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必要な技術を選定して導入コストを下げるっていうのはある意味では高等技術。
totoronoki のブックマーク 2024/03/31 23:40
自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感 | 自動運転ラボ必要な技術を選定して導入コストを下げるっていうのはある意味では高等技術。2024/03/31 23:40
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jidounten-lab.com2024/03/29
気仙沼線を運行するBRT車両1台が備える自動運行装置について、道路運送車両法に基づき東北運輸局が保安基準適合性を確認し、走行環境条件の付与を行いレベル4自動運転車として認可した。 国内におけるレベル4認可...
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totoronoki のブックマーク 2024/03/31 23:40
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自動運転、次は東北で「なんちゃってレベル4」認可 汎用性に課題感 | 自動運転ラボ
jidounten-lab.com2024/03/29
気仙沼線を運行するBRT車両1台が備える自動運行装置について、道路運送車両法に基づき東北運輸局が保安基準適合性を確認し、走行環境条件の付与を行いレベル4自動運転車として認可した。 国内におけるレベル4認可...
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