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最大限の“痛さ”で札幌の新名物に　長栄交通の「痛タク」がつくるフリー経済

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    記事へのコメント95件

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    Sigma
    Sigma 「何度も改変を求められた上で落ち着いたデザインであったとのこと」　元は、どんだけはっちゃけてたんだ

    2013/05/24 リンク

    その他
    dekijp
    dekijp 『広告扱いとなるとその露出面積に制限が生まれてしまう。』そんな制限が… 取っ払ってしまえ！！

    2013/05/24 リンク

    その他
    filinion
    filinion 色々驚く。痛タクは売り上げ2割増というのも、個人でデザインしてるというのも、ドライバーに元ネタの研修をしてるというのも、世界観も糞もないグッズを山ほど出してるエヴァがうるさく注文を付けたというのも…。

    2013/05/24 リンク

    その他
    TakamoriTarou
    TakamoriTarou いや、景観を守るためにラッピング広告に規制を掛けているのに、直接ラッピング広告から金を取らないから広告では無いと言う理論で間接的に利益を上げているのに規制を免れるってのは脱法では。ちょっと微妙。

    2013/05/25 リンク

    その他
    stella_nf
    stella_nf 広告じゃなくて交渉して自腹切ってやってるんだ。「広告だと面積が限定されるのでラッピングまでできないけど自腹なら」ってのも知らなかった。

    2013/05/24 リンク

    その他
    ardarim
    ardarim 商売っ気を出さないことが却ってビジネスとしても成功している。ボカロとかと通じる世界だな。

    2013/05/24 リンク

    その他
    mmsshhrr
    mmsshhrr 良記事。胸が熱くなったわ。

    2013/05/24 リンク

    その他
    hahiho
    hahiho 確かに外国人観光客には超ウケるだろうなぁｗ

    2013/05/24 リンク

    その他
    azumi_s
    azumi_s 色々と目から鱗なお話でとても興味深い。/それにしても北海道発アンデッド系キャラとかそもそもがどういう経緯で作られたキャラなんだろう……?

    2013/05/24 リンク

    その他
    guldeen
    guldeen 乗車率が2割もアップ(その分、運転手の収入も当然増える)、と聞くと、これはタダゴトでは無い話▼題材の募集は自前で、車体をフリー広告枠にするという発想かぁ。

    2013/05/24 リンク

    その他
    umiusi45
    umiusi45 規制に従っていると、ただキャラクターが小さく貼ってあるだけになってしまい、世界観が表現しづらい。痛いことがデザインになっていない、本当に痛い車体になってしまう」

    2013/09/24 リンク

    その他
    ooedotaxi
    ooedotaxi [http://ooedotaxi.hatenablog.com/タクシーのブログ公開しました。

    2013/09/16 リンク

    その他
    W53SA
    W53SA 広告ではないから条例規制にかからず、その上運転手の収入が増える。ははぁ

    2013/07/30 リンク

    その他
    x0oxo0x
    x0oxo0x すごいぜ痛タクシー：最大限の“痛さ”で札幌の新名物に　長栄交通の「痛タク」がつくるフリー経済 (1/3) - ねとらぼ

    2013/07/12 リンク

    その他
    neogratche
    neogratche これぞ自由経済、って感じがして超好感持てる

    2013/06/13 リンク

    その他
    shckor
    shckor 自分の車を痛くする勇気は無くても、これには乗ってみたい

    2013/06/12 リンク

    その他
    easygoing247
    easygoing247 北海道　札幌市　エヴァンゲリオン　バイオハザード　広告　宣伝　地域活性化　タクシー　痛タクシー　taxi 営業企画　リトルベリーズ　北海道庁　赤レンガ庁舎　ＰＲ　広告ラッピングではない

    2013/06/09 リンク

    その他
    kana0355
    kana0355 まずは自分たちが楽しむというのが一番ってことかなあ．三方良しってやつですかね．

    2013/06/06 リンク

    その他
    masa-wo
    masa-wo 札幌やるな。。

    2013/06/03 リンク

    その他
    okbc99
    okbc99 "痛タクの売り上げは、通常の車両の売り上げより2割以上高いという結果がもたらされている。"

    2013/05/30 リンク

    その他
    tegi
    tegi 広告代ゼロなのか！すげえ逆転の発想。

    2013/05/30 リンク

    その他
    naqtn
    naqtn "広告費でタクシー会社だけがわずかに、かつ本業外の収入をいただくよりも、運転手さんの収入に直結する、タクシーとしての本業で稼ぎたい。"というモデルを考えて実行するってすごいな

    2013/05/27 リンク

    その他
    bigchu
    bigchu : 運ちゃんも楽しくやってるならよし。運ちゃんコスプレしてくれないかなー。可愛い子がいいなぁ。

    2013/05/27 リンク

    その他
    ukihiro
    ukihiro 無料広告とか聞くと怪しすぎて一歩も二歩も後ずさってしまうのだがこういうのもありなのか。札幌は景観の規制が多い都市なはず。潰されずに残って欲しい。

    2013/05/27 リンク

    その他
    tatsunop
    tatsunop 広告費を取らないことで営業利益を上げるって手法はいいとは思うけど、広告規制に抵触してるって話もあるのか。/ キャラものだとその辺グレーゾーンだったりもしそうだけど。

    2013/05/27 リンク

    その他
    monaken
    monaken 痛タクにすることで車両の売上アップに役立つとか興味深い事例が多い。

    2013/05/26 リンク

    その他
    a96neko
    a96neko この絵柄の痛タクは遠目からタクシーと判別しづらいよなw

    2013/05/26 リンク

    その他
    name-25137412
    name-25137412 「痛タクの売り上げは、通常の車両の売り上げより2割以上高い」まあ観光地行ってどうせ乗るならこういうの乗りたいよね

    2013/05/26 リンク

    その他
    gdno
    gdno 痛タクだらけになったら2割増にもならなかったりコンテンツによって収益に差が出たりするんじゃないかな～

    2013/05/25 リンク

    その他
    iR3
    iR3 こんなのあるのか〜

    2013/05/25 リンク

    その他
    northlight
    northlight このやりたいからやる、というのは良いな。

    2013/05/25 リンク

    その他
    asanomi7
    asanomi7 いい試みだと思うが、屋外広告物法違反という指摘あり。クールジャパンとか唱えてる某省は至急、除外規定かなにかの法案提出するなり手当てすべき。

    2013/05/25 リンク

    その他
    nakag0711
    nakag0711 新しいビジネスモデルを考案したと思ったら、規制されていたために誰もやってなかっただけというオチか……

    2013/05/25 リンク

    その他
    eal
    eal 「実は運転手さんのためになるのです」

    2013/05/25 リンク

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    n_pikarin7
    n_pikarin7 収益上がるなら逆にライセンス料を、なんて話になっちゃいそうだけど。面白いけど結構グレーゾーンな部分あるのかな。

    2013/05/25 リンク

    その他
    Ohgyoku
    Ohgyoku 「規制に従っていると、(略)痛いことがデザインになっていない、本当に痛い車体になってしまう」なんか吹いたｗｗｗｗ

    2013/05/25 リンク

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    daichiman
    daichiman また謎の日本カルチャーがひとつ誕生したか…。

    2013/05/25 リンク

    その他
    osito
    osito 広告料を取らなくてもメリットあり！？／さすが北海道、ハスカップ等地元果実がモチーフのリトルベリーズが出てる！

    2013/05/25 リンク

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    daizu1977
    daizu1977 痛い意味で差別化。

    2013/05/25 リンク

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    ms07h8
    ms07h8 タクシーとは思えぬ痛さ！正に「痛さは～強さ～！」ですな

    2013/05/25 リンク

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