海保機が停止位置からはみ出した程度かもと思ったらがっつり侵入してたのか。あとは緻密な通常スケジュールに突発的な海保機の予定を入れるのってどのくらいの頻度でどのくらい経験があったのか知りたい。

aike のブックマーク 2024/01/10 02:20

<blockquote class="hatena-bookmark-comment"><a class="comment-info" href="https://b.hatena.ne.jp/entry/4747591403090949743/comment/aike" data-user-id="aike" data-entry-url="https://b.hatena.ne.jp/entry/s/vdata.nikkei.com/newsgraphics/haneda-runway-collision/" data-original-href="https://vdata.nikkei.com/newsgraphics/haneda-runway-collision/" data-entry-favicon="https://cdn-ak2.favicon.st-hatena.com/64?url=https%3A%2F%2Fvdata.nikkei.com%2Fnewsgraphics%2Fhaneda-runway-collision%2F" data-user-icon="/users/aike/profile.png">JAL機炎上、そのとき何が　検証・羽田空港衝突事故</a><br><p style="clear: left">海保機が停止位置からはみ出した程度かもと思ったらがっつり侵入してたのか。あとは緻密な通常スケジュールに突発的な海保機の予定を入れるのってどのくらいの頻度でどのくらい経験があったのか知りたい。</p><a class="datetime" href="https://b.hatena.ne.jp/aike/20240110#bookmark-4747591403090949743"><span class="datetime-body">2024/01/10 02:20</span></a></blockquote><script src="https://b.st-hatena.com/js/comment-widget.js" charset="utf-8" async></script>

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