ジョアン・ミル、プラクティス最下位と大苦戦「グリップが低く長いコーナもあって、弱点が強調されてしまう」

ジョアン・ミル、プラクティス最下位と大苦戦「グリップが低く長いコーナもあって、弱点が強調されてしまう」

ミルは初日午前のフリー走行1回目では17番手、午後のプラクティスでは最下位の22番手タイムだった。なお...概要を表示 ミルは初日午前のフリー走行1回目では17番手、午後のプラクティスでは最下位の22番手タイムだった。なおミルだけではなくホンダ陣営としても非常に苦戦しており、プラクティスでは19～22番手をホンダ勢が占める状況だった。 トップタイムのアレイシ・エスパルガロ（アプリリア）から2.3秒差となってしまったミルだが、サーキット特性もあり、ホンダが苦戦してしまうことは予想の内だったと考えている。 「厳しい週末になるだろうと木曜日からもう話していた」 ミルはメディアに対してそう語る。 「ここはグリップが低いし、コーナーも長い。そうしたコースでは僕らの弱点が強調されてしまうんだ。プッシュできるセットアップも見つけられなかった」 「メカニカルグリップがとても低くて、電子制御も今日は上手くいかなかった。ユーズドタイヤではさらに複雑な状態なんだ」 ミルは苦戦するホンダにこの先必要なのは、バイクのコンセプト変更で