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もともと家の周りでの買い物用途に使うのがベスト(遠出すると給電場所リスクがある)くらいなんだから小型機はニーズがあるだろうな。普通車は家族4人が乗る前提サイズででかすぎて非効率。少子化でもあるし
Ni-nja のブックマーク 2024/04/09 09:25
EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い[増田][社会]もともと家の周りでの買い物用途に使うのがベスト(遠出すると給電場所リスクがある)くらいなんだから小型機はニーズがあるだろうな。普通車は家族4人が乗る前提サイズででかすぎて非効率。少子化でもあるし2024/04/09 09:25
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anond.hatelabo.jp2024/04/08
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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もともと家の周りでの買い物用途に使うのがベスト(遠出すると給電場所リスクがある)くらいなんだから小型機はニーズがあるだろうな。普通車は家族4人が乗る前提サイズででかすぎて非効率。少子化でもあるし
Ni-nja のブックマーク 2024/04/09 09:25
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EVはEVを生かした設計ができないと意味が薄い
anond.hatelabo.jp2024/04/08
増田の指摘は的を得ていて、内燃機関から電気に変わって何が変わるのと言うのは仰る通りだと思われる。 それは何故かと言うと、現在のEVは、内燃機関の基本設計を電動化しだけだから。 PHEVなどはまだエンジン積...
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