スペインのINNengine、小型軽量「1ストローク」エンジン「e-REX」を開発中 - fabcross for エンジニア

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LethalDose “対向するピストンが燃焼室を共有しているため、出力軸から見ればピストンが1往復する間に「2回」燃焼サイクルがあることになる。”そういうことか。まあ動画でも本当は2ストロークと認めているとあったしね。

2024/03/24 リンク

koyhoge 2ストエンジンのシリンダーを2つ対向で組み合わせた1ストロークエンジン。排ガス問題は解決できてるんだろうか?

2023/09/15 リンク

rdlf 面白い。レンジエクステンダーとかに丁度良さげ

2023/08/30 リンク

yoko-hirom 冷却が大変そうだが。

2023/08/12 リンク

endo_5501 面白い形状のエンジンだ

開発

2023/08/12 リンク

hozho “出力軸から見ればピストンが1往復する間に「2回」燃焼サイクルがある。これは4ストロークエンジンの4倍、2ストロークエンジンの2倍であり、同社が「1ストローク」と呼ぶのはこうした特性によるものだ。”

2023/08/12 リンク

R2M 「e-REXは、最先端の4ストロークエンジンの経済性と低排出ガスを、2ストロークエンジンのシンプルさ、多用途性、パワーと組み合わせたレンジエクステンダー用途に理想的な選択肢だとしている」

エンジン

2023/08/05 リンク

neco22b ワンストエンジン

2023/08/04 リンク

toaruR 平面カムでロス少なく回転に繋がるんかな(・ω・)

2023/08/03 リンク

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スペインのINNengine、小型軽量「1ストローク」エンジン「e-REX」を開発中 - fabcross for エンジニア

2023-8-3 技術ニュース, 機械系, 海外ニュース 2ストロークエンジン, 4ストロークエンジン, cam-tracks,... 2023-8-3 技術ニュース, 機械系, 海外ニュース 2ストロークエンジン, 4ストロークエンジン, cam-tracks, e-REX, INNengine, エンジン, カムシャフト, ガソリン, クランクシャフト, シリンダーヘッド, シリンダー（燃焼筒）, バルブ, ピストン, レシプロエンジン, レンジ・エクステンダー, 回転運動, 学術, 対向ピストン, 往復運動, 軽油, １ストロークエンジンガソリンや軽油などの燃料を空気と混合して燃焼させるエンジンは、吸気／圧縮／燃焼／排気の4つの行程を繰り返す内燃機関だ。大半のエンジンは、4つの行程を通してシリンダー（燃焼筒）の中をピストンが上下する往復運動を、回転運動に変えて出力する「レシプロエンジン」と呼ばれるものだ。そのうち、出力軸が2回転、すなわち1個のピストンが2往復＝4ストロークして4行程を完了するものを、「4ストロー