劣化してゆくEV車よりも、耐久年数の高いガソリン車を欲しがるそうです。(中国車だから劣化が早い訳でもないでしょう) その意味で、日本

                                                                                    電気自動車は果たしてエコなのか? という話 #EV車 #電気自動車 #ガソリン #軽自動車 - 子育てヒロシのオフィシャルブログ