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クロスバイクドロハン化 - Rajun Blog
こっちもこっちで作業が何日にも及んだが、延々と続いた自転車整備の最終目標が達された。 走行距離:約... こっちもこっちで作業が何日にも及んだが、延々と続いた自転車整備の最終目標が達された。 走行距離:約26,600km [ ロードにもともとくっついてたコンポをこっちに流用、10速化。 毎度悩まされるハンドル周りのワイヤー取り回しや、フロントバッグ取り付けの問題、26,000kmの間に劣化が進んでいたエンドバーやチェーンリング、どうやっても調整がしっくり来ない8速フロントトリプルを一気に解消。クランクをFSA Gossamerに交換したら重量が一気に500g以上軽くなった。 ギア比はコンパクトクランク50-34Tにスプロケ12-30T。リアディレーラーが8速用のSora RD-3300だが何の問題もなかった。 ブレーキはSTIで使うために、完成車付属のTektro RX1というミニVブレーキに回帰。使用3,000kmでDeore LXに交換していたので、むしろ使用距離はこちらのほうが短い。完成